中国客车自动驾驶（中国制造的自动驾驶客车）

本篇文章给大家谈谈中国客车自动驾驶，以及中国制造的自动驾驶客车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、与文远知行合作的上市公司
• 2、文远知行合作的上市公司有哪些
• 3、说无人驾驶是“扯淡”,或许我们被“忽悠”了
• 4、如何看待5G智能驾驶公交车在青岛试跑?

与文远知行合作的上市公司

1、与文远知行合作的上市公司包括英伟达、广汽集团、江铃汽车、佳都科技等。英伟达与文远知行在自动驾驶芯片与技术研发方面有合作，提供GPU、DRIVE Xavier芯片等技术支持。广汽集团与文远知行在L4级自动驾驶技术商业化方面有战略合作，旨在推进自动驾驶技术的研发和应用。

2、文远知行与多家上市公司有合作关系，包括江铃汽车、宇通客车、宇通重工、广汽集团、穗恒运A、华金资本、高新兴、联创电子、金龙汽车、珠江股份、科华数据、佳都科技等。这些公司与文远知行的合作涉及自动驾驶技术的研发、应用和推广等多个方面。

3、文远知行相关的上市公司包括广汽集团、江铃汽车、宇通客车、金龙汽车、科华数据、穗恒运A、宇通重工、珠江股份等。这些公司与文远知行在自动驾驶技术、智能网联、以及无人驾驶车辆的研发和运营等方面有着紧密的合作关系。

4、文远知行关联的上市公司包括江铃汽车、宇通客车、宇通重工、广汽集团、穗恒运A、华金资本、高新兴、联创电子、金龙汽车、珠江股份、科华数据、佳都科技等。

文远知行合作的上市公司有哪些

1、与文远知行合作的上市公司包括英伟达、广汽集团、江铃汽车、佳都科技等。英伟达与文远知行在自动驾驶芯片与技术研发方面有合作，提供GPU、DRIVE Xavier芯片等技术支持。广汽集团与文远知行在L4级自动驾驶技术商业化方面有战略合作，旨在推进自动驾驶技术的研发和应用。

2、文远知行相关的上市公司包括广汽集团、江铃汽车、宇通客车、金龙汽车、科华数据、穗恒运A、宇通重工、珠江股份等。这些公司与文远知行在自动驾驶技术、智能网联、以及无人驾驶车辆的研发和运营等方面有着紧密的合作关系。

3、文远知行关联的上市公司包括江铃汽车、宇通客车、宇通重工、广汽集团、穗恒运A、华金资本、高新兴、联创电子、金龙汽车、珠江股份、科华数据、佳都科技等。

说无人驾驶是“扯淡”,或许我们被“忽悠”了

年3月29日，王传福在投资者沟通会上发表对自动驾驶的看法：“无人驾驶都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠，它（无人驾驶）就是一场皇帝的新装。” 王传福认为，自动驾驶仅仅是过度宣传的产物，当前真正需要的应是高级辅助驾驶功能。

说无人驾驶是“扯淡”，其实话糙理不糙，从高阶自动驾驶近年来的境况就可以看到，心比天高，命比纸薄。 曾经，自动驾驶被许多人认为是汽车行业的未来趋势，但L3以上高阶自动驾驶由于技术、体验和成本等原因难以落地。

“无人驾驶都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西，那都是忽悠，它就是一场皇帝的新装。”中国汽车销量榜冠军比亚迪的掌舵人王传福，在2023年业绩发布会后的投资者沟通会上是这样给无人驾驶定性的。他认为，目前看未来的主要方向还是高级辅助驾驶，需要驾驶员扶着方向盘，特殊路况的无人驾驶应用场景目前还很少。

“无人驾驶都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西，那都是忽悠，它就是一场皇帝的新装。” 三个月前，王传福一句话辐射到了整个自动驾驶行业，爆炸程度堪比多年前马斯克说的“激光雷达就像是人身上长了一堆阑尾”，加剧了人们对自动驾驶行业的悲观看法。

如何看待5G智能驾驶公交车在青岛试跑?

月13日，中通客车与青岛真情巴士科技有限公司联合开发的“5G智能自动驾驶”公交车在青岛试跑。据了解，此次试跑的“5G智能自动驾驶”公交车具备智能交互、自主巡航、车路协同等功能，属L4级。

首先我觉得是十分起来无人驾驶的，因为随着5g网络开始普及，那么其实无人驾驶技术，现在已经成熟，并且无人驾驶最好的作用，就是你不要再去操作了，它非常的智能化，他可以提前就给你制定出了路况，让你十分有效地避免车祸这种现象，所以我觉得无人驾驶就是一个科技的发展，就是一个质的飞跃。

只是这起发生在智能驾驶领域的收购案当时并未引起太多关注。 潍柴旗下的雷沃重工已经与北斗、华为等拥有前沿技术科技公司展开合作，不仅与北斗导航卫星通信系统的全面合作，还与华为将在5G自动驾驶方面合作。 同时，潍柴旗下还有一个潍柴新能源商用车板块。

车辆：由LG U+与汉阳大学联合打造的A1自动驾驶汽车。表现：在首尔繁忙的交通中顺利完成8公里的驾驶任务，展现出卓越的换道能力和适应性，无论是60公里/时的车流穿梭还是80公里/时的限速遵守，都体现了强大的智能驾驶性能。

交通上：5G技术传输延时更短、传输带宽更大、整个网络会更加稳定，能够对未来自动驾驶以及车联网带来革命性的变化。基于这种实时传输，车端视频可以实时传输到云端，同样，云端信息也可以实时下发到车端。

与乘用车不同，公交车搭载智能网联技术除了实现无人驾驶减少人员规模外，更重要的是提升车辆调度效率和灵活性，保障准点运行和安全性。 除了必要的摄像头、雷达等设备外，实现智能化运行还需依靠5G网络、高精度地图、V2X车联网等。

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