小鹏新能源电动汽车事件（小鹏新能源汽车有限公司）

今天给各位分享小鹏新能源电动汽车事件的知识，其中也会对小鹏新能源汽车有限公司进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、小鹏汽车遭维权老车主集体退车,你是如何看待此事的?
• 2、广州一小鹏汽车在充电站自燃,是否有造成人员伤亡?
• 3、小鹏汽车在充电站自燃,是什么原因导致的?
• 4、如何看待小鹏汽车将大量车卖给二手车商及租车公司这件事?
• 5、小鹏老板跑路?
• 6、致命猜疑!还未坐稳的小鹏这次真着急了

小鹏汽车遭维权老车主集体退车,你是如何看待此事的?

老车主这样所谓的“维权”可能恰恰说明了新车型太好了，大家都很喜欢。

但是最直接的导火索还是在于小鹏汽车的公关做的不够好，他对于老车主之间不是抱有一种谅解的态度，而是以一种激化矛盾的语气，导致了老车主们心寒了，于是才会产生这么一起集体退车事件。

这是值得考虑的。另外老车主在要求集体退车的过程中也应该要根据法律规定进行，千万不能意气用事，否则可能会被公司倒打一耙。

折保值置换回购方案 部分选择维权的车主，小鹏汽车为其提供了6折保值置换回购方案。这意味着，在购置G3 2019款汽车后的三年内，车主可以以车辆原价的60%进行置换回购，用于补差价换购新款小鹏汽车。这一方案为车主提供了一个相对合理的退出机制，减轻了因车辆问题带来的经济损失。

他坦言，自己是因为受特斯拉影响才去造车的。因此，小鹏汽车的第一款产品G3，从外观、内饰、系统界面到辅助驾驶，都与特斯拉有着极高的相似度。

不过全新的二选一解决方案，距离此前维权车主们提出的“希望能够退、换车或免费升级续航里程”等诉求，还是有一定差距的，所以依然有小鹏汽车车主对官方给出的新补偿方案表示不满。值得一提的是，针对目前维权车主们吵闹最凶的“欺诈车主”这一集火点，小鹏方面也首次给出回应。

广州一小鹏汽车在充电站自燃,是否有造成人员伤亡?

之后，小鹏汽车的官方工作人员表示，有关部门一直在参与调查，目前没有人员伤亡，具体事故原因需要等待正式报告，但目前还没有公布调查结果。

月14日，有媒体爆料，广州天河区一辆小鹏G3汽车在充电桩发生自燃，小鹏汽车相关工作人员对此表示，小鹏汽车售后团队已经第一时间赶制现场帮助用户处理，目前现场车辆和人员均安全，车辆事故原因小鹏汽车工作小组正在查证，事情正在进一步处理当中。从车辆外观来看，该车与小鹏G3汽车2020款520智享版极为相似。

当时现场冒出了浓浓的白烟，直到消防人员赶到才把火势扑灭，万幸这次没有造成人员的伤亡。关于这次小鹏汽车发生自燃的具体原因还在调查当中，官方没有发布任何的消息，但是这也不是小鹏汽车第一次自燃了。

小鹏汽车在充电站自燃,是什么原因导致的?

1、自燃原因：虽然小鹏汽车自燃事件不多，但自燃的原因可能源于电动汽车的锂电池。如果电池生产质量出现问题，或者车主不按照说明书上的要求进行使用、保养和维护，或者使用不当的充电设备，都可能会导致车辆发生自燃事故。

2、而电动汽车一旦开始燃烧，根本阻拦不住，因为电池全部排在汽车底盘，一旦燃烧，火焰向上，整辆车就会烧起来，时间非常短，根本来不及救火。所以大家可以看到，电动汽车一旦自燃，基本后果就是车子被烧成空架子，根本没有抢救的可能。

3、小鹏汽车在去年也发生过自燃现象，以后据小鹏官方调查的结果是，由于汽车的电池地盘遭到严重的碰撞，发生了挤压，所以在充电的时候自燃起火。这无疑有消费者一部分的原因，但是更多的我认为是小鹏汽车的责任。很明显，汽车的电池容易发生起火，为什么不给电池做好防护措施。

4、其实有专业人士指出，现在的动力电池自燃，主要还是因为其内部含有叶液态电解质，而电解质是非常容易起火的。虽然汽车厂商和电池厂商都做了很多保护，但一旦发生意外，例如电池被挤压，被撞击等，都有可能出现自燃现象。

5、事故原因引起人们的关注。这起严重的电动汽车自燃事件发生在车辆静止充电状态，非操作失误导致。通常，此类事故由电池故障或不当充电引发。电池故障可能源自内部短路、过充或过放等问题。理解锂电池工作原理对于预防此类事故至关重要。

如何看待小鹏汽车将大量车卖给二手车商及租车公司这件事?

1、最近，有一名博主在某短视频平台上爆料称小鹏汽车将大量车卖给二手车商以及租车公司，以此操作实现在公司财务报表中将卖车毛利润翻正。这名博主透露，自己掌握的信息来自一名粉丝爆料。首先小鹏汽车先将大量的车卖给二手车商，然后上牌，二手车商再发给三四线的城市或者租车公司。

2、这肯定不是不合法的。有自媒体爆料小鹏汽车通过二手商的渠道，将汽车岀售给了租车公司，并且价格比市场价更低。近日，有自媒体在短视频平台爆料说，小鹏汽车公司将大量的新车卖给了二手车上，然后让这些二手车商去上牌，上牌之后车子将发给三四线城市的租车公司。

3、最近，有短视频博主发视频，爆料小鹏汽车的这种卖车套路。首先，小鹏汽车将新车大量卖给二手车商，然后上牌，将二手车发到三四线城市，或者转售给出租车公司，以更低的售价卖“新车”。比如 小鹏汽车G3，其落地价为17万，但二手车售价只有11万。

4、因此爆料者认为：小鹏汽车销量不实，通过二手车市场低价卖车的方式也对正规渠道购买新车的车主和加盟直营店商家造成了财产损失。 除此之外，视频博主还爆料的一个更大的“瓜”：小鹏造车不赚钱，集体做空赚钱才是真目的。 他说收到了小鹏汽车员工的爆料：现在整个公司都在等解禁，只要解禁把股票丢出去就算创业成功了。

5、老车主这样所谓的“维权”可能恰恰说明了新车型太好了，大家都很喜欢。

6、一位成都地区的MONA M03准车主表示，其涉及的补贴大概有5万元，按照小鹏汽车每天1500的积分计算，要补偿一百天才可以弥补购车补贴，但目前延迟交付的时间是不满100天的。

小鹏老板跑路?

小鹏汽车董事长何小鹏并未跑路，实锤证据来自公司公告。小鹏汽车在2022年9月25日晚的公告中披露，其董事长兼CEO何小鹏在9月23日通过公开市场购入了220万股公司美股，每股价格为158美元，这一举动明确证实了小鹏老板并未逃离商业战场。未来，小鹏汽车的规划令人期待。

小鹏老板没有跑路。2022年9月25日晚，小鹏汽车发布公告，称公司董事长、CEO何小鹏于9月23日在公开市场买入220万股小鹏汽车美股，均价为158美元/股，没有小鹏老板跑路的信息，所以小鹏老板没有跑路。

近日，江苏盐城最大的汽车经销商森风集团疑似爆雷跑路，该集团旗下拥有超过60家4S店，代理品牌超过25个，覆盖豪华品牌如玛莎拉蒂、奥迪、奔驰、林肯，以及造车新势力如零跑、哪吒、小鹏、问界等。这一突发事件让付了车款还没提车的车主们以及4S店的销售人员都感到懵圈。

而此前雷军接受采访的时候说，自己的偶像是柳传志，从他身上学到了很多管理公司的技巧，两件事结合在一起，雷军这些卸任的举动就不得不让人引发联想。他这是准备跑路了吗？难道要跟进自己的偶像准备投身美国，网络上不少人为雷军卸任的事情对他骂声不断。

现在已经离开小鹏汽车联合创始人团队的杨春雷，也是传统车企出身，曾担任一汽大众电动车项目经理以及广汽丰田电动车开发项目经理。 而何小鹏起初只是小鹏汽车的天使投资人。除何小鹏外，李学凌、俞永福等互联网圈好几位大佬也被何小鹏拉了进来。

致命猜疑!还未坐稳的小鹏这次真着急了

这位博主称收到一名接近小鹏汽车的粉丝私信：“小鹏汽车为了冲销量的同时保持毛利润为正，特地将新车原价转卖给二手车商，上牌之后再发给三四线城市低价售出。二手车商中间亏损的成本又以运营费用的名义补贴回去，造成了小鹏汽车第三季度营业成本达到了13亿元。

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