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1、款名爵zs投屏需要把手机连接在车机的蓝牙上,然后点击车机的媒体投射就可以使用了,全新名爵ZS配备了10,1英寸高清悬浮触控大屏,风镜式全液晶仪表,内饰采用全新的红黑双拼配色,全面升级的大面积软包覆盖车内,新车自动挡版本标配电子手刹,中控副驾侧新增运动把手。
2、按一下手机的home键回到主页面,从下往上滑动手机屏幕点击“airplay 镜像”图标,然后手机界面会提示投屏选项,这里就是我们的车机安卓系统,直接点击选取就是。
3、名爵投屏不成功,可能不满足以下3个条件。手机需要支持MHL功能。车上有HDMI接口。需要一根MHL线。如果以上条件都满足,只要把对应的接口都插上,车载屏幕和手机就会显示正连接,等待几秒就可以投屏到车载屏幕了。如果还是没反应,可以重启手机试试。
4、升级方法为:名爵zs17款导航投屏可前往原厂的4S店进行更新升级,这样就可以有效避免原厂物品自行进行中控升级的时候破坏了保修。在闲鱼网站上购买一个升级软件,买个u盘自己升级。
5、再来看内部,名爵ZS中控搭载1英寸悬浮式显示屏,大小略微比新宝骏RS-3的25英寸小一些,不过肉眼看并不明显。
6、最满意 对于选车,其实过程中也是比较纠结的,看了很多车,看了名爵ZS之后,其实最满意的就是它的外观。还有它前面这种设计立体感非常强,非常有冲击力。显得比较年轻化一些,而且它的侧面也很耐看。车的外观不是很大,但是内部使用空间非常强,就是作为一款家用代步车的话,如果三口之家。
优点:第一点肯定是外观啦,然后就是试驾给我的好感也很强,满意 缺点:启停的设置太不人性化,品控要加强,还有些小毛病!导航有bug 外观:满意耐看,中规中矩中透漏着十足的科技感。
如果你对操纵没有要求,平时有点小修小换也无所谓,想要一辆坐进去舒服,价格便宜的车,名爵比较符合你的需求;如果你对操纵有点要求,并且比较看重质量,对内饰要求不高的,福特更符合你的要求。
这里推荐哈弗其实挺好的啊,在国产车里还是质量不错的,可能就是你说落地价会有一点小贵。其实我觉得你可以考虑换一个级别,像是小型SUV,名爵ZS,吉利缤越都可以选。10万以内可以买到的配置很不错了,像是ZS,油耗在7左右,动力也不错,智能系统也很高端,又是英国品牌,开出去还有面子。
1、就在荣威拉飞机后的两个月,全新一代名爵ZS在换代上市前,在基辅号航母甲板上进行了一场全球首次0-100km/h加减速挑战。在86米距离内,名爵ZS的百公里加速用时仅6秒,在31米的距离内又将车辆刹停。
2、荣威RX5 MAX拉飞机 作为名爵的兄弟品牌,荣威在2019年也开展了许多品牌营销,但最值得关注的就是RX5 MAX拉飞机事件,以此呈现了该车在动力总成方面的优势。
3、虽然辽宁舰周围的护卫舰和保护系统可以保证辽宁舰在第一轮是不会被击沉,但福特号连续加强的火力攻击必然会让辽宁舰吃不消,最终的结果可能是中国的战队会给福特号的航母编队造成一定的打击,但辽宁舰航母编队必败无疑。毕竟辽宁舰和福特号在如今还根本不是一个级别的航空母舰。
车后排空间相对较小,不太适合长时间乘坐发动机噪音略高油耗有待优化总的来说,名爵zs是一款时尚加动感的紧凑型SUV,兼具运动性和家用化特点,能够满足年轻消费者的需求。虽然车身稍显紧凑,但其内饰、动力以及悬挂系统等方面表现良好,值得推荐。
优点 第一点就是整体的一个设计比较具有吸引力。该款车型走的是英伦风格的一个设计格调,整体的设计没有太多的个性元素,但是给人的感觉相对来说比较大气沉稳,也符合名爵之前属于英伦系列跑车设计的这么一个理念,直观的颜值表现属于这款车最大的一个卖点。
综合来看,名爵ZS在价格与性能上展现出极高的性价比。除了减震略硬这一小缺点,其他方面表现均极为出色。对于注重经济实用与稳定性能的购车者,名爵ZS无疑是一个值得深入考虑的选择。
名爵ZS的优点包括: 外观设计时尚动感,兼具运动性和家用化特点。 内饰豪华舒适,配置丰富。 动力表现出色,加速稳定顺畅。 悬挂系统稳健,行驶平衡性良好。而其缺点主要体现在: 后排空间相对较小,长时间乘坐可能不太舒适。 发动机噪音相对较高。 油耗方面还有优化的空间。
名爵ZS车长宽高尺寸分别为4314mm×1809mm×1648mm,轴距。操控 这个车在操控方面还是不错的,刹车距离非常短,在这个价位来说已经是非常优秀了,同级别好像没有比ZS更好的了,在稳定性方面毕竟是SUV,没有办法和轿车比,但是也做的很不错,我觉得还是比较满意的开起来还是比较。
整体做工:!--内饰方面,名爵ZS做工精细,注重细节,简约时尚的设计风格迎合了年轻消费者的审美,体现了其高品质的工艺追求。总结:!--综上所述,名爵ZS是一款性能优良且配置齐全的家用车型。无论是用车感受、质量保障,还是燃油经济性和工艺细节,它都表现出色,值得考虑作为家用车的优选。
1、【内饰】内饰有异味,这一点很难打理,其他方面倒是还可以,座椅还挺舒服的,透气性一般。
2、在舒适性方面,名爵ZS的表现中规中矩。座椅的包裹性和支撑力达到了中上水平,但后排空间稍显紧凑,即使是标准身材的乘客坐在后面也可能感到局促。底盘的减震性能偏硬,对于频繁走烂路的驾驶者来说,可能会带来一定程度的疲劳感。尽管外观设计是其主打特色,但在其他方面表现较为平淡,亮点不多。
3、【舒适性】可以说非常舒服了,减震效果做的特别的好,过连续减速带的时候,没有明显的抛离感,感觉特别的舒服。【外观】我这个车买的是红色,是我自己选的,因为显得年轻嘛,虽然人老了,但还是保持一个年轻的心态啊 【内饰】内饰我就很喜欢车内的这个搭配了,并且还没有太大的异味。
4、最不满意不满意的地方就是内饰部分硬塑部件还是很明显的,降低了整个车内饰的档次感。
【太平洋汽车网】名爵zs巡航开关在转向杆下方,配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳,避免发动机转速波动,提高燃料经济性,同时准确控制汽车行驶速度,避免超速。
首先,寻找方向盘上那个带圆圈标识的按钮,轻轻一按,定速巡航系统即刻启动。仪表盘上会显示出启用状态的标识。设定巡航速度 在启动后,加速到所需速度,接着按下带有“SET”字样的方向盘按钮。这样,车辆会自动保持您设定的速度,无需持续踩油门。
名爵zs定速巡航关闭介绍:开关在转向杆的下方,定速巡航需要时速40以上才能工作。当车速达到40以上时,按下开关,系统开始工作。向上拨动开关是加速,向下拨动是减速。当需要减速时,踩下刹车后放掉,速度可以自动调整到设定的速度。
关于名爵ZS的定速巡航操作详解:首先,定速巡航的控制开关位于转向杆的下方,值得注意的是,系统只有在车速达到40公里/小时以上才会启动。当速度满足条件时,只需轻轻按下开关,即可启动定速巡航。若需加速,可通过向上拨动开关,若想减速,则向下操作。
首先,名爵zs的定速巡航开关位于转向杆的下方。要使用定速巡航功能,车辆的时速需要达到40公里以上。在时速达到要求后,按下开关,定速巡航系统即开始工作。通过向上或向下拨动开关,可以实现加速或减速的功能。当踩下刹车踏板后,定速巡航功能将暂停,但放开刹车后,系统将自动恢复到之前设定的速度。
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