所有汽车混动变速箱图片（混动车变速箱与普通变速箱）

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本文目录一览：

• 1、混动变速箱挡位越多越好?为何奇瑞三挡,比亚迪只一挡
• 2、混合动力哪家强?剖析长安/比亚迪/长城/奇瑞混动系统
• 3、传统燃油车的CVT变压箱和混动车型的ECVT变速箱,两者有什么区别?_百度...
• 4、可靠耐用的4款变速箱,买车照着选基本不会错!

混动变速箱挡位越多越好?为何奇瑞三挡,比亚迪只一挡

一般情况下，变速箱的档位越多越好。变速箱档位越多，变速箱的传动效率越高，换平稳性越好。一般双离合器变速箱有7档，保时捷最新离合器变速箱8档，一般at变速箱有6档、8档、9档和10档。

自动变速箱档位越多越好的前提-动力储备充足说明：自动变速器档位越多越好。如果档位多，每个档位的传动比值差异就会小，换挡时的顿挫感也会同步降低。而且，传动比的宽度也会增加，可以降低高速行驶巡航的速度。

变速箱档位越多，传动比越密，换挡平顺性越好。而且挡位多的变速箱传动效率更高，有利于提高燃油经济性。汽车上有手动和自动变速箱。常见的自动变速器有三种，分别是cvt变速器、双离合变速器和at变速器。

混合动力哪家强?剖析长安/比亚迪/长城/奇瑞混动系统

不久前，长城基于柠檬混动平台推出了智能四驱电混技术Hi4，2挡混动专用变速器，依然是它实现混动的核心，但是在前桥位置，这套系统只保留了一颗电机，这颗电机同时起到发电、驱动的作用；而在后桥位置，增加了一颗电机。

奇瑞旗下的混动系统名为“鲲鹏e+”，很多人都将这套系统视为“魔改版”的混联式混合动力，它能够实现纯电增程以及发动机直驱多种工作模式，系统的优点是体积小动力强及油耗低但由于鲲鹏e+系统的造价偏高，所以搭载。

比亚迪DM-i混动特征：技能最老到，油耗体现通过商场验证 比亚迪的PHEV技能分红DM-i和DM-p两种技能路程，我M-p着重的是动力功用，DM-i走的是经济路程。

奇瑞旗下的混动系统名为“鲲鹏e”，很多人都将这套系统视为“魔改版”的混联式混合动力，它能够实现纯电、增程以及发动机直驱多种工作模式，系统的优点是体积小、动力强及油耗低。

、奇瑞。奇瑞旗下的混动系统名为“鲲鹏e+”，很多人都将这套系统视为“魔改版”的混联式混合动力，它能够实现纯电、增程以及发动机直驱多种工作模式，系统的优点是体积小、动力强及油耗低。

传统燃油车的CVT变压箱和混动车型的ECVT变速箱,两者有什么区别?_百度...

1、结构差异：CVT的结构相对复杂，由主动轮、从动轮、传动带（钢带）、油泵、液力变矩器、执行机构、传感器、控制电脑等组成。由于其钢带承受扭矩有限，通常仅适用于小型车辆作为传动系统。

2、不一样结构上的区别CVT的结构主要由两组带轮（主动轮、从动轮）和传动带（钢带）、油泵、液力变矩器、执行机构（阀体、油路）、传感器、控制电脑等构成。

3、结构上的区别：CVT主要由两组带轮、传动带、液力变矩器、执行机构、传感器和控制电脑等构成，结构相对复杂，钢带承受扭矩有限，一般只能用在小型车辆上作为传动系统。

可靠耐用的4款变速箱,买车照着选基本不会错!

下面就来推荐4款技术成熟可靠的AT变速箱，买车照着选错不了。

第四采埃孚8AT变速箱可以说是宝马皇室使用变速箱供应商，因为宝马而且出名的同时，也实现了宝马，宝马ZF8at可以在从第一系列到X7的所有车型中看到变速箱黑暗的阴影。

如果从未来电气化的角度来看，随着电气化推进，未来的变速箱不一定以多挡位取胜，所以奔驰的9AT有可能是内燃机时代变速箱的最强也说不定。

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