骁龙8155自动驾驶型号（高通骁龙815）

今天给各位分享骁龙8155自动驾驶型号的知识，其中也会对高通骁龙815进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

1、星越和星越L区别是什么?
2、如果是做l3级别自动驾驶功能,ti的tda4和高通的8155哪个比
3、8155与8155p芯片差别

星越和星越L区别是什么?

星越和星越L的主要区别如下：空间大小：星越：车身尺寸为4605mm x 1878mm x 1643mm，轴距为2700mm。星越L：车身尺寸为4770mm x 1895mm x 1689mm，轴距长达2845mm，空间更为宽敞。智能技术：星越：智能配置相对基础。

星越与星越L作为两款汽车，在智能科技方面展现出明显的差异。其中，星越L配备了更丰富的智能科技。具体而言，星越L搭载了高通骁龙8155芯片，这款芯片是目前市场上的顶尖选择，它支持5G高速网络，并能驱动多屏操作。相比之下，星越并未搭载此功能。

（图片来源网络，侵删）

在空间方面，星越L显然更胜一筹。其车身尺寸长宽高分别为4770*1895*1689mm，轴距更是达到了2845mm。这种尺寸优势使得星越L的内部空间更为宽敞，无论是乘坐还是储物都能满足更多需求。相比之下，星越的车身尺寸为4605*1878*1643mm，轴距为2700mm，虽然也不逊色，但显然在空间和舒适度方面稍逊于星越L。

总的来说，星越和星越L在空间和动力方面存在一些差别。星越L的车身尺寸更大，轴距更长，内部空间更加宽敞。同时，星越L的轮胎规格更大，提供了更好的操控性能。这些差别使得星越L在驾驶体验上更为出色。

星越的尺寸为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。星越L的车身更宽敞，长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距达到2845mm。如果对车内空间有较高要求，星越L是更好的选择。安全配置：两款车都配备了基础的安全气囊、胎压显示和主动刹车功能。星越额外提供了前排侧气囊。

（图片来源网络，侵删）

两者的具体的区别如下：，空间：，从空间方面来看，星越的车身尺寸为4605*1878*1643mm，轴距为2700mm。星越L的车身尺寸为4770*1895*1689mm，轴距为2845mm。可以看到星越L不仅长宽高都要比星越大上一圈，轴距也要长145mm，内部空间的确宽裕不少。

如果是做l3级别自动驾驶功能,ti的tda4和高通的8155哪个比

如果是做L3级别自动驾驶功能，TI的TDA4相较于高通的8155更具优势。以下是具体分析：产品定位：TDA4：专为自动驾驶设计，适用于ADAS领域。8155：主打智能座舱领域，更侧重于影音娱乐系统。功能针对性：TDA4：由于其专为自动驾驶设计，因此在处理自动驾驶相关的复杂计算任务时更具优势。

因此，在选择自动驾驶与智能座舱芯片时，需要根据具体应用需求来决定。TI的TD-A4在自动驾驶领域具备优势，而高通的8155则在智能座舱领域表现出色。

总的来说，TI的多核异构处理器，如TDA4VM，通过优化的IPC方案，实现了高效、灵活的核间通信，支持高性能的自动驾驶应用。基于不同的通信需求，TI提供了基于RPMSG和Share Memory的两种IPC解决方案，分别适用于不同场景下的数据传递，使得处理器能够充分利用其内部资源，发挥出最佳性能。

TDA4VM处理器采用异构多核架构，集成了Cortex A7C7x/MMA、GPU等不同功能的处理器，每个核心协同工作，通过软件接口的IPC模块实现核间通信，如TI Jacinto7框架中的紫色模块所示。TDA4VM的硬件设计提供了Mailbox机制，类似于邮箱通信，核与核之间通过Mailbox传递消息，支持中断处理，保证了通信的高效。

这种情况下，芯片并不需要过高的算力，但需要满足L2-L2+级别自动驾驶系统安全性和算力要求的同时，在成本、能效方面都具备明显优势。

TDA4芯片，由TI提供，因其综合优势，包括算力、成本、功耗和安全性，以及在泊车功能域的大量量产经验，成为当前高性价比智驾方案的主流选择。TDA4的特点是高度集成化设计，整合了辅助驾驶所需的各种计算资源，实现了成本的极限压缩，但应用门槛相对较高，需要强大的工程能力以及关键的感知能力。