长安自动驾驶UN（长安自动驾驶辅助）

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本文目录一览：

• 1、拒绝PPT发布,长安汽车为UNI-T搞了一场L3级自动驾驶直播秀
• 2、长安unit可以升级L4自动驾驶吗
• 3、从“被动”进化到“主动”,解读长安UNI-T智能配置

拒绝PPT发布,长安汽车为UNI-T搞了一场L3级自动驾驶直播秀

1、长安汽车发布了搭载L3级有条件自动驾驶的UNI-T车型。并在3月10日，由长安汽车掌门人朱华荣亲自出镜担当主播，驾驶着长安UNI-T在公开道路进行了“中国首个L3级自动驾驶量产体验”直播。

2、长安汽车总裁在线直播了UNI-T的L3自动驾驶体验。L3级别自动驾驶，这个三年前火过一次的概念再一次成了热议的话题。自动驾驶的元年真的要来了？其实没这么简单。2017年，奥迪推出A8的时候就宣称其配备了完整的L3系统硬件。

3、月10日下午，长安汽车宣布在重庆举行“中国首个L3级自动驾驶量产体验”，测试车型为新近发布的全新序列“引力”的首款车型UNI-T。长安汽车总裁朱华荣亲自下场当主播，进入车内全程体验L3级自动驾驶。

4、长安汽车执行副总裁谭本宏称，UNI-T将成为长安汽车首款布局L3级自动驾驶的量产车。新车将在今年的6月份正式上市。

长安unit可以升级L4自动驾驶吗

1、【太平洋汽车网】长安unit有自动驾驶功能，长安单元***用三种驾驶模式，分别是舒适模式、运动模式和自动模式。当用户选择舒适模式时，汽车的方向盘更容易转动，发动机的功率和速度保持在较低水平。

2、【太平洋汽车网】长安unit有自动驾驶系统。长安UNIT尊贵版和旗舰版区别主要是在配置上旗舰版比尊贵版有显著的提升。

3、自动驾驶技术是长安汽车智能化研发重点。长安汽车智能化目标是：到2020年，实现自动驾驶L3级别量产；到2025年，实现自动驾驶L4级量产。

4、什么是L3级自动驾驶，简单来说就是：L1就是解放双脚；L2就是解放双脚、双手；L3就是解放双脚、双手、双眼；L4就是解放双脚、双手、双眼以及大脑，而L5最舒服，那就是解放全身。

从“被动”进化到“主动”,解读长安UNI-T智能配置

目前市面上主流汽车产品的智能化配置往往处于“被动”层面，只有车内乘员发出某一指令之后，系统才会做出相应的反馈。而UNI-T的车机系统已经进化到了“主动”层面。

UNI-T拥有由长安汽车和地平线联合开发的智能座舱NPU计算平台，并内置了中国第一款汽车级AI芯片地平线征程二代，其计算能力为每秒4万亿次运算。基于此配置，它可以识别用户基于场景的需求并主动提供相应的服务。

长安UNI-T的的长宽高为4515*1870*1565mm，轴距达到了2710mm，坐进车内空间还是很强的，第二排的空间表现也是很不错的。

长安UNI-T在安全配置方面，可自动识别四周环境的功能，实现L2级自动驾驶辅助系统。

凡是涉及到智能配置运转，背后都必须有足够的芯片算力支撑。必须要说明的是，第二代UNI-T全系标配高通骁***155芯片，***用7纳米工艺，每秒运算高达8万亿次。而且，新车车机GPU速度也达到了10倍提升。

关于长安自动驾驶UN和长安自动驾驶辅助的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。