航母是否存在自动驾驶（自主航母）

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本文目录一览：

• 1、航母那么大,它是怎样保持平衡的?好不让飞机都滑到海里去?
• 2、航空母舰的构造
• 3、在航母上飞机怎么起降?

航母那么大,它是怎样保持平衡的?好不让飞机都滑到海里去?

1、简略的说这和吃水深度有关系，还有航母一侧放置飞机，一侧放置控制台和马达..像一个天平（水是底座），就可以保持平衡了 舰岛现代航母基本上是把舰桥、烟囱等集中在飞行甲板的一侧，好像一个小岛，它就是“舰岛”。从飞机起降的要求上讲，航母的飞行甲板上空空无物最理想。

2、工程师们通过结构设计、重量分布、压载配平等方式来平衡重心，然后再通过减摇鳍、舭龙骨、减摇水舱、减摇舵等方法来增加航母的稳定性。

3、航母不是不会晃动，只是晃动比较小。真要风浪大也会晃动的。平时不怎么晃主要是吨位大，还有有些航母有减摇装置，可以将晃动减少到最小程度。

航空母舰的构造

小鹰级航空母舰的构造特点主要包括以下几点：甲板与武器系统改进：取消前炮和炮座，以小猎犬导弹替代尾部炮台。调整升降机布局，左舷升降机移至后部，同时重新安排右舷升降机。内部构造分层明确：飞行甲板下分为10层，1至4层为燃料舱、淡水舱、弹药舱和轮机舱。6层为水兵居住、食品储存和办公设施。

舰桥由飞行甲板一层和轿层共4层组成（飞龙级为5层），各层的配置如下：最上层是露天甲板。飞行甲板到顶部甲板的高度为9米，四周用薄钢板围护。这里设有防空指挥所，配备了12厘米和8厘米双筒望远镜，用于对空和对海观察。

飞行甲板：这是航母上最显眼的结构，面积巨大，能够同时进行多项飞行操作。 弹射跑道：位于飞行甲板下方，为舰载飞机提供起飞的辅助动力。 降落跑道：同样位于飞行甲板下方，供舰载飞机安全降落使用。

在航母上飞机怎么起降?

1、- 拦截降落：飞机挂上阻拦网而非拦阻索，用于舰载机着舰钩损坏的情况或陆基飞机紧急着陆。- 软式甲板：英国曾使用，在甲板上铺设橡胶层，飞机不放下起落架，着舰后甲板上的弹跳吸收动能，这种方式后来被放弃。 活塞式飞机的起飞过程相对简单。

2、在紧急情况下，如飞机挂钩损坏，无法使用拦截索减速时，可以拉起甲板上的拦截网以协助飞机迫降。 如果尾部着舰钩无法放下，且飞机燃油耗尽无法复飞，还可在降落区临时设置拦机网。 拦机网由高强度尼龙带组成，飞机冲网后滑行40米至50米即可停下，但这种应急措施可能导致飞机受损。

3、航母上的飞机起飞方式有三种主要类型：蒸汽弹射起飞、斜板滑跳起飞与垂直起降。蒸汽弹射起飞是利用蒸汽驱动弹射装置，将飞机从平直甲板上加速至起飞速度，此技术目前仅由美国掌握成熟技术，分为前轮弹射与拖索式弹射两种方式。前轮弹射方式更高效，仅需两秒即可达到起飞速度，且无需额外人力操作，安全性高。

4、目前，航母上的舰载机降落方式主要有三种。一种是美国和法国航母采用的蒸汽弹射技术。通过安装弹射器，给飞机提供强大的推力，使其能在短距离内加速起飞。另一种是俄罗斯所采用的滑跃起飞方式。在航母前甲板设计一个上翘的斜面，角度一般不超过15度，以适应不同舰载机的发动机性能需求。

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