混动汽车自燃概率（混动车容易起火吗）

本篇文章给大家谈谈混动汽车自燃概率，以及混动车容易起火吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、腾势高管概括欧阳明高之观点:插混比增程强!真的是这样吗?
• 2、混合动力汽车会跟电动汽车一样有高温自燃的风险吗?
• 3、本田混动自燃的多吗
• 4、比亚迪新能源车会自燃吗
• 5、油电混合车自燃率高吗
• 6、新能源汽车真的很容易自燃吗?自燃的原因又是什么?

腾势高管概括欧阳明高之观点:插混比增程强!真的是这样吗?

看来这条动态是对自家插混技术的认可，欧阳明高似乎也有对增程技术的看衰，可是笔者认为任何车说增程技术不如插混都不会显得奇怪，唯独比亚迪系的汽车人说增程技术不如插混是最不合理的。想知道原因吗？其实原因非常简单。

混合动力汽车会跟电动汽车一样有高温自燃的风险吗?

答案是肯定的。而且混动车的高温自燃概率，从理论上来说，要比纯电动汽车还更高。混动车存在两套动力系统，一套是由发动机和变速箱组成的动力总成系统，另一套则是由电动机和电池组组成的动力总成系统。

首先，如果混动车型的油路出现了损坏，那么就有可能导致燃油泄露，而如果燃油泄露在发动机或者是排气管等高温区域，那么就很容易产生燃烧，从而引起车辆自燃。

年9月16日至17日，来自加拿大的TUVSUD（南德意志）总工程师Erik Spek发布了相关的研究项目成果：不同类型电动车动力电池自燃影响因素，结论是插电式混合动力汽车相对应纯电动汽车，电池更容易自燃。

新能源汽车自燃缘故新能源汽车自燃缘故大概可以分为两个点：电源电路和充电电池，假如是混合动力车型自然也有可能是油道所引起的。新能源汽车最特殊自燃源便是充电电池，充电电池安全系数也是家庭最关心的。现阶段新能源汽车（混合动力和纯电）所采用的充电电池分两种，镍氢充电电池和锂电池。

关于油电混合汽车起火自燃事件已经发生了无数起，如果有小孩正好在车上，车子却突然自燃了，这是十分危险的。这也是不推荐各位买油电混合汽车十分重要的一个因素，因为它没法保障各位的驾驶安全。

本田混动自燃的多吗

不多，crv混动车型没有自燃的情况，一例都没有。因为混动车型的技术，一直是本田的主力研发产品，这相当于本田的招牌。如果出现自燃现象，那是非常有负面影响的。将对整个品牌的品牌竞争力产生非常巨大的影响。

本田混动没有自燃。根据查询相关公开信息显示，混动车型没有自燃的情况，一例都没有。混动车型的技术，一直是本田的主力研发产品，这相当于本田的招牌。

混动的车就不太一样，电池比较小，而且安装在后备箱，相对安全的地方，自燃事件就会相对的少。

比亚迪新能源车会自燃吗

不过，虽然新能源车自燃概率低，但自燃后危险性相对更高。同时，新能源汽车自燃率受多种因素影响，如电池设计、使用环境、充电情况等。虽然任何车辆都存在自燃风险，但综合比亚迪自身技术、质量控制以及行业数据来看，其自燃率相对不高，用户可放心使用，但日常也需做好车辆的合理使用和维护。

不完全统计的自燃事件有6起，因自燃事件在今年召回了2016年~2018年期间生产的EX360和EU400车型，原因是由于个别电芯由于性能老化，遇到过充、过热等极端情况下有可能会引起自燃风险，存在安全隐患。

然而，起火概率不是最高，并不代表没有问题。比亚迪曾表示汉纯电版本采用的刀片电池可以消除自燃风险，但事实上刀片电池并不能有效避免自燃事故。事实上，自燃事故是整个新能源汽车行业的难题，电池电芯结构、电池包组装方式、电池配套的电路等问题，也会引发自燃事故。

油电混合车自燃率高吗

油电混合车自燃率相对较高。美国汽车保险推荐网站AutoinsuranceEZ统计显示，美国各类型车辆每10万辆起火事故数中，混动车型为3474次，燃油车为1529次，电动车最少，仅为25次，混动车型的起火概率是纯电车型的140倍。行业人士分析，导致混动车型火灾频发的原因在于其油电两套系统。

油电混动车的自燃风险并不高。以下是关于油电混动车自燃风险的详细解自燃风险存在但可控：油电混合汽车和传统燃油车、纯电动车一样，确实存在一定的自燃风险。但这种风险可以通过设计优化、材料选择、制造工艺以及严格的质量控制来有效降低。

自燃风险：近年来，混合动力车型自燃的新闻时有报道，这种突然的自燃现象对车主的安全构成严重威胁。维修保养费用高：复杂构造：油电混合动力车型车内构造相对复杂，一旦出现故障，维修费用通常较高。电池成本：电池故障或电池寿命到期后的更换费用非常昂贵，增加了车主的长期负担。

新能源汽车真的很容易自燃吗?自燃的原因又是什么?

1、如果在快速充电的过程中，电池的导电性能不佳，或者在给新能源汽车充电时，电池的功率不匹配等，都可能诱发电池爆炸，从而导致汽车起火。总的来说，新能源汽车的自燃事故频发，主要原因在于汽车本身的技术问题和电池问题。

2、然而，公众往往感觉电车更容易自燃，原因主要有两方面。一是电车作为新产物，更受社会关注，其起火事故容易引发媒体关注和传播；二是电车起火事故造成的后果往往更严重，火势会在短时间内迅速蔓延全车，扑灭难度高，燃烧过程还可能伴随爆炸。

3、自燃原因复杂：新能源车自燃大多由动力电池热失控引发。常见原因有机械损伤，如车辆碰撞使电池受挤压、穿刺，易短路过热引发火灾；工作温度不当，高温下电池内部电解液释放大量气体和热量，为燃烧创造条件；电滥用，过度充电和过度放电会造成电池异常发热，可能导致自燃。

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