海马汽车m6混动（海马轿车m6）

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本文目录一览：

• 1、重整旗鼓,海马2020年规划曝光,二季度推7X/6P等三款新车
• 2、海马6P这个混动纯电续航多少?
• 3、国产车里面为什么都提不到海马品牌?
• 4、再次卖房自救,海马给业内带来了什么警示?

重整旗鼓,海马2020年规划曝光,二季度推7X/6P等三款新车

1、海马7X、海马6P三款新品，覆盖SUV、MPV的传统动力和插电式混合动力车型；疫情期间，海马汽车还推出了上门试驾、直播卖车、微信建群等“非接触式”手段创新营销模式；据悉未来5年，海马汽车还将继续投入巨资进行新产品开发和技术升级。

2、海马汽车二季度将推出的三款重磅新车分别是海马7X-E、海马6P以及另一款未具体命名的车型。海马7X-E：类型：智能纯电动七座车型。特点：大空间、超长续航、高安全性以及全面智能化。市场定位：适合家庭用车和商务出行，是海马汽车向新能源和智能化领域转型的代表作。

3、在2020年，海马汽车将推出三款新车，包括：2020款海马8S，海马7X和海马6P，覆盖SUV、MPV、PHEV市场。海马8S搭载了HAIMA BOOST BLUE海马深蓝动力的最新成果：在2019年底荣获2019年度中国心十佳发动机的6TGDI发动机。

海马6P这个混动纯电续航多少?

在续航方面，海马6P在纯电模式下拥有80KM的续航能力。这一数据表明，海马6P在日常城市出行中，如上下班通勤、购物娱乐等短途行程，都可以轻松应对。无需频繁充电，为车主提供了便捷的使用体验。此外，海马6P还配备了高效的充电系统，能够在较短时间内充满电池，进一步提升了其使用的便利性。

点评：从整体的动力角度来看，纯电续航能够维持在80km，综合油耗维持在2升左右的一款新还是值得考虑的，当然能否在今年上市成为消费者关注的重点。

作为海马汽车推出的首款紧凑型插电混合动力SUV，海马6P提供了长续航精英型和长续航豪华型两款车型选择，官方指导价格区间为128万元至158万元，满足了不同消费者的需求。在能耗与性能上，海马6P同样表现出色。其综合油耗（NEDC）仅为4L/100km，0-100km/h加速时间仅需0秒。

动力是搭载2T发动机和永磁同步电机的插混系统，匹配7速双离合。零百加速5秒。纯电续航里程80km。

海马6P作为海马汽车旗下的首款紧凑型插电混合动力SUV，提供了长续航精英型和长续航豪华型两款车型选择，官方指导价介于128万元至158万元之间。其综合油耗（NEDC）为4L/100km，表现出色。此外，海马6P的0-100km/h加速时间仅需0秒，展现出强大的加速能力。

国产车里面为什么都提不到海马品牌?

首先，海马品牌的策略执行和市场表现存在短板。近年来，由于未能及时把握市场趋势，海马汽车未能推出满足消费者期待的新款车型，这在竞争激烈的市场环境中使其逐渐失去了竞争优势。内部管理方面，海口海马和郑州海马之间的资源分配和协作问题也成为一个问题，影响了品牌的整体竞争力。

主要原因，一是海马本身的不争气；二是海马本身内部的又受海口海马、郑州海马的内耗，总体上造成造成了每况愈下的局面，事实上，它的这种困境还与一汽有关系。

就会没有人死心塌地的给你干活，因为你没钱所以说他现在已经没有资本跟那些一线 汽车 厂开始抗衡了，更不要说什么国际大品牌的，所以说卖的差的话就会越卖越差，卖的不好就会越来越不好，销量越差越不想买，销量越差，售后越跟不上越没钱，各个方面都不好 。

海马汽车作为老牌国产汽车品牌，经过这么多年的发展也已经形成了一定的技术实力，只是在应对汽车行业变局发展的过程中没有把握好发展节奏，经历了品牌定位调整的阵痛，产品研发和上市的相对滞后，导致海马汽车错失了快速发展的势头，放慢了发展的脚步。

再次卖房自救,海马给业内带来了什么警示?

1、用卖房“回血”的钱“平账”，海马在2019年实现了8520万元的净利润，财务扭亏为盈。相比之下，海马今年卖房所得比去年差距似乎有点大；不过，海马曾在5月中旬收到各类政府补贴约10477万元，并且补贴形式为现金补助，这也让海马在今年第二季度实现了918万元的盈利。海马的销量近几年一直处于大幅下滑的态势。

2、面对当前囧境，海马掌门人景柱曾表示“我们是遇到亏损，而不是破产”。业内人士表示，“某种意义上，汽车现在已经算不上是海马的主业了，你去看看海马在郑州拿了多少地？房地产才是它真正挣钱的板块。”也正因此，汽车并不是主业的海马一直遭受着何时退市的猜测。

3、在业绩预告披露当晚，海马还披露了《关于出售部分闲置房产的进展公告》，再次公告卖房事宜。据公告，海马汽车目前已出售旗下房产344套，收款62亿元。至此，海马汽车出售旗下闲置房产套数已占925%，公司在公告中表示，“今后将不再披露闲置房产出售进展情况”。

4、海马保留着初心，有逆势翻盘的决心，值得肯定。我们不应过多笑话海马卖房、转让子公司股权等自救之举。资金保障只是一方面，海马还得下大力气去除内部顽疾，重新认清市场，等到日后无资产可变卖，届时海马就不得不面对被淘汰出局的现实。

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