奇点时刻自动驾驶（奇点suv）

本篇文章给大家谈谈奇点时刻自动驾驶，以及奇点suv对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、“L3自动驾驶量产”背后的文字游戏与真相
• 2、硅谷AI领域资深科学家黄浴博士加入奇点汽车
• 3、智能驾驶的“奇点”即将到来?
• 4、《奇点科学》——多功能概念车

“L3自动驾驶量产”背后的文字游戏与真相

L3 自动驾驶：你不知道的文字游戏 2017 年 7 月，在奥迪 A8 的全球首发典礼上，奥迪就宣称 A8 是「 全球第一款达到 L3 级自动驾驶的量产车」。 在按下中控台上的「Audi AI」按键后，车辆可以在时速低于 60km/h 的状态下、在法规允许的区域内实现 L3 级自动驾驶。

但长安 L3 自动驾驶的这次亮相，相较于提了多年的 L5 和新近提出的 L9999，没有文字游戏，也更「大胆」。毕竟朱华荣亲自上阵宣传，自然是非常肯定长安的 L3 自动驾驶技术。

尽管从技术安全性上，双冗余和强提醒设计已经基本可以达到超越人类驾驶水平的程度，但是L3自动驾驶仍然要回应那个“薛定谔”的接管问题：谁该为安全事故负责？ 从《自动驾驶分级标准》来看，L3级别正是自动驾驶的一个分水岭。

硅谷AI领域资深科学家黄浴博士加入奇点汽车

奇点汽车宣布，原百度美国RD中心高级架构师黄宇博士正式加入奇点汽车，担任奇点汽车美国研究与创新中心首席科学家，并兼任奇点汽车美国总裁。

月8日，零束科技官方宣布，全球计算机视觉、人工智能与自动驾驶领域知名专家黄浴博士加入零束科技，任智驾计算平台首席科学家。黄浴博士为美籍华人，曾任黑芝麻智能科技自动驾驶技术研究副总裁、奇点汽车美国研究与创新中心首席科学家兼奇点汽车美国公司总裁、百度美研自动驾驶核心成员。

智能驾驶的“奇点”即将到来?

而元戎启行基于DeepRoute-Driver 0方案推出的高阶智能驾驶产品D-PRO与辅助驾驶产品D-AIR，不仅在技术上有着独到之处，更有着成本方面的明显优势——D-PRO的硬件成本为4万人民币，搭载一颗固态激光雷达，可进行全域主动的智能驾驶。

奇点iS6即将在年底上市，其实车已经能够达到L2级别的自动驾驶水平。这意味着它配备了诸如自适应巡航、车道保持、紧急制动、自动泊车以及盲区监测等基本的自动驾驶功能。车内配置支持通过语音操作，使得驾驶过程更加便捷。

江伙红：德赛西威智能驾驶传感器事业部负责人。他将探讨《场景驱动下的智能驾驶商业化实践与思考》。 张放：智行者科技联合创始人、研发中心副总经理。他的演讲主题是《数据驱动的全场景行泊越一体智能驾驶方案》。 叶璨：千挂科技联合创始人。他将分享《商用车智能驾驶的落地实践与技术新趋势》。

具体来说，这本书告诉我们以下三个观点：第一，摩尔定律会让技术呈指数级增长，人类会在2045年到达奇点；第二，生理层面的人类不过是一套算法，未来必将被更高级的算法智能取代；第三，人类到达奇点后，算法智能高度发达，我们能迅速统治整个宇宙。 第一部分 下面我们一个一个来看。

一个最直观的感受是，造车新势力和传统车企都在纷纷加码自动驾驶领域，在高速NOA批量下放的同时，城市NOA功能也开始集中兑现，被视为行业质变奇点的L3等级自动驾驶似乎即将被攻破。 其中，新势力车企前瞻布局技术研发，引领着未来智能驾驶的发展方向。

关于新能源汽车智能驾驶的探讨 在当前的汽车市场中，智能驾驶汽车正崭露头角，而奇点iS6无疑是最具代表性的车型之一。

《奇点科学》——多功能概念车

为使自动驾驶汽车在繁忙的城市街道上更加灵活，捷豹路虎设计了Project Vector概念车。这是一款六座自动驾驶电动汽车，支持4轮转向，可以灵活旋转，甚至侧向行驶。预计Project Vector将在2021年投入使用。

奇点iC3纯电动概念车，车长3166mm、车宽1680mm、车高1480mm、轴距2000mm。工况续航（NEDC）300公里以上。奇点iC3纯电动概念车，采用全新的内外饰设计，将打造为“集品质感、科技感、潮流感于一身的全新价值高品质微型智能电动汽车。

奇点iS6的内饰整体采用暖色，设计风格以科技简约为主。据悉，后期官方车型将提供不同材质和颜色的内饰供选装。中间的16英寸大屏幕是车内最吸引人的配置之一。除了触控反应出色、功能齐全的症状外，还可以旋转90度。平底真皮多功能方向盘与中控台同色设计，真皮握感不错。

《好奇号》：作为美国STEM教育机构蟋蟀童书版权的拥有者，其内容包含科学知识库的特点，深受6-12岁孩子们的喜爱。《万物》：源自英国的青少年科普杂志，以图解方式揭示万物运转背后的秘密，适合8-15岁的中小学生阅读。

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