es7自动驾驶（es6自动驾驶芯片）

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本文目录一览：

• 1、吃了第一波纯电动红利存活下来的,蔚来推出ES7继续加温
• 2、首试蔚来ES7:堆料之上仍有惊喜
• 3、蔚来ES7正式上市,这款车最大的亮点是什么?
• 4、百公里加速仅3.9秒,蔚来ES7搅局智能电动中大型SUV市场

吃了第一波纯电动红利存活下来的,蔚来推出ES7继续加温

NO.3智己LS7 智己LS7是上汽推出的高端新能源汽车品牌，3月销量为1978辆。作为一款高端纯电动SUV，智己LS7在3月份的销量表现稳健，新车上市仅3个月左右的时间，市场培育还需要智己花更多功夫。NO.4蔚来ES7 蔚来ES7是3月销量排名第四的纯电动SUV车型，销量为1267辆。

自主品牌继续向上，豪华、合资整体发力纯电。根据2022年新车上市分析，我们能看到几个明显的趋势。 首先，理想、蔚来“套娃”战略，密集布局细分市场、巩固市场份额。 靠一款车打天下的理想，在2022年下半年密集上市了三款车型，理想LLL7。

对于“不差钱”的消费者来说，他们最关注的还是车型的综合表现，而在50万左右的纯电车型中，就有不少能够吸引到他们注意力的头号选手，今天零零柒车邦德就给大家推荐三款豪华纯电车，分别是蔚来ES奔驰EQE以及LYRIQ锐歌，看看这其中，是否有你的菜。

首试蔚来ES7:堆料之上仍有惊喜

另外值得一提的是蔚来ES7的转向手感，相比0平台的ES6，它在手感的建立上就已经好了不少，再加上更好的底盘控制，车头的指向性和车身的跟随性都有相当明显的进步。ES6开着是很轻，但方向盘与车身、与路面的沟通是很少的，但在ES7上，这种手感的拿捏是会让驾驶员感到有沟通，有信心的。

不过，蔚来ES7也可能存在一些不足之处，比如相比部分竞品车型，其售价可能较高，后期的使用成本也需要考虑。但总体而言，它是一款综合实力较强的车型。

蔚来ES7这款车给大家带来了很多惊喜，首先是外观设计更加的高雅，凸显出车主尊贵身份。

但需要注意的是：虽然蔚来ES7的音响系统在电影音效方面表现出色，但从听音乐的角度来看，其体验可能相对一般。此外，该系统对音质的要求较高，如果用户对音质要求不高，可能无法获得最佳的体验效果。

蔚来ES7的动力表现也是一大亮点，这款车的百公里加速不超过10秒钟，采用了前后双电机四驱布局，并且还搭载着全新的碳化硅技术，电机功率最大能够达到前180KW、后300KW，系统总功率轻松超越480KW，而它的总轴距在850NM左右。

车内的氛围给我一种置身于大自然的感觉。因为在大多数豪华品牌车上，我们更多的是听到用料如何奢华，材质如何稀有。

蔚来ES7正式上市,这款车最大的亮点是什么?

1、蔚来ES7已经开始交付，这是蔚来基于第二代技术平台NT2打造的首款SUV。作为一款定位于纯电中大型5座SUV的车型，ES7是蔚来针对全球市场研发的产品。新车配备双电机四驱系统，官方给出的百公里加速成绩为9秒。尽管售价在48万至58万之间，但它依旧吸引了众多买家。

2、蔚来ES7动力强劲，百公里加速更快 蔚来ES7的动力表现也是一大亮点，这款车的百公里加速不超过10秒钟，采用了前后双电机四驱布局，并且还搭载着全新的碳化硅技术，电机功率最大能够达到前180KW、后300KW，系统总功率轻松超越480KW，而它的总轴距在850NM左右。

3、蔚来ES7工信部曝光，搭载480kW（疑似）双电机，提供多种选装方案 近日，蔚来ES7的工信部申报信息被正式曝光。这款备受瞩目的纯电动中大型SUV，不仅继承了蔚来家族式的设计语言，还在性能和个性化选装方面带来了诸多惊喜。

4、要知道，新能源汽车的一个最主要的特点就是价格比较低，因为新能源汽车放弃了原来的各种各样的机械装配，而改用电动。

5、品牌定位：蔚来汽车定位为高端电动汽车品牌，其产品线覆盖了从中高端到高端的市场范围。ES7作为该品牌下的车型，自然符合这一定位。 车型特点：蔚来ES7在设计、性能和配置上都表现出色。其外观设计时尚且大气，内饰则展现了豪华感和科技感。

百公里加速仅3.9秒,蔚来ES7搅局智能电动中大型SUV市场

蔚来ES7作为一款智能电动中大型SUV，凭借其百公里加速仅9秒的卓越性能，成功吸引了市场的广泛关注。这款车型不仅展现了蔚来在电动汽车技术领域的深厚积累，更以其全面的智能化配置和舒适的空间设计，为智能电动SUV市场带来了新的竞争格局。

蔚来ES7正式开始交付，这是蔚来第二代技术平台NT2打造的首款SUV。定位纯电中大型5座SUV的蔚来ES7是一款基于全球市场研发的车型，新车搭载双电机四驱系统，官方公布的百公里加速时间为9秒。虽然售价为48-58万，但仍然吸引了众多消费者。原因在于蔚来的科技体验优秀，用科技定义了舒适和高端。

蔚来ES7已经开始交付，这是蔚来基于第二代技术平台NT2打造的首款SUV。作为一款定位于纯电中大型5座SUV的车型，ES7是蔚来针对全球市场研发的产品。新车配备双电机四驱系统，官方给出的百公里加速成绩为9秒。尽管售价在48万至58万之间，但它依旧吸引了众多买家。

动力方面，阿维塔11四驱车型搭载华为DriveOne三合一电驱单元，最大功率425kW，最大扭矩650N·m，百公里加速时间为98秒。蔚来ES7的双电机总功率为480kW，总扭矩更是达到850N·m，百公里加速时间为9秒。因此，在动力性能方面，蔚来ES7并不输阿维塔11。

对于ES7蔚来官方倒是信心满满，甚至自称是50万SUV的天花板。

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