河北电动汽车新能源事故（河北 新能源）

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本文目录一览：

• 1、一辆北汽EX360雪地自燃!极寒地带也扛不住电池发燥?
• 2、北方接连暴雪:被打回原形的电动汽车
• 3、电动汽车突然“爆炸”!专家:起火不能全怪电池

一辆北汽EX360雪地自燃!极寒地带也扛不住电池发燥?

今年11月份，一辆北汽新能源EX360纯电动车，在江西萍乡高铁站长运停车场内起火，除了明火浓烟之外，现场还有目击者表示，有爆炸声传出。据了解，北汽新能源容易起火的原因，网上有很多种说法。一说电池的散热设计不好；二说北汽新能源对于电池的测试标准比较低。

据悉，8月20日，一辆北汽EX360电动车在福建三明市的充电站冒烟并起火，在消防员用水枪降温时发生了剧烈爆炸。短短一周后，8月27日，在长沙街头一辆北汽新能源EU500纯电动汽车再次在大街上自燃，车辆的机舱和乘员舱被彻底烧毁。同日，在长沙街头，也有一辆北汽EU5，发生了起火事故，整车被烧成空壳。

据时代财经报道，涉事的北汽新能源EX360，属于纯电动SUV，其搭载的动力电池属于三元锂电池。报道称，据一曾对北汽新能源EX360进行拆解的媒体报道，该车动力电池供应商包括但或不限于孚能科技（赣州）有限公司，电池组能量为41kWh。

北方接连暴雪:被打回原形的电动汽车

雪季路面摩擦力减小，本来就容易造成机动车行驶时打滑。对于传统燃油车来说，前置后驱车由于发动机的动力传输到后轮上，车辆后部重量相对较大，使得后轮在“推车向前”时容易失去抓地力，这就导致了在加速、转弯或刹车时可能会发生打滑的风险，而且打滑的概率会比前驱车更大。

这轮雨雪天气今晚从北方启幕。之后由北向南发展，南方的雨水也是自西向东相继出现。

电动汽车突然“爆炸”!专家:起火不能全怪电池

这一次网友热议的不是“电动汽车起火事故”，而是更让人惊心且揪心的“电动汽车爆炸”。8月21日网上两段“纯电动车爆炸”视频片段网上疯传，第一段是路人视角，充电站里，有一辆红色的电动汽车（EV）正不停冒出浓烟。画外音是“闽G*****这部车谁的，充得（充电）烧起来了。

起火可能是因为隔膜损坏或温度过高。常见的锂电池有两种，一种是磷酸铁锂电池，另一种是三元锂电池。这两种电池的正极材料是不同的，磷酸铁锂电池的安全性比较好，这种电池在800摄氏度时才会燃烧。三元锂电池的安全性是不如磷酸铁锂电池的，三元锂电池在200摄氏度时就会燃烧。

相关部委最新发布的《电动 汽车 用动力蓄电池安全要求》要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。因此，安全这一核心痛点问题，不仅刺激着众多车企研究更加安全的电池， 汽车 灭火装置也正在更加为车企所重视。

纯电动汽车之所以会自燃，可能是因为汽车电池的问题，或者是因为汽车质量的问题。

纯电动汽车自燃爆炸的原因主要有以下几点：电池问题：电池过热：在炎热的夏天或长时间行驶后，电池可能会产生高温。如果散热系统停止工作，电池过热可能导致自燃。电池渗水：在雨天行驶时，电池内部有可能出现渗水现象，导致电路受影响，进而造成线路短路，引发自燃。

此次事故很可能是位于车辆底部的动力电池发生起火并引发爆炸。随后小鹏汽车官方证实了这种猜测，发布了事故声明称，车辆到店举升勘察后，发现电池箱底部有明显严重的磕碰伤痕，导致电池严重受损，初步判断是该次事故的原因。这已经不是小鹏G3第一起起火事故。

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