新crv混动汽车（最新款crv混动试驾视频评测）

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本文目录一览：

• 1、2025crv混动驾驶模式选择
• 2、本田crv混动车是锂电还是电池的
• 3、crv混动怎么样优缺点
• 4、本田crv混动版真实用车感受怎么样?
• 5、本田crv2.0还是混动

2025crv混动驾驶模式选择

款本田CRV混动版有三种驾驶模式可以选择，分别是EV模式、Hybrid模式和Engine模式。 EV模式：特点：在此模式下，汽车完全依靠电力驱动。适用场景：非常适合短途行程或城市中的拥堵路段。操作方式：只需简单按下EV按钮，即可切换到此模式。

款本田CR-V混动版（CR-V Hybrid）提供多种驾驶模式选择，不同模式会针对动力输出、油门响应、能量回收等系统进行优化，以适应不同路况或驾驶需求。以下是具体模式的功能解析及使用建议： 标准模式（Normal Mode）特点：平衡动力与能耗，适合日常通勤。

年本田CR-V有多个版本可供选择。主要版本类型 燃油版：这是本田CR-V的传统动力版本，提供稳定的燃油经济性和驾驶性能。混动版：混动版车型结合了燃油发动机和电动机，以提高燃油效率和降低排放。其中，智享版是混动版中的一个具体配置，提供了舒适的驾乘体验和先进的科技配置。

动力方面，5T发动机功率为193马力，匹配CVT变速箱；混动版电机功率小幅上涨到184马力，AWD版本新增雪地模式。价格上，现款CR-V终端优惠可达3万，新款上市至少半年内无折扣，按本田定价惯性，同配置新款可能贵5万左右。消费者可根据自身需求和预算，选择抄底老款或等待新款。

本田crv混动车是锂电还是电池的

1、综上所述，本田CR-V混动车选择使用三元锂电池作为动力源，既体现了其对高性能、高安全性电池技术的追求，也符合当前新能源汽车行业的发展趋势。

2、CRV混动电池是三元锂电池。具体来说：电池类型：CRV锐·混动e+采用的是松下NCM三元锂离子电池。电池容量：该电池的总容量为13kWh，整车NEDC纯电续航里程为85km。电池系统：电池系统采用水冷方式，不仅有效利用了空间，还确保了冷却效果，兼顾了实用性和安全性。

3、CRV混动使用的电池是锂电池，这种电池的优点是使用寿命长、体积小、重量轻等。在CRV混动车型中，电池起到了辅助驱动车辆的作用，在纯电模式下可以行驶几公里，当电量耗尽时，发动机会自动启动并辅助驱动车辆前行。虽然锂电池使用寿命较长，但随着使用时间的增加，电池性能会逐渐降低，要定期更换电池。

4、CR-V锐·混动e+采用松下NCM三元锂离子电池，总容量为13kWh，整车NEDC纯电续航里程为85km，电池系统采用水冷方式，这不仅有效利用了空间，还确保了冷却效果，兼顾了实用性和安全性。

crv混动怎么样优缺点

1、优点：加速推背感：crv混动版在加速时能享受推背感，这得益于电机和电池的介入，使得车辆在起步和加速阶段能够迅速响应，提供较为充沛的动力输出。虽然这一点并未直接提及爬山时的具体表现，但加速性能的提升对于爬山过程中的动力需求也是有一定帮助的。缺点：爬坡力量小：crv混动版在爬坡时力量相对较小，爆发力比汽油车差点。

2、它的混动系统能带来较好的燃油经济性，在日常使用中可节省燃油成本。车辆的动力表现较为平稳且充沛，驾驶感受不错。车内空间宽敞舒适，能满足家庭出行需求。其市场保有量较大，后期的维修保养相对便利，配件供应也比较充足。而且，经过几年市场检验，车辆的整体质量和可靠性有一定保障。

3、性价比高 综合来看，本田CRV混动在价格、车身尺寸、操控性、油耗以及配置等方面都表现出色，具有很高的性价比。无论是追求驾驶乐趣的消费者，还是注重实用性的家庭用户，都能在这款车中找到满意的地方。因此，选择CRV混动无疑是一个明智的选择。

4、此外，CR-V混动版在保值率与维护成本方面也颇具优势。根据第三方数据，该车型的第一年保值率约为82%，第三年约为73%，第五年仍能保持约65%的保值率。在维护成本方面，由于电机系统无需更换变速箱油，其保养周期得以延长至1万公里/次，且小保养费用约为500元，比燃油版低了20%。

5、其次，油耗表现优秀。相比传统燃油车，混动系统能根据不同工况智能切换动力模式，在城市拥堵路况下，纯电行驶可大幅降低油耗；在长途高速行驶时，发动机高效运转也能保持较低的燃油消耗。再者，驾驶体验舒适。混动系统运行安静，车内噪音小，能提供一个静谧的驾乘环境。

6、CR-V混动版是一款性能出色但也存在部分不足的车型，其主要优缺点如下：优点：- 节能高效：采用本田的i-VTEC技术，使得车辆在保持强劲动力输出的同时，能够有效降低油耗，提升燃油经济性。- 驾驶体验好：混合动力系统带来更加平稳、安静的行驶体验，同时加速性能优越，提升了驾驶的舒适性和乐趣。

本田crv混动版真实用车感受怎么样?

据车主实测，该车型在城市通勤中的油耗稳定在5-5L/100km，高速油耗约为5L/100km，一箱油能轻松行驶800公里以上，展现了其出色的燃油经济性。在空间与实用性方面，CR-V混动版同样表现出色。其第二排座椅支持多角度调节，为乘客提供了舒适的乘坐体验。

节能高效：混动版采用本田iMMD混动技术，结构简单可靠，效率高。在日常行驶中，特别是在城市路况下，混动版能够更多地依靠电力驱动，大大降低了油耗，排放也更低。驾驶体验佳：混动版起步加速快，起步阶段几乎是纯电驱动，带来更好的驾驶乐趣和舒适性。

本田CR-V混动版真实用车感受相当不错，主要体现在以下几个方面： 外观设计精致：- 新一代CR-V的车身尺寸适中，设计更显精致，给人一种改款车型的既视感。多种车身颜色如珍珠白、赤霞红等选择丰富，满足不同消费者的审美需求。

本田crv2.0还是混动

本田CR-V 0L燃油版和混动版各有特点，如何选择取决于个人需求和偏好。价格方面：2024款本田CR-V 0L官方价为198 - 268万，混动版官方价为198 - 268万，两者价格区间有一定重叠，但混动版通常会稍贵一些。

CRV 0混动在动力上日常表现更强，而5T在高速驾驶时表现更佳。以下是具体分析：日常驾驶动力：0混动版本在日常驾驶中动力表现更优。由于混动车在低速时主要依赖电机驱动，而电机的扭力非常大，能在较低转速下就达到峰值扭力。

对于本田CRV5T和0哪个更好的问题，我试驾了两款车型，CRV0L混动版和5T燃油版，以下是我的感受。首先，混动车省油，开起来非常平顺，驾驶感与电动车无异，百公里实际驾驶油耗大概在0L/100km左右。

本田CR-V混动版和燃油版各有优势，具体哪个更好取决于个人需求和偏好。动力性能方面：混动版：搭载0L自然吸气发动机与电机组合，动力输出平顺且持续，尤其适合城市拥堵路况，能够带来更为顺畅的驾驶体验。

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