吉利什么时候有自动驾驶（吉利有自动驾驶吗）

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本文目录一览：

• 1、体验吉利ICON的L2级自动驾驶,感叹科技之强大
• 2、吉利星越可以自动驾驶吗
• 3、Mobileye与吉利控股集团进一步扩大在ADAS和自动驾驶技术合作
• 4、吉利牵手Mobileye:2021年量产L2+级自动驾驶,还要一起搞L4
• 5、吉利博越pro有自动驾驶吗

体验吉利ICON的L2级自动驾驶,感叹科技之强大

集高颜值，高科技，高动力为一体的激励icon，确实值得选择。icon的外观就是仁者见仁智者见智了，反正我看着很帅。吉利icon的外观属于那种耐看型，越看越喜欢，这个前卫的前脸确实非常精致。

吉利ICON是一款紧凑型SUV，整车外观***用吉利全新的设计语言。在外观设计上，吉利ICON偏向极简风格，面向未来；内饰当中也充满了科技感与未来感。 其中，吉利ICON标配车规级CN95空调过滤网，同时还搭载了L2级自动驾驶技术。

其中，吉利ICON的540°全景***影像是通过4颗100W像素***广角摄像头来实现的，除了普通的视野外，还能够提供更加全面、精准的车辆周围环境信息。

吉利星越可以自动驾驶吗

【太平洋汽车网】吉利星越可以自动驾驶车，将搭载L2级别自动驾驶、GKUI0吉客智能生态系统、全彩HUD、人脸识别等。吉利星越将提供两种普通版以及运动版两种车型，均***用轿跑SUV的车身设计，仅在细节处有所差异。

其实星越本身还是很香的，除了两款探星者车型之外，星越的其它车型都有L2级自动驾驶，其中最低的300T耀星者车型仅188万元，价格很到位。

全景影像系统通过540°透明底盘全景影像，帮助驾驶员捕捉车辆周围的环境，避免盲区带来的潜在危险。NOA智能领航辅助驾驶系统更是在高速高架场景下，实现按导航路线全程自动驾驶，让驾驶变得更为轻松。

Mobileye与吉利控股集团进一步扩大在ADAS和自动驾驶技术合作

1、易车讯 9月26日，Mobileye和吉利控股集团宣布将进一步扩大双方在高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶汽车技术方面的合作。

2、新的竞争者主要出现在车载计算芯片的应用上，计算领域芯片巨头英伟达、英特尔等，纷纷开始投入到自动驾驶领域，其中英特尔更是斥资153亿美元收购视觉ADAS主导厂商Mobileye，以布局 汽车 领域的发展。

3、遥想当年，Mobileye还是特斯拉的好基友，双方携手打造Autopilot，发誓开创自动驾驶新天地。怎奈2016年的一次Model S车祸成为二者“分道扬镳”的导火索。在这场全球首起由自动驾驶引发死亡的事件中，车主Joshua Brown不幸遇难。

4、此次继续来到美国参加CES，也是为了进一步拓展其在北美地区的Robotexi支持业务。 地平线在自动驾驶领域的车规级芯片量产落地，对于中国汽车业整体无疑是一个好消息。可以预见的是，未来汽车以及人工智能产业对算力的需求是惊人的。

5、根据高工智能 汽车 研究院的数据来看，在现阶段的前向的ADAS辅助驾驶感知方案市场，外资巨头几乎处于垄断地位。 大家都知道， 汽车 要实现智能驾驶，必须先通过传感器（包括车载摄像头/超声波雷达/毫米波雷达/激光雷达等）感知车身周围环境。

吉利牵手Mobileye:2021年量产L2+级自动驾驶,还要一起搞L4

就在昨天，吉利汽车和英特尔子公司、ADAS及自动驾驶解决方案提供商Mobileye正式宣布建立合作关系。双方合作的宣布，也让ZERO Concept纯电动概念车L2+级自动驾驶系统CoPilot背后的技术提供商浮出了水面。

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据了解，吉利已经对部分几何A车型进行过自动驾驶技术改装，这款车型本身已具备L2级别驾驶辅助功能。

吉利博越pro有自动驾驶吗

博越Pro是吉利汽车旗下高级SUV，前脸线条硬朗，车身比例匀称。该车搭载有5T、8T以及0T三款动力，最大功率分别为140kW、135kW和202kW。

动力方面，博越PRO有5T和8T两款动力单元可选，其中5T虽然是三缸设计，但其177马力和255牛·米动力规格丝毫不输同级，传动部分则匹配6挡手动或者6挡手自一体变速箱。

在科技感上，吉利博越PRO用了13寸的全液晶仪表盘和13寸的全液晶触控显示中控屏幕，再搭配HUD抬头显示功能，吉利博越PRO给驾驶者提供了三屏互动的驾驶氛围。

特别是备受关注的自动驾驶技术，全新的吉利博越PRO在该技术上更是开创了先河。

从最初的看车，做了很多的对比，看了长安的cs75，哈弗f7，最终还是选择了博越pro。 首先从动力来说8T的黄金动力，确实比5T的要好很多，毕竟这么大的一款车。

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