自动驾驶园区接驳（自动驾驶接驳车）

本篇文章给大家谈谈自动驾驶园区接驳，以及自动驾驶接驳车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、自动驾驶接驳什么意思
• 2、中国是否允许自动驾驶上路
• 3、有没有不用考驾照的好汽车吗现在

自动驾驶接驳什么意思

年4月22日，在陕西汽车控股集团有限公司西安厂区，一辆造型酷似细胞壁的陕汽自动驾驶车引起了大家的注意，大家纷纷乘坐体验，感受智能网联技术给生产生活带来的改变。没有方向盘，不设脚踏板，走进自动驾驶车内，宽敞整洁的车厢内可容纳8人就座。

在叫车点通过翻牌或扫码的方式叫车。网约车通道与停车区：可从B4出口进入网约车通道；也可以出站后步行至地下二层，经“P+R停车场”入口进入地下停车场，然后按标识前往南侧网约车停车区（东、西夹层M层）。不过在人流量大的时候，可能需要等待空车位。

另一方面，通过开展自动驾驶测试示范区等举措，为自动驾驶车辆提供了相对安全且可控的测试和应用环境。一些经过严格测试和审核的自动驾驶车辆已经在特定区域进行商业化运营试点，比如在特定园区、景区等提供自动驾驶接驳服务等。

安全冗余设计：系统故障时可自动停靠至安全区域，部分场景仍需人类“安全员”待命。技术实现基础：硬件方面需要多传感器和高算力计算平台；软件方面需要环境感知算法、路径规划模型和实时数据更新系统。

中国是否允许自动驾驶上路

1、中国已经允许无人驾驶汽车上路。具体来说：法规支持：2018年4月，交通运输部发布了《智能网联汽车道路运输法规》，该法规为自动驾驶汽车的测试和商业化应用提供了明确的法律依据。城市测试：目前，北京、上海、深圳等多个城市已经开始进行自动驾驶汽车的测试，这意味着在这些城市中，无人驾驶汽车已经在道路上进行实际运行。

2、特斯拉自动驾驶在中国目前并不完全合法，其自动驾驶功能（Autopilot）在中国受到一定限制，不能完全像在国外那样自由使用。具体来说：法规限制 自动驾驶系统尚未获得全面认证：在中国，自动驾驶技术的使用需要获得相关部门的认证和许可。

3、从政策和测试层面来看，国内多个城市已开放高速公路用于无人驾驶相关测试。比如北京计划开放崇延高速公路开展载人测试；上海嘉定区计划开通嘉定到虹桥商务区的高速公路进行道路测试；长沙允许自动驾驶车辆在高速公路进行测试，还允许带安全员的载人商业测试。

有没有不用考驾照的好汽车吗现在

所以谈电动车、是否需要考驾照，得具体看是什么电动车？它的归类是什么？属于机动车、就必须考驾照，也必须办理行驶证；而如果是非机动车，那么就没必要考驾照、行驶证也办不了，当然非机动车是不能上机动车道行驶的；而那种既能上高速行驶、又无需考驾照的想法不要有，把问题看得太简单。

目前，可能存在一些安全隐患，但由于一两起事故，我们无法消除安全性能较好的无人驾驶汽车。即使无人驾驶社会真的已经到了自动驾驶的阶段，我们也应该能够驾驶，即使新车还有不好的时候，更不用说路上的情况了。谁也不能说无人驾驶汽车还需要一个公司作为最后的保证，我们总有人坐在方向盘后面。

自动驾驶需要驾照。很多人为了考到驾照没少吃苦头，如果有一辆能够自动驾驶的车就好了。不过，就算实现了完全自动驾驶，那这也并不代表可以不用考驾照了。国际汽车工程师协会（SAE）于2014年发布了自动驾驶六级分类体系，现在已经成为绝大多数主流自动驾驶研究中心的通行准则。

它带来的问题也日益突出。因为无牌无证，不好管理也没人去管，所以驾驶者不害怕违章，乱闯红灯，随意变道，逆行，上机动车道行驶等交通违法行为时有发生，由此引发的交通事故也日益增多。大多采取直接禁止上路的办法，这和老年人的出行需求又形成了矛盾。

就算是这个无人驾驶的机车可以普及，但是驾驶证还是需要有的。没有驾驶证是不可能的。等到无人驾驶汽车普及之后，也是需要使用人工考驾照的 ，因为有一些特殊的情况，或者是有一些人也是需要利用这个专业来进行工作和谋生的，所以还是会有一些人考驾照。

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