比亚迪混动汽车操作图（比亚迪混动怎么开最省电）

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本文目录一览：

• 1、比亚迪秦混动怎么用油
• 2、如何开启比亚迪秦混动的空调制冷功能?
• 3、比亚迪秦混动的工作原理

比亚迪秦混动怎么用油

1、该比亚迪秦混动用油启动如下：比亚迪秦混动速度达到每小时40千米时就切换成油，启动发动机，时速低于40公里和电量高于15%时不使用发动机，如果时速低于40KM，电量低于15%时同样会启动发动机，不过不给车子动力，怠速充电，只要一直不超过40KM，那么电池充电充到25%以上后发动机会自动熄火。

2、比亚迪秦切换油电模式的方法：纯电模式：纯电+经济模式：在节能且需要平稳驾驶的场景下，采用电机驱动，起步时电流逐渐增大。纯电+运动模式：电机以最大功率运行，提供更为直接的动力响应，适合偶尔追求驾驶乐趣时使用。

3、比亚迪秦混动切换至纯油模式的方法主要是通过调整驾驶模式来实现，但需要注意的是，比亚迪秦混动并没有一个专门的“纯油模式”按钮，而是通过混动模式下的发动机介入来达到类似效果。具体操作如下：按下模式切换按钮：首先，在秦混动车型上，有一个按钮用于切换纯电与混动模式。

4、比亚迪秦混动切换纯油模式方法： 按钮是切换纯电或混动，旋钮是切换经济或运动纯电+经济：当不使用发动机时，车辆会使用电池驱动。如果一脚油门下去，控制器会缓慢增加电机的电流。 纯电+运动：同样不使用发动机，一脚油门到底，控制器会直接以最大电流供给电机。

5、比亚迪秦的油电混动切换主要由智能电脑系统自动完成，但驾驶员也可通过一些操作来影响或确认切换状态。以下是具体的切换方法及说明： 纯电模式： 自动切换：在电池电量充足的情况下，比亚迪秦默认使用纯电模式。此时，电池驱动电机，提供动力。

6、切换比亚迪秦混动的燃油模式 对于比亚迪秦混动车型，其燃油模式的切换基于特定的驾驶情况：秦不具备纯燃油模式。它具备纯电和混合动力两种运行方式。 混动ECO模式：当车速低于40km/h时，车辆主要由电动机驱动，发动机处于待机状态；当车速超过40km/h，发动机与电动机协同工作。

如何开启比亚迪秦混动的空调制冷功能?

要开启比亚迪秦混动的空调制冷功能，可以按照以下步骤操作：启动压缩机：首先，在车辆的控制面板上找到A/C键，这是压缩机的开关。轻轻按下A/C键，压缩机随即启动，此时车内将开始吹出清凉的空气。

按下A/C键：这是开启空调制冷功能的关键步骤。按下A/C键后，空调的压缩机就会启动，开始为车内制冷。这个按键是制冷过程的启动开关，非常重要。调节风向：比亚迪秦混动的空调系统设计得非常人性化，通过直观的按键，可以轻松控制风向。

比亚迪秦混动空调的开启步骤如下：首先，乘客进入车内后，可先将车窗和天窗打开，同时将风扇转速调至最大，但此时无需启动压缩机。这样持续吹风2-3分钟，待车内温度与外界接近后，关闭车窗，并启动压缩机，将风速调整至约4档，以便大量冷空气迅速进入车内。当乘客感到凉爽后，可适当降低风速至2-3档。

在使用比亚迪秦混动的空调时，请按照以下步骤操作：步骤一：进入车内后，首先打开车窗和天窗，将风扇转速调至最大，但不要启动压缩机。持续吹风约2-3分钟，等待车内温度接近外部环境后，关闭车窗，然后开启压缩机，将风速调整至4档，让冷气充分填充车内。当感觉舒适时，可将风速降至2-3档。

比亚迪秦混动空调的使用方法： 初进车内 在刚进入车内时，我们可以先将车窗和天窗打开，然后将风扇风速调至最大，但不开启压缩机。 初步降温 吹2-3分钟后，当感觉车内温度与室外温度相差不多时，将车窗关上，打开压缩机，将风速调至4挡左右，让大量冷风进入车内。

比亚迪秦开启空调制冷功能的操作步骤如下：按下A/C键：这个开关是压缩机的启动开关，启动后，空调的制冷功能便开始运作。调节风量：通电车辆后，找到空调控制系统，顺时针旋转风量调节按钮，即可打开空调并调节风量大小。调整温度：使用左侧的温度调节按钮，可以调整空调出风的温度，以达到最佳的制冷效果。

比亚迪秦混动的工作原理

1、比亚迪秦超级混动的工作原理主要由以下两点构成：两大动力源的默契协作：纯电动模式：比亚迪秦超级混动系统由一个汽油发动机和一个电动机组成。在纯电动模式下，电动机发挥主导作用，提供零排放和静谧的驾驶体验。电池组通过能量回收系统（如制动能量回收）保持充足能量，以支持电动机的运行。

2、纯电驱动模式：比亚迪秦混动车在电池电量充足时，可仅依靠电池组供电，由电动机独立驱动，实现零排放的城市通勤。 混动模式：当电池电量低于一定阈值或在额外动力需求时，车辆自动切换至混动工作状态。

3、混动模式的工作原理：比亚迪秦DM采用混合动力系统，结合了电动机和内燃机的优势。在拥堵路段，电动机主导行驶，减少燃油消耗；在高速公路或长途旅行中，内燃机提供动力支持。 续航里程的影响因素：驾驶习惯：激进驾驶或频繁加速、减速会影响续航里程。

4、能量回馈工作模式：当车辆减速时，电机将动能转化为电能储存于动力电池中，DM二代的回馈效率较DM一代有所提高。系统工作模式切换 模式转换开关位于中控台上，允许手动选择EV纯电动模式和HEV混合动力驱动模式。 “EV-ECO”模式：选择EV模式后，可进入ECO（经济）模式，以节省电量的同时保证动力。

5、该车型（包含秦DM-i、DM-p以及其他混动版本）的工作原理大致相同，主要包括以下几种模式：纯电驱动模式：在电池电量充足的情况下，比亚迪秦混动车可以依靠电池组供给电力驱动电动机单独运作。混动模式：当电池电量低于预设值或在需要更多动力时，系统会切换至混动模式。

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