中国自动驾驶公司梦断美股（自动驾驶上市公司美股）

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本文目录一览：

• 1、禾赛科技是典型的“新跨国公司”已正式申请赴美上市
• 2、暴涨!引发熔断
• 3、Momenta境外IPO获备案,国内智驾公司将迎来上市新高峰
• 4、国内自动驾驶公司可以美股上市吗
• 5、突发!图森未来拟作价10亿美金出售中国业务,未来将专注美国市场_百度...

禾赛科技是典型的“新跨国公司”已正式申请赴美上市

1、禾赛科技作为典型“新跨国公司”已正式申请赴美上市 禾赛科技，一家在自动驾驶产业链条上具有显著全球影响力的公司，已正式迈出了赴美上市的关键步伐。该公司计划募资2亿美元，估值或达到30亿美元，这一举措不仅彰显了禾赛科技的实力与潜力，也为中国硬科技技术企业赴美上市带来了新的曙光。

暴涨!引发熔断

文远知行，一家总部位于广州的自动驾驶企业，其股价在2月14日突然飙升，引发了市场的广泛关注。从披露的持仓数据中发现，明星科技公司英伟达持有文远知行（存托凭证）174万股。虽然英伟达自2017年起就开始持有文远知行的股份，但此次股价的暴涨并非单纯由英伟达的持股引起。

新股熔断就是新股上市首日如果涨跌幅太猛，交易所会临时停牌让市场冷静下。比如科创板新股开盘涨30%直接停牌10分钟，创业板新股涨60%停牌10分钟。这就像给狂奔的野马突然勒住缰绳，防止股价坐过山车。

熔断机制是风险管理的重要手段之一。在股票市场中，投资者面临多种风险，熔断机制可以在市场出现极端情况时，如暴跌或暴涨，强制市场停止交易，从而降低投资者的风险。特别是在不确定性较高的市场中，熔断机制为投资者提供了一个规避风险的机会，有助于保护投资者的利益。

Momenta境外IPO获备案,国内智驾公司将迎来上市新高峰

Momenta境外IPO获备案，国内智驾公司将迎来上市新高峰 近日，国内知名的自动驾驶技术公司Momenta已经通过了境外上市备案程序，拟将在纳斯达克或者纽交所上市。这一消息标志着国内自动驾驶技术企业在资本市场的新一轮冲刺已经开始，预计将迎来上市新高峰。

【导语：近日，国内知名的自动驾驶技术公司Momenta已经通过了境外上市备案程序，拟将在纳斯达克或者纽交所上市。目前，除了Momenta之外，包括纵目科技、地平线、黑芝麻只能、小马智行等国内自动驾驶相关的企业都有意或者已经在美股或者港股上市。

Momenta获IPO备案，拟赴美上市，腾讯、顺为、真格等为其股东 自动驾驶企业Momenta Global Limited（梦腾智驾环球有限公司）日前已通过证监会IPO备案，拟发行不超过63，352，856股普通股并在美国纳斯达克证券交易所或纽约证券交易所上市。公司概况 Momenta创办于2016年9月，定位于打造自动驾驶大脑。

此外，Momenta已通过境外上市备案程序，确定拟在纳斯达克或纽交所上市。Momenta作为国内自动驾驶领域的佼佼者，其技术实力和市场前景备受关注。

国内自动驾驶公司可以美股上市吗

1、国内自动驾驶公司可以美股上市。从实际案例来看，已有不少国内自动驾驶公司成功在美股上市。例如，文远知行已正式在美国纳斯达克证券交易所挂牌上市。

2、国内自动驾驶公司可以在美股上市。上市条件 财务要求方面，公司通常需要有一定的盈利记录或合理的营收增长预期。比如，过去几年要有持续的经营活动产生的现金流等。 公司治理结构要完善，有健全的董事会、合规的内部审计等。像明确的股东权利义务划分，合理的高管薪酬体系等。

3、国内自动驾驶公司可以在美股上市。上市条件 财务要求：公司通常需要有一定规模的营收和利润表现，以证明其经营的可持续性和盈利能力。比如，过去几年要保持营收的增长趋势，净利润达到一定标准等。

4、国内自动驾驶公司可以在美股上市。上市要求： 财务状况：公司需要有一定的盈利能力和财务稳定性。通常要求具备连续多年的营收增长，以及合理的利润水平。比如一些成熟的自动驾驶公司，通过多年研发投入后开始实现商业化运营，产生稳定收入，满足这一条件。

突发!图森未来拟作价10亿美金出售中国业务,未来将专注美国市场_百度...

1、股价波动：消息传出后，图森未来的股价应声大涨，涨幅一度超过25%。这反映出市场对图森未来未来发展的乐观预期，以及对其专注于美国市场的认可。然而，这一事件的尘埃落定，或许会进一步击碎中国自动驾驶公司登陆美股的憧憬。业务调整：出售中国业务后，图森未来将更加专注于美国市场。

2、刚刚获得融资的图森未来也公布了公司在无人驾驶物流卡车研发上的最新进展。据介绍，在美国，图森未来无人驾驶卡车日均完成3-5次货物运输，服务13位终端货主客户。在中国，图森未来在中国北方某港口持续试运营超过300天，并将在上海临港地区开展无人驾驶示范运营。 国内的京东、菜鸟、苏宁等巨头也在不断进场。

3、这也意味着，图森和同类公司还将持续烧钱，继续找钱，继续坚守黎明前的暗夜。 自动驾驶烧钱是众所周知的。领军企业Waymo成立之初就开始挑战L4级高阶自动驾驶，每年花费近10亿美元。 国内领头羊图森未来尽管前后共获得5700台卡车订单，但订单还尚未交付，连年亏损是常态。

4、根据IDC《全球半年度智慧城市支出指南》，2018年我国智慧城市技术相关投资规模为200.53亿美元，同比增长191%；2019年中国智慧城市技术相关投资预计达到2279亿美元，相较2018年的200.53亿美元增长了109%。

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