最慢的油电混动汽车（最慢的油电混动汽车是哪一款）

本篇文章给大家谈谈最慢的油电混动汽车，以及最慢的油电混动汽车是哪一款对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、油电混合汽车哪款最好
• 2、浅谈今天关于试驾油电混合动力亚洲龙的体会!
• 3、油耗空间两者得兼,3款国产主流插混SUV推荐
• 4、全新锋兰达智能电混双擎,混动市场最适合消费者的选择

油电混合汽车哪款最好

口碑最好的油电混合车绿牌主要包括以下几款车型：比亚迪秦L DM-i：这款车型以其出色的燃油经济性和较长的纯电续航能力著称。作为比亚迪的入门款混动车型，秦L DM-i搭载了比亚迪第五代DM-i系统，纯电续航可达120公里，馈电油耗也相对较低，是市场上口碑极佳的油电混合绿牌车型之一。

价格实惠且质量不错的油电混合车有好几款。比如比亚迪秦 PLUS DM-i，它在油电混合车型里性价比挺高。外观时尚，内饰也较为精致。其动力系统成熟，能带来不错的驾驶体验，日常使用成本较低。还有丰田卡罗拉双擎，一直以来口碑良好，质量稳定可靠。它的混动技术成熟，油耗经济，维修保养也比较方便。

在10到15万价格区间内，推荐的七座油电混合商务车包括比亚迪宋MAX DM-i系列、传祺GM6 PHEV版本、吉利嘉际新能源系列。以下是关于这些车型的详细介绍：比亚迪宋MAX DM-i系列：特点：这款车型提供了七座版本，满足了家庭或商务出行的需求。

年第二季度插电式混合动力汽车销量TOP3分别为比亚迪、理想汽车和问界。比亚迪：销量领先：以29%的市占率稳居榜首。技术成熟：旗下秦、宋、驱逐舰等车型凭借成熟的DM-i超级混动技术，获得了市场的广泛认可。高性价比：以及丰富的产品线，使得比亚迪能够持续收获大量订单。

荣威D5X DMH：价格：98万起，价格亲民。续航能力：CLTC纯电续航135km，综合续航1300km（海南实测可达1621km），续航能力出色。动力性能：5T DMH超级混动系统+双电机，零百加速9秒，动力强劲。售后服务：提供三电终身质保+6年/15万公里整车质保，以及免费充电桩安装等，服务周到。

浅谈今天关于试驾油电混合动力亚洲龙的体会!

有0，5和5油电混合动力。我试驾的这台是5的油电混合动力的顶配版本.售价是289800，我觉得还是中配的257800性价比会更好一些，当然土豪除外[偷笑]首先外形上我觉得，亚洲龙还是很大气的，因为他的车长已经快5米了，在这个级别里边真的不算短87米的轴距，让整车的侧面腰线看起来也非常的修长。

由于这次试驾时间还是比较仓促，亚洲龙混动上很多配备设置并未细细体会，但总体这车给我的感觉很颠覆：车身尺寸大，开起来却相当灵活；加速很快，动力强劲；减震舒适，操控性表现不俗；内饰配备和做工不用多说，吊打我那老款rav4。

亚洲龙买双擎版还是汽油版好，主要取决于个人的用车需求和偏好。如果更看重经济性和城市驾驶体验，双擎版可能更适合：经济性：双擎版即混合动力版，搭载了丰田成熟的油电混合系统。在市区工况下，百公里油耗能控制在5L以内，这对于经常在城市驾驶、行驶里程较多的人来说，可以节省不少燃油费用。

亚洲龙双擎的缺点主要包括：缺乏手机互联功能：可能让部分用户感到不便，无法充分利用现代科技带来的便利。辅助驾驶功能等级较低：可能无法满足追求高科技体验的消费者需求。

在变速器方面，亚洲龙同样表现出色，配备了E-CVT无级变速器、CVT无级变速器和8速手自一体变速器等多种选择。这些变速器的应用，使得亚洲龙在换挡时更加平顺、迅速，进一步提升了驾驶的舒适性和效率。此外，亚洲龙在燃烧燃料方面也有不同的选择。油电混合物和汽油均可作为燃料使用，且需要加92号汽油。

油电混合动力汽车结合了传统燃油发动机和电动驱动系统的优势。亚洲龙混动车型在行驶过程中，燃油发动机和电动机可以协同工作。当车辆启动或低速行驶时，电动机能够单独驱动车辆，提供安静且高效的动力输出，减少尾气排放。

油耗空间两者得兼,3款国产主流插混SUV推荐

而且在如今混动技术逐渐普及的大环境下，很多SUV车型也都得到了混动技术加持，油耗和很多轿车油耗差不多，所以在用车成本方面，SUV同样比较省油，如今的SUV也能成为大家买家用车时的首选。

最省油的10万SUV当属比亚迪宋Pro DM - i。以下为你详细介绍一些10万左右省油的SUV车型：国产车型比亚迪宋Pro DM - i：作为插电混动车型，亏电油耗低至87L/100km，综合续航超1000km。它搭载5L发动机与电机，动力输出平顺，还配备16英寸旋转中控屏和DiLink智联系统等丰富配置。

动力方面，搭载0T发动机和双电机的动力组合，后电机性能提升，传动系统为6速双离合变速箱。混动版有DM80和DM100两种，纯电动最大续航里程分别为80公里和100公里。这三款车在性能、外观等方面表现出色，且自主品牌的油电混合车多为插电式，符合新能源趋势，日常短距离出行能实现更低油耗甚至零排放。

比亚迪插混SUV有宋PLUS DM-i、唐DM-i、宋L DM-i、宋Pro DM-i、护卫舰07等多款车型值得推荐。宋PLUS DM-i以其宽敞的空间、强劲的续航和油耗低的特点，成为了一款高性价比的选择。唐DM-i则以其豪华与性能兼备的特性，以及强大的续航能力，吸引了众多消费者的目光。

插电混动SUV四驱车型中，哈弗猛龙PHEV、吉利星越L雷神Hi·P、魏牌摩卡PHEV 2024款 Hi4 长续航版、星途瑶光C-DM 200超长续航Max四驱、领克08 EM-P 双电机四驱版等几款被认为是比较好用的。

NEDC综合1400km）和纯电续航（71km）。其第五代DM技术实现了极低的馈电油耗（1L/100km），比同级日系混动更省油。同时，还配备了天神之眼智驾系统等高科技配置，提升了驾驶的便捷性和安全性。以上车型均符合家庭用SUV经济、耐用、空间大且为油电混合的要求，您可以根据自己的预算和需求进行选择。

全新锋兰达智能电混双擎,混动市场最适合消费者的选择

动力配置对比：锋兰达燃油版：搭载的是0L自然吸气发动机，这款发动机以其平稳的动力输出而著称，非常适合日常城市通勤以及高速巡航。其最大功率为126千瓦，能够满足一般驾驶者的动力需求。锋兰达双擎版：则采用了更为先进的0L自然吸气发动机与电动机的混动系统。

锋兰达智能电混双擎车型很大程度上延续了燃油版车型外观，除了加入双擎车型专属徽记、专属混动LOGO等，其余在外观层面基本就没什么变化了。本次锋兰达智能电混双擎版本最重要的产品亮点，就是其全新搭载的第五代智能电混双擎系统。

锋兰达双擎在质量方面有不少可圈可点之处。它的动力系统较为可靠，双擎技术结合了燃油发动机与电动机，在提供充沛动力的同时，还能有效降低油耗。车身结构设计合理，能较好地抵御碰撞。车内零部件的装配工艺也比较精细，减少了故障发生的概率。

动力表现：两者都搭载了丰田的混动技术，油耗表现都相当不错。不过，具体驾驶感受可能因人而异，例如有人觉得锐放双擎的动力输出更柔和，而锋兰达双擎的油门调教更冲。其他配置：如果您需要为后排乘客提供更舒适的空调体验（后排出风口），锐放双擎也是不错的选择。

换句话来说当插混车型电池没电的时候，在亏电状态下，丰田的这套智能电混双擎在理论意义上更具优势。

面对新能源市场的加速转型，广汽丰田也展现了电动化的决心，短短一个月内，从雷凌到锋兰达，两款第五代智能电混双擎车型的先后上市。不仅如此，在售价方面，全新锋兰达智能电混双擎起售价不到15万元，与同级合资燃油车型基本无异，从而大大降低了用户拥有混动车的门槛。

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