混动汽车电驱系统图解（混合动力汽车电力驱动系统）

本篇文章给大家谈谈混动汽车电驱系统图解，以及混合动力汽车电力驱动系统对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、试驾天逸PHEV:三擎四驱、四种模式、12种状态的“绿牌车”
• 2、试驾日产超混电驱轩逸:接近完美的驾驶体验
• 3、新能源汽车都有哪些分类
• 4、混动百科|100张图,搞懂混动汽车是如何工作的(汇总篇)
• 5、5分钟读懂!丰田第五代智能电混为何这么牛!

试驾天逸PHEV:三擎四驱、四种模式、12种状态的“绿牌车”

不过最近小白去了趟内蒙草原，试驾了雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV后，发现这款搭载三擎四驱动力系统、拥有四种驾驶模式、12种工作状态的车子很值得咱们聊聊。作为东风雪铁龙首款插电混动车型，天逸PHEV用到了“P0+P2+P4”三电机架构搭配一台6T高功率发动机。这也是目前同级中唯一一款搭载三电机架构的插电式混动SUV。

与目前在售的多款PHEV车型一样，天逸PHEV设定了物理按键可以切换纯电、混动、运动和四驱，4种模式让车辆的驾驶更加简单。在这4种驱动模式中，又可细分12种动力系统工作状态，并由天逸PHEV强大的智能电四驱系统根据路况和动力电池剩余电量实时进行前后轴间扭矩再分配。

天逸PHEV更个性，途观L PHEV兼顾家用 天逸PHEV最“翻天覆地”的变化则是，拥有插电式混合动力界最高级的动力架构。作为东风雪铁龙新能源车型的开山之作，天逸PHEV采用了6T高功率涡轮增压发动机和P0+P2+P4三电机架构的动力系统。

当然，大部分情况我们将天逸PHEV调到混动模式即可，交由系统智能控制前后电机以及引擎的工作状态，更适合多种用车场景。 用了多连杆的天逸PHEV 驾乘质感有何不同？ 由于三擎四驱系统的布置，天逸PHEV后桥悬挂结构也相应变化。因为需要在P4位置布置电机，所以原本燃油版的扭力梁后悬挂已经不能胜任。

试驾日产超混电驱轩逸:接近完美的驾驶体验

超混电驱轩逸不仅保留了纯电动车型的优势，同时解决了续航焦虑的问题。通过加油，发动机发电经过电池、电动机来驱动车辆，使轩逸 e-Power 同时具备了电驱的平顺、敏捷和燃油车的快速补能特性，充分发挥各种优势。是一种接近完美的驾驶体验。

除非是驾驶习惯比较暴力，否则的话，超混电驱版轩逸还是比较省油的，官方给出的油耗每百公里也仅在96L-13L，燃油经济性还是可圈可点的。顺带提一下噪音问题，我在试驾时，并没有感觉出这台车的噪音有多大。一方面，新车的隔音优化比较到位。

电驱版轩逸提供了更加灵活的驾驶体验，电动机的即时扭矩输出使得车辆响应更加迅速，驾驶感受更加直接。市场定位：电驱版轩逸的出现符合了当下环保意识的潮流，同时也满足了消费者对于驾驶性能和经济性的双重需求，是一款值得考虑的环保出行选择。

新能源汽车都有哪些分类

1、新能源汽车是指采用新型动力来源的汽车，主要包括电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。具体类型如下： 电动汽车：完全依靠电力驱动的汽车，主要通过电池储能，如锂离子电池等，为车辆提供动力。 插电式混合动力汽车：既可以使用燃油发动机，也可以使用电动机进行驱动，同时具备传统汽车和电动汽车的特点。

2、新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。简介：新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。

3、新能源汽车主要分为以下4类：燃料电池电动汽车：利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种主要区别在于动力电池的工作原理不同。

4、而针对全球新能源汽车所划分的类型，还有燃料电池汽车，燃气汽车，生物乙醇汽车，氢动能汽车和太阳能汽车等等。接下来我们就一一分析了解，看看各个类型新能源汽车有什么样的优点和缺点。混合动力汽车，也就是说车辆驱动系统有两个或者多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的汽车。

5、混合动力汽车分轻型混合动汽车HEV、插入式混合动力汽车PHEV和增程式电动汽车EREV。①轻型混合动力汽车HEV，英文名为HYBRID ELECTRIC VEHICLE。这种类型的混动车型除了有燃油动力系统，还有一套电机动力系统，可以单独依靠电机驱动车辆行驶。但是纯电的续航只有大约3公里，且对车速也有很大的限制。

6、新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

混动百科|100张图,搞懂混动汽车是如何工作的(汇总篇)

1、Px电机架构示意图（动图） 我们会惊讶地发现，一辆搭载「比亚迪DM-p混动系统」的车，在『三擎四驱』架构模式下，竟然搭载3个「电机」1个「发动机」，而每个「电机」由于所在位置的不同拥有着自己的代号——这就是本章节将要展开详解的「Px电机架构」，而其中的『P』即是『位置』（Position）的意思。

2、人民想要什么五菱就造什么。这不在混动汽车领域，五菱也没有落下，从2021年其混动系统发布，到2022年的产品下线，五菱正一步一步地布局其混动汽车的产品线。今儿，我们就来聊聊「五菱混动系统」的电磁式「dht」（后简称「五菱DHT」）。

5分钟读懂!丰田第五代智能电混为何这么牛!

1、兵哥个人的解读，第五代THS混动的调整路线，除了优化电机、电池，电控单元的优化是重中之重。保证发动机在高效工作区间的同时，通过智能化控制设定，降低发动机直驱的参与范围，扩大电机驱动的参与范围，以至让车辆处于可直驱可电驱的路况优先选择电驱。

2、技术革新：丰田第五代混动系统采用了比亚迪制造的三元锂电池，取代了原有的镍氢电池。这一改变带来了显著的动力提升，使得混动系统在性能上有了质的飞跃。动力与效率兼顾：新一代混动系统不再单纯追求节约油耗，而是实现了动力与效率的双重提升。

3、兼容性提升：第五代THS的兼容性得到了增强，为未来可能的插电式混合动力提供了技术基础，拓展了丰田混动技术的应用范围。

4、丰田第五代混动技术与第四代相比，主要区别体现在三电系统、动力表现以及能耗和排放三个方面：三电系统：锂电池系统：第五代混动技术采用了全新的锂电池系统，体积缩小34%，重量降低44%，同时电流输出提升8%。这种改进优化了车辆空间表现，并通过降低重量和提升电流输出来提高动力性能。

混动汽车电驱系统图解的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于混合动力汽车电力驱动系统、混动汽车电驱系统图解的信息别忘了在本站进行查找喔。