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奔驰将通过与视频、游戏和工作效率应用程序合作,进一步延展信息娱乐功能。
L3级别自动驾驶也就意味着车子在驶上高速公路后,驾驶者就可以让车辆自己接管驾驶,但驾驶员必须待在驾驶座上,必要时候要接管控制。
从2024年起,奔驰旗下的车型将陆续搭载英伟达的各类自动驾驶芯片,让车辆拥有可以升级的自动驾驶功能。而在此前4天,奔驰母公司戴姆勒刚刚宣布暂停与宝马在自动驾驶领域的合作。
腾讯与梅赛德斯奔驰达成深度合作 按照科技媒体报道,腾讯公司已经与梅德赛斯奔驰达成了深度合作,腾讯与梅德塞斯奔驰的高管都出席了相应的签订协约的会场。
使用IT技术和工具平台,为奔驰提供非常高质量的云服务。除此之外,腾讯将会发挥其在车联网安全领域的特长,来帮助奔驰在中国的自动驾驶室的开发。据此,笔者认为,腾讯与奔驰的合作将会促进两个企业之间的长足发展。
腾讯和奔驰达成合作,他们的合作是围绕着高级别自动驾驶这个技术展开的合作,这个合作将利用现在非常流行的前沿科技,人工智能、大数据和云计算等等这些技术,来提高奔驰这辆车的驾驶效能和驾驶技术。
日前,中共中央政治局常务委员会召开会议,明确强调要“加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度”。与此同时,各地政府也纷纷下场,不仅将“新基建”列入2020年重点投资计划,还投入高达40万亿的资金。
新技术与传统产业深度融合,催生了新基建浪潮,也给汽车行业发展带来了新机遇。
易车讯 日前,在中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,腾讯智慧出行副总裁钟学丹受邀发表以《车云一体,构筑云上新生产力》为主题的主旨演讲,分享了腾讯对汽车产业数字化变革、车云一体化发展的理解和实践。
基于此,腾讯在自动驾驶业务上摆出了三个具有杀伤力的产品:大数据云平台、仿真测试平台和高精度地图。 雷锋网新智驾将对话腾讯自动驾驶业务中心总经理苏奎峰,试图了解腾讯如何用数据要素驱动自动驾驶,三大业务之间高效联动的逻辑。
各个业务板块中,车联网的负责人是钟学丹,自动驾驶的负责人是苏奎峰,地图负责人是谢建家,以及位置服务的负责人是牟蕾。
上个月,腾讯自动驾驶实验室总监苏奎峰在腾讯的全球合作伙伴大会上公开承认了自动驾驶研发项目的存在,并公布了现在的一些进展。
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