长安汽车univ混动二手（二手长安unik）

本篇文章给大家谈谈长安汽车univ混动二手，以及二手长安unik对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、长安混动车型有几款
• 2、长安univ贬值厉害吗
• 3、为什么不建议买长安uni_v
• 4、长安univ混动系统故障
• 5、长安univ置换补贴政策

长安混动车型有几款

混动轿车系列长安UNI-V智电iDD定位运动型轿车，搭载插电混动系统，兼顾加速性能与燃油经济性，适合追求驾驶乐趣的用户。长安深蓝SL03提供增程版（综合续航1200公里）和氢电版本，中型轿车的尺寸兼顾家用与运动需求，快充效率较高。

长安深蓝SL03：深蓝SL03是长安新能源品牌深蓝的首款车型，其混动版本在续航和性能上都有着出色的表现。长安深蓝S7：作为深蓝品牌的第二款车型，S7同样提供了混动版本，为消费者提供了更多选择。

长安混动SUV车型有长安UNI-Z PHEV、长安启源Q0长安启源Q0长安UNI-K智电iDD和长安CS75 PLUS智电iDD。长安UNI-Z PHEV：售价179 - 119万元，采用5L插混系统，电机功率158kW，纯电续航125km，4秒破百，馈电油耗95L/100km。轴距2795mm，后备厢638L。

长安汽车在混合动力领域的代表性车型主要有以下几款：杰勋：类型：油电混合MPV。特点：采用油电混合技术，节能环保，性能优越。外观设计时尚大气，提供多种颜色选择，具有较高的性价比和市场认可度。睿骋CC PHEV：类型：插电式混合动力轿车。特点：保持传统燃油车的驾驶习惯，同时实现节能减排。

轿车系列中，长安启源A05插电混动紧凑型轿车，2025款延续89万起售价，热门版本70km超越型全国落地价约49万。逸动新能源PHEV也是插电混动紧凑型轿车，官方指导价49 - 99万，叠加厂商补贴后实际入手价69万起，其中70km超越版补贴后69万，145km高能版19万。

长安油电车型包括以下几款：长安UNI-Z新能源：这是一款结合了油电混动的SUV车型，既具备节能的特点，又不失SUV的实用性。其厂商定价在179-119万之间，为消费者提供了性价比较高的选择。

长安univ贬值厉害吗

1、长安UNI-V新车贬值情况较为严重。该车型的保值率分别为73%、67%、66%、60%、53%、47%、42%、37%。正常情况下，该车最多只能卖到125000到127000元。购买二手车时，需要对车辆进行全面的检查。长安UNI-V的保值率呈现逐年下降的趋势，从73%降至67%、66%、60%、47%、42%、37%。

2、贬值厉害。该车型的保值率分别为百分之七十三，百分之六十七，百分之六十，百分之五十三，百分之四十七，百分之四十二，百分之三十七，该车型的第七年保值率为百分之三十七，所以长安univ新车贬值情况严重，正常这个车最多也就是在125000到127000。

3、严重。13万长安univ新车贬值情况严重，该车型的保值率分别为百分之七十三，百分之六十七，百分之六十，百分之五十三，百分之四十七，百分之四十二，百分之三十七，该车型的第七年保值率为百分之三十七。正常这个车最多也就是在125000到127000。购买二手车，最重要的就是对车辆进行详细的，全方位的检查。

4、第三代长安UNIV之所以便宜，主要因为市场竞争压力、销量下滑、金融政策优惠以及配置和动力升级等多重因素。 市场竞争压力 随着新能源汽车市场的蓬勃发展，传统燃油车市场面临着巨大的竞争压力。为了保持市场份额和竞争力，长安汽车采取了降价策略，试图通过更具吸引力的价格来吸引年轻消费者。

5、空间问题：长安UNI-V的后排空间被部分车主认为较小，对于身材高大的乘客来说可能会感到拥挤。此外，车内部分材料的塑料感较强，给乘客的触感体验不佳。

6、价格与性价比长安UNI-V指导价89 - 199万元，本地最低价69万元，价格门槛显著低于君威（指导价198 - 158万元，本地最低价148万元）。若预算有限且追求高性价比，长安UNI-V是更优选择，尤其适合年轻消费者或首次购车群体。

为什么不建议买长安uni_v

1、舒适性欠佳：部分车主反映，长安UNI-V的隔音效果一般，在行驶过程中噪音较明显，尤其是在路况不佳的时候，会出现各种异响，这影响了驾驶体验。同时，车辆的底盘偏硬，过坑洼路面时能感受到强烈的震感，进一步降低了舒适性。

2、新车气味较大，这表明在出厂前的气味处理方面还有改进的空间。 储物空间不足且分布不合理，例如扶手箱虽然较大但过深，使用起来不太方便。 当车辆速度达到60以上时，除了整体风噪和胎噪外，驾驶位A柱处会出现一个刺耳的噪声，如同风声打在A柱上，这种声音难以忍受。

3、车主们普遍认为后排空间不够大，尤其是头部空间不够充裕，而且高速行驶时车内会有风声，密闭性不够好，抓地性稍弱，车内会有倾斜感。尽管长安UNI-V配置了一些高性价比的元素，但是小缺点也不少。总的来说，这款车有优点也有缺点，个人喜好因人而异。

4、车主一缺点：因为长安UNI-V偏向运动，所以对于噪音以及减震这方面的处理并不是特别的出色，在坑洼路面行驶的时候，还是能感觉到明显震感。车主二缺点：空间可能是最想说说的地方，为了运动化的设计，后排空间相对较小，就看你是不是在意这点，还有就是价格没有一点优惠。

5、夏天天气炎热，开启空调会增加油耗，导致城市综合油耗高达12个，而高速保持在8左右。长安UNI-V的尺寸和空间都中规中矩，后排空间稍显拥挤。动力方面，初段加速暴躁，中段动力储备较强，后段加速变速箱积极降档拉高转速。

6、长安UNI-V的故障率并不算很高。从整体数据来看：长安UNI-V的故障率控制得相对不错。这意味着在大多数情况下，车辆能够稳定运行，不会出现频繁的故障问题。同时，该车型在维修成本方面也表现出一定的优势，这对于车主来说是一个重要的考量因素。

长安univ混动系统故障

长安 UNI-V 混动系统故障可能由微小部件异常导致系统连锁问题，或多个零件相互影响造成某个零件直接损坏。此外，电磁干扰、车载通信及网络问题也可能引发间歇性故障。混合动力系统故障，是一个或多个部件出现异常问题的总称。

长安UNI-V 智电iDD的电池寿命相关信息如下：电池质保政策官方提供8年或15万公里的电池质保（以先到者为准），具体条款可能因地区经销商政策略有差异。这一质保周期覆盖了电池性能衰减或故障问题，属于插电混动车型的主流保障范围。

还有一类问题则主要是自媒体带节奏的，1，说是unik刹车点头，麋鹿测试成绩拉胯的，2，说是unit发动机虚标的，3，unik idd混动结构落后，虚假宣传的。

长安univ置换补贴政策

长安UNI-V的置换补贴政策包含品牌限时活动、区域性政府补贴及其他优惠组合，具体如下：品牌限时活动长安汽车针对UNI-V推出置换补贴政策，同品牌置换至高可享5000元补贴，其他品牌置换至高4000元。

长安 UNI-V 的置换补贴政策可能因地区、时间以及经销商的不同而有所差异。 一般来说，补贴金额会根据车辆的品牌、车型、使用年限等因素来确定。比如您用一辆旧车置换长安 UNI-V，旧车如果是同品牌的其他车型，可能补贴相对少一些；要是不同品牌的热门车型，补贴可能会多一点。

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