汽车评中评雅阁混动视频（yyp试驾雅阁混动）

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本文目录一览：

• 1、雅阁混动拨片正确用法,雅阁换挡拨片使用视频
• 2、本田雅阁混动版怎么样
• 3、新雅阁混动版评测怎么样?

雅阁混动拨片正确用法,雅阁换挡拨片使用视频

雅阁混动的拨片其实是一个动能回收的调节拨片。分为四个档位依次控制动能回收的强弱。使用方法很简单，只需要向内拉动即可完成能量回收强弱的设置。左边拨片是增加能量回收强度，右边拨片是减弱能量回收强度。

雅阁的D1D2D3档位相当于三个档位，驾驶时直接推动变速杆即可切换。

雅阁混动的拨片实际上 是一个动能回收的调整拨片。分成四个挡位先后操纵动能回收的高低。操作方法非常简单，只必须向内带动就可以进行能量回收高低的设定。左侧拨片是提升能量回收强度，右侧拨片是变弱能量回收强度。

在车辆启动后，先将手动模式按钮按下，再将档位挂至D挡，在变速箱运转后即可以通过换挡拨片进行升降档的操作，再通过拨片升降挡操作至理想档位。

本田雅阁混动版怎么样

1、雅阁锐·混动的真皮座椅乘坐舒适度不错，座椅比较柔软，包裹性及支撑性出色，主副驾驶位都带有多向的电动调节、座椅加热及通风功能，顶配车型还主驾驶位还带有两组记忆功能，副驾驶位则带有方便后排乘客调节座椅的老板键。

2、本田的操控性其实有口皆碑的，但我们还是要分几个方面说：雅阁锐混动的转向手感比较厚实，不会轻的无力，同时车头指向性非常精确，几乎可以说是指哪打哪，虚位也并不多。

3、全新雅阁锐的混动版不仅配置丰富，动力性能好，而且省油，当然比同类车更有优势。事实上，混动版雅阁并不属于新能源汽车的范畴。实际上可以归为弱混动车型，即轻度混动。

新雅阁混动版评测怎么样?

根据汽车之家的试驾评测，全新雅阁锐·混动版车型搭载了第三代i-MMD混合动力系统，动力表现不错。但是需要注意的是，混合动力系统的油耗表现因驾驶习惯、路况等因素而异。

外观阳刚，内饰精致，乘坐空间大空，小毛病少，动力充足省油，保养便宜，质量可靠，性价比很高。

首先从外观上来说，本田雅阁混动版车型看起来大气，空间也足够大，是相当实用的的车型。

混动版雅阁自亮相以来便有不错的口碑和优秀的销量表现，如今，全新一代雅阁还带来了插电混动车型，也是本田雅阁首次使用插电混动系统。

而十代雅阁混动解决了很多用户对后备箱空间和座椅放倒的功能性等缺点。

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