vovol自动驾驶（vivo自动驾驶）

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本文目录一览：

1、沃尔沃——低调的汽车品牌,低调的自动驾驶技术
2、无人驾驶汽车有哪几款(目前已知共有九款)
3、袁小林:以安全、可持续、个性化方式为消费者提供出行解决方案
4、沃尔沃加速转型,成立自动驾驶软件开发公司
5、沃尔沃是l3自动驾驶吗
6、自动驾驶的汽车有哪些

沃尔沃——低调的汽车品牌,低调的自动驾驶技术

可以实现0-50公里/小时内，自动跟随前车的功能，系统可以接管方向盘刹车系统；此后，第二代Pilot Assist领航辅助系统也陆续搭载在了沃尔沃汽车的全新车型上，可实现0-130公里/小时，无需跟随前车的驾驶辅助，并提供转向、加速、车距保持和速度控制等辅助。

沃尔沃（Volvo）源自瑞典，是全球知名的汽车制造公司，专注于生产豪华轿车和卡车。其卓越的品质、安全性能和前沿技术使其在业界享有盛誉。作为全球最大的卡车制造商及全球第二大豪华轿车制造商，沃尔沃不仅在中高档次市场与奥迪、宝马等品牌并驾齐驱，更是高端豪华车的代表之一。

（图片来源网络，侵删）

【太平洋汽车网】L4级别自动驾驶。沃尔沃的自动驾驶技术被称为“HighwayPilot”自动驾驶功能，它有别于高级驾驶辅助系统（ADAS）。它可以在不受人工干预的状态下，在高速公路上完成自动驾驶工作，真正意义上的做到了“解放双手”，无需驾驶员时刻注意路况条件。L1级：辅助驾驶。

无人驾驶汽车有哪几款(目前已知共有九款)

奔驰S级轿车是奔驰旗下的旗舰车型，配备了先进的驾驶辅助系统，支持自动驾驶功能。宝马（BMW）iNext：宝马iNext是一款概念车，展示了宝马对未来自动驾驶汽车的愿景和技术实力。Waymo One：Waymo One是Waymo公司推出的无人驾驶出租车服务，所使用的车辆经过专门设计，用于无人驾驶运营。

比亚迪秦PLUS新能源/宋PLUS新能源：搭载DiPilot系统，提供高速辅助驾驶。百度Apollo Moon极狐版：支持城市道路完全无人驾驶，已在部分城市试点运营。海外测试及特殊车型Waymo One（捷豹I - PACE）：谷歌旗下自动驾驶出租车服务，在美国多城商业化运营。

（图片来源网络，侵删）

通用汽车雪佛兰Bolt EUV：这款车配备了Super Cruise超级巡航系统，这是一种可以在特定高速公路上实现真正意义上的无人驾驶辅助驾驶系统。它能自动保持车辆在车道中央行驶，还能根据路况自动调整车速。比如在长途驾驶时，驾驶者可以在一定程度上放松，由车辆自动完成部分驾驶操作，提升驾驶的舒适性和安全性。

蔚来ES8小鹏P7理想one威马W6这些车型均配备了先进的无人驾驶技术，虽然目前尚未完全实现L5级的全自动驾驶，但在无人驾驶领域已经取得了显著的进展。关于集度汽车机器人的价格：由于集度首款汽车机器人尚未量产交付，因此其具体价格目前尚未公布。

无人驾驶汽车有不少款。像Waymo One，它是谷歌旗下Waymo公司推出的无人驾驶出行服务，在一些城市提供乘车服务，技术较为先进。还有通用汽车的Cruise Origin，这是一款专门为无人驾驶设计的车辆，造型独特，主打共享出行场景。

袁小林:以安全、可持续、个性化方式为消费者提供出行解决方案

1、袁小林认为未来汽车的标准是以安全、可持续、个性化的方式为消费者提供出行解决方案。安全：袁小林强调，安全是汽车出行的核心要义，也是沃尔沃汽车品牌的核心价值之一。在未来汽车的发展中，安全仍然是最重要的基石。

2、袁小林强调，沃尔沃在中国市场的目标是成为创新的引领者，通过全球化资源的整合来推动安全技术的发展。这一策略不仅为消费者提供了更安全、更智能的电动车选择，也让行业看到了中国品牌在电动车安全领域所展现的创新实力。“世界树”智能安全体系的推出，是对沃尔沃安全理念的又一次有力实践。

3、总结来说，袁小林坚信，以客户为中心是沃尔沃未来发展的关键路径。只有始终把客户需求放在首位，才能提供真正符合他们需求的产品和服务，赢得客户的信任与支持。因此，沃尔沃将持续深化客户导向的转型，不断优化，以提供卓越的用车体验给消费者。

4、沃尔沃袁小林说的“世界树”是指沃尔沃最近推出的“世界树”智能安全体系。这一体系具有以下几个关键点：体系覆盖范围：“世界树”智能安全体系覆盖了车内、车外、车身和人本四大空间，实现了全方位的安全保障。安全性能提升：该体系将电动车的安全提升到了全新高度，确保电动车在各种环境下的安全性能。

5、袁小林说，“大家都是参与者，都在以自己的方式尝试不同的解决方案。而核心点，恰恰是用户。” 安伯扬表示沃尔沃已经有96年的历史了，一直用更好的质量、更好的安全去赢得客户。竞争就像马拉松一样，不能在第一公里就全速奔跑，要有自己的节奏，要有跑完马拉松的战略。沃尔沃有非常好的基础去实现可持续的发展。

6、袁小林：以长期主义对待电气化转型在新能源汽车步入“混战”的关键转折点，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林，提出了以长期主义对待电气化转型的战略观点。他强调，在当前阶段，超混无疑是最佳解决方案，这一态度体现了沃尔沃对当前新能源汽车领域混沌局势的清晰认识。

沃尔沃加速转型,成立自动驾驶软件开发公司

现年48岁的安德森于2016年加入沃尔沃，之前在瑞典电信公司爱立信担任高管，她在那里工作了20年，专注于将电信行业从硬件转向软件开发。从11月开始，她将负责这家新成立的公司Zenseact，该公司是由沃尔沃的一些部门及其供应商Veoneer旗下的汽车软件合资企业Zenuity组成的。

据协议显示，Zenuity将被拆分成两个部分，一部分为L4级别以上的自动驾驶软件的开发和商业化，归属于沃尔沃，并成立一家新的独立公司。另一部分则是专注于高及辅助驾驶系统（ADAS）软件的开发和商业化，归属于Veoneer，整合进自身业务当中。

为了支持这一转型，沃尔沃将其所持有的动力总成公司Aurobay 33%的股份出售给了吉利控股集团，所得资金将用于电气化转型和高性能全电动动力系统的开发。在产品层面，沃尔沃加快了纯电车型的投放节奏。目前，沃尔沃旗下已有三款纯电车型，包括C40 RECHARGE、XC40 RECHARGE以及即将上市的沃尔沃EX90。

沃尔沃是l3自动驾驶吗

沃尔沃XC70具备L2+级和L3级两种自动驾驶能力，具体取决于车型配置和功能使用场景。L2+级自动驾驶：全系标配的Pilot Assist 0系统沃尔沃XC70全系车型均搭载了Pilot Assist 0智能驾驶辅助系统，该系统通过集成自适应巡航、车道居中保持、转向辅助等功能，实现了L2+级自动驾驶能力。

沃尔沃XC60并非严格意义上的L3自动驾驶，但其配备了先进的自动驾驶辅助系统，这些系统在某些功能上接近或具有L3级自动驾驶的特点。以下是关于沃尔沃XC60自动驾驶技术的具体说明：先进的自动驾驶辅助系统：沃尔沃XC60配备了多项先进的自动驾驶辅助功能，如转向辅助系统、自动紧急制动系统等。

【太平洋汽车网】沃尔沃是l3自动驾驶，从传感器配置上来看，沃尔沃L3级自动驾驶汽车的传感器由5个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达、ADAS地图的道路信息融合而成。由于销售表现优秀规模越来越大，沃尔沃在1935年时正式脱离母公司SKF，独立为沃尔沃公司继续营运。

【太平洋汽车网】沃尔沃xc60是l3自动驾驶。沃尔沃全新XC60将搭载最新的自动驾驶辅助技术，其中最重要的功能是转向辅助系统，当自动紧急制动系统不足以避免碰撞发生时，转向辅助系统会自动介入，帮助车辆立即转向合适的车道。

但是，奥迪技术研发部门总监汉斯近日表示，奥迪已经放弃了在下一代A8旗舰车型中引入L3级自动驾驶技术的计划。此外，博世也将L3自动驾驶的量产时间，从2019年一直推迟到2021年。沃尔沃也是其中一员，它直接从L2跳到了L4。