我国自动驾驶汽车判决（我国自动驾驶立法情况）

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本文目录一览：

• 1、无人驾驶汽车的法律问题探析
• 2、自动驾驶快速发展,事故责任该如何认定?
• 3、自动驾驶中的汽车如果发生了事故,应当由谁承担责任?

无人驾驶汽车的法律问题探析

根据现行交通法规，车辆的责任主体只包括车辆所有权人和驾驶员。对于无人驾驶汽车，交通法律法规尚未出台专门相关细则。

对于无人驾驶汽车而言，目前的法律法规还不健全，缺乏相应的市场准入机制，法律责任主体不明确，个人信息安全难以保障，与现行保险制度不兼容，这些都是阻碍无人驾驶汽车发展的法律问题。

汽车使用自动驾驶不违法。国内针对无人驾驶汽车发生事故的责任追究，只能追究生产者或者销售者。就我国而言，现行法律中关于自动驾驶车辆的规定基本处于一种空白条状态。

法律分析：无人驾驶车辆是指在符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258）的机动车上装配无人驾驶系统的车辆。

无人驾驶汽车需要司机的执照。虽然无人驾驶的定义是这类车辆行驶时不需要司机；在无人驾驶汽车的新时代，司机有司机还是很有必要的需要驾驶的车辆的执照。无人驾驶汽车还需要一名机动车驾驶员的执照。

自动驾驶快速发展,事故责任该如何认定?

1、对L0到L2三个等级的无人车来说，车辆主要控制主体为驾驶员，做决策者也是驾驶员，因此，责任承担主体应为驾驶者本人。

2、负有主要责任的一方应当承担赔偿责任。在自动驾驶的车辆发生交通事故时，如果车主没有采取必要的措施监控车辆，比如不遵守相关的安全规定或者不及时干预车辆，那么就应该承担一定的责任。

3、重庆规定，测试车辆违反道路交通法规或发生责任交通事故，测试驾驶员、测试主体依据道路交通安全管理部门等法定部门的认定承担相应法律责任。

4、虽然中国目前还没有全国性的自动驾驶政策，但是一些城市发布的自动驾驶测试指南已经初步明确，事故责任应由被测车辆的测试人员承担。

5、这起交通事故最终认定是小鹏车主全责，其实在国外也有类似的交通事故，最后都认定为驾驶员全责，因为驾驶员不应该把别人以及自己的生命交给自动驾驶系统，这是一种不负责的行为。

6、法律监管机构认为：如果自动驾驶汽车发生自身的技术错误导致交通事故，车主理应受到法律保护，这还包括超速和闯红灯等违章行为。 这样的提议有利于提升公众对自动驾驶汽车的接受度，提议的重点是在鼓励创新和发展的同时确保安全和问责制。

自动驾驶中的汽车如果发生了事故,应当由谁承担责任?

1、机动车之间发生交通事故造成的损害，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

2、这个可以改善驾驶体验，但并不是说，你完全就不需要承担任何责任。

3、由无人驾驶汽车的制造商、软件提供商承担责任 如果无人驾驶车辆存在系统设计或制造上的问题，且这些问题导致事故发生，则可以将一部分责任归咎于车辆制造商。

4、由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

5、汽车自动驾驶，真撞了谁来理赔？ 英国能在自动驾驶车上看电视 日前，英国通过的交通法规修改方案，英国司机在车辆自动驾驶期间可以在汽车内置屏幕上观看电视和电影。如果车辆在自动驾驶期间发生事故，由保险公司而不是个人承担责任。

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