日德汽车自动驾驶（日产自动驾驶汽车skyline）

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• 1、日本汽车企业会在产业互联网到来之际掉队吗?

日本汽车企业会在产业互联网到来之际掉队吗?

1、华世界作为领先的数字化升级技术服务商，以ICB云脑为核心，首创出了产业互联网操作系统——echos。该系统基于多年在B2B领域的深入实践，赋以产业独立站，以“海量数据+应用场景”打造了「采销一体 内外协同」的数字经济底座，赋能每一家企业构建产业互联网平台，实现经营模式的跃迁。

2、深入改造产业链，是这一轮车后变革主要特征。互联网平台认识到，只有从最上游供应链开始，才有可能真正改变车后行业。 咨询公司德勤认为，本轮车后行业变革胜出关键，在于谁能利用数字化技术，并基于对行业的深度理解，完成“数字化与行业的适配”。“数字化”与“线上化”，是本轮车后变革的两个关键词。

3、比如站在用户的角度，过度竞争可能是好的，毕竟给用户直接带来了补贴。但是过度竞争早晚会引致兼并和垄断，正如网约车市场整合后相比传统出租车的价格更贵了。欧洲反垄断部门特别注重每个市场都有几个竞争者同时存在，结果就是欧洲自己没能生长出大型互联网企业，规模不经济也有损消费者利益。

4、而这次将智能汽车解决方案BU（IAS BU）的业务管辖关系从ICT业务管理委员会调整到消费者业务管理委员会，无疑是让余承东亲自担纲，进一步提升ICT业务中智能汽车解决方案BU的核心地位，也表明了未来华为在汽车技术领域的关键方向。

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