byd唐dm混动汽车（比亚迪唐dm2021混动）

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本文目录一览：

• 1、比亚迪唐DM实力不俗,4.3s破百,驾控体验不输合资车型
• 2、比亚迪唐DMI超级混动:电动与燃油混合,最佳性能与节能之衡
• 3、4.3秒破百的自主混动SUV,进店实拍2021款比亚迪唐DM

比亚迪唐DM实力不俗,4.3s破百,驾控体验不输合资车型

自从比亚迪推出王朝系列车型以来，可以说是吸引了不少消费者，在多年时间里，品牌也在不断完善这一系列车型。2021款唐DM为消费者带来性能版和高性能版两款车型，在外观设计方面，它继续沿袭家族经典龙颜设计美学，毕竟这一设计手法已经得到了消费者认可。

除了日常的道路试驾体验外，还进行了场地的试驾。

比亚迪唐DM的空间还是比较突出的，因为本身设计就是七座，所以乘车时基本不会出现拥挤坐不开的情况。唯一的缺点就是第三排座椅不能调整，放脚的时候会整体太高，坐久了容易感到累。

与上面两款车型不同，比亚迪唐DM明显是一位“开挂”选手。这里指的开挂除了该车搭载电机之外，在价格上也有着明显的优势。唐DM四驱高性能版本的起售价只要268万元。并且，在外观设计方面，比亚迪唐DM同样不输上面两位选手。

最大功率提升至110千瓦，最大扭矩达到260牛米，相较于现款车型的功率提升了20千瓦。总的来说，比亚迪唐纯电版在内饰设计和配置上展现出了不俗的实力，而在性能提升上也展现出品牌的决心。对于寻求纯电动车性能与舒适度的消费者而言，这款车型无疑是一个值得考虑的选项。

比亚迪唐DMI超级混动:电动与燃油混合,最佳性能与节能之衡

1、总之，比亚迪唐DMI超级混动安全稳定、驾乘舒适、能耗低、空气清新、配置高、科技强。如此几大优点合而为一，无疑是当前市面上混动动力系统的佼佼者。

2、进一步来看，作为一款混合动力车型，比亚迪唐DMI融合了电动汽车和燃油车的双动力系统，包括发动机、电机和电池等组件。与传统燃油车相比，它在节能环保方面展现出明显优势，能有效降低尾气排放和油耗，体现了科技与绿色的完美结合。

3、DM-i超级混动的核心是其以电为主的架构，通过大功率电动机和高效发动机的协同工作，实现低至8L/百公里的油耗。其中，电机在行驶中的贡献高达88%和82%的NEDC和WLTC工况，真正实现了以电为主。在电量充足时，它就像纯电动车，市区行驶时大部分时间电机驱动，发动机处于熄火状态，节能环保。

4.3秒破百的自主混动SUV,进店实拍2021款比亚迪唐DM

1、近日我们在经销商处拍到了一组到店的全新比亚迪唐DM实车，此前新车已经以268-268万元的价格上市。作为一台年度改款车型，新车又给我我们带了怎样的惊喜呢？话不多说下面就让我们领略一下新车的风采。

2、近日我们从比亚迪官方获悉，2021款比亚迪唐将于5天后（8月16日）正式上市，新车先期仅推燃油版和DM版两种动力。从此前公布的信息来看，燃油版预售价为17万元以内，DM预售价格为25万元以内（四驱性能版）和30万元以内（四驱高性能版），纯电版预计晚些时候上市。

3、对比亚迪这个自主品牌感兴趣的朋友可能都知道，唐家族是目前比亚迪在售车型中旗舰级SUV，而唐DM采用的是插电式混合动力。在8月16日，2021款唐DM正式上市，新车共推出不同配置的3款车型，售价区间为268万-268万。作为中期改款车型，新车主要针对科技配置、舒适性配置，以及性能配置全方位升级。

4、近日我们从官方渠道获悉，2021款比亚迪唐/唐DM将于8月16日正式上市。随着上市日期的临近，相关实车已经抵达4S店。外观方面新车整体变化不大，和现款车型最大的区别就是进气口两侧炭黑色的装饰件了，降低风阻的同时有效提升了新车的运动氛围。

5、新款唐DM搭载的还是那套0T插电式混合动力系统，发动机动力输出也维持不变。从性能参数来看，变化的只有后电机的输出扭矩。跟旧款相比，新款唐DM的后电机最大扭矩削弱了50Nm，最终系统综合最大功率为431kW，综合最大扭矩为900Nm。

6、动力方面，比亚迪唐DM车型方面（插电式混合动力车型），继续搭载现款车型那套0T插电式混合动力系统，在经过重新优化后其0-100km/h加速时间从5秒提升到3秒。传动系统部分，DM车型匹配6速双离合变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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