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这两年,中国汽车销量直线下滑。2018年,销量2808万辆,同比降8%;2019年,销量2576万辆,同比降2%。本来,业界都预测2020年将止跌启稳,又爆发了疫情“黑天鹅”,1-2月销量仅228万辆,同比大跌了42%。
其实,2019年就不断传出车企裁员、减薪等消息,可见车企已经在勒紧裤腰带了,而这场疫情显然将会进一步加剧车企的经营压力。
由于疫情的爆发,汽车行业分析师们开始纷纷降低对美国市场2020年的销量预测。摩根士丹利分析师Adam Jonas在一份研究报告中称,由于“需求冲击”导致消费者推迟购买大件商品,预计疫情爆发将导致今年美国汽车销售下滑9%。 据悉,在3月份的第一周,美国汽车销量已经同比下降了10%。
疫情突发带来的蝴蝶效应,让很多的工人也遭了秧,因为部分汽车企业产销压力过大,所以选择了裁员降薪求生存,如上汽大通,威马,蔚来以及一些二手车辆电商平台。
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