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通过有关的解释可以就事故原因归纳为两点:小鹏汽车的智能辅助驾驶系统确实存在事故隐患。小鹏汽车的自动辅助驾驶功能不等同自动驾驶功能。在一些特殊情况下是不能使用的。
是因为辅助驾驶功能突然失灵。湖南一车主称小鹏汽车自动辅助驾驶失灵,事故发生的主要原因是什么?近日,湖南岳阳小鹏汽车车主邓先生称,他在国道上行驶10多公里后,突然遇到一辆轿车在路上侧翻,没有任何报警和减速。
对于有车主在开启自动驾驶辅助出现如此怪异的险情事故,小鹏汽车售后的体验专员也对此作出了回应,声称汽车的说明书上有写对静止物体识别是有比较大的失败概率。
邓先生认为这起事故是由于小鹏汽车自动辅助驾驶失灵造成。根据当时的行车记录显示,在撞击前。汽车有加速的情况,数值在0.02到0.03不到一秒的时间内,波动达到0.67。
当时的情况是车主驾驶小鹏汽车正在高速行驶,而前方一辆事故轿车侧翻在路边,在这期间车主开启了自动辅助驾驶功能,而且已经行驶了十几公里,车主说曾紧急踩刹车,但车辆没有响应。
1、通过有关的解释可以就事故原因归纳为两点:小鹏汽车的智能辅助驾驶系统确实存在事故隐患。小鹏汽车的自动辅助驾驶功能不等同自动驾驶功能。在一些特殊情况下是不能使用的。
2、车主们还是需要主动驾驶之所以会这样,是因为小鹏提供的自动驾驶技术本身就是辅助驾驶功能,我们无法用这种辅助驾驶功能直接代替主动驾驶行为。
3、小鹏汽车又因为质量问题上了热搜 。小鹏汽车的车主在使用小鹏汽车的自动辅助驾驶功能在国道上行驶了,突然发现前面有异常,采用紧急踩刹车,车并没有反应。小鹏汽车工作人员表示目前还在调查中。关于问题的定论还是有一定的争议。
4、对于有车主在开启自动驾驶辅助出现如此怪异的险情事故,小鹏汽车售后的体验专员也对此作出了回应,声称汽车的说明书上有写对静止物体识别是有比较大的失败概率。
5、湖南有一位车主在驾驶车辆的时候,就是因为用了自助驾驶系统导致失灵,结果造成了车祸。
1、而且有时也会多余地运行刹车踏板,德国慕尼黑人民法院由此觉得,应用AutoPilot有可能在市区导致“极大风险”并导致撞击。
2、NHTSA的这段话非常拗口,简单来说就是,特斯拉配备的Autopilot 的自动转向辅助系统(Autosteer)功能,可能会导致司机在驾驶时对道路的注意力不够集中。
3、报告表明,两起事故当中,驾驶员都过度依赖特斯拉L2级自动驾驶功能,从而出现注意力不集中的现象,最终导致事故发生。
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