混动汽车汽油乳化原理视频（混合动力汽车机油乳化）

本篇文章给大家谈谈混动汽车汽油乳化原理视频，以及混合动力汽车机油乳化对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、发动机机油增多/乳化是不是正常现象?这3点要先了解
• 2、机油增多/乳化,不是丰田、雷克萨斯的“专利”!
• 3、丰田机油增多/乳化事件详细分析,有破除之法吗?

发动机机油增多/乳化是不是正常现象?这3点要先了解

1、总的来说，机油增多和机油盖乳化属于正常现象。车主遇到这些情况时，不要惊慌，可以先展开自检自查。如果实在不放心，可以开去4S店寻求帮助。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、如果是这种情况，可以到高速公路上长途高速行驶，让发动机连续工作较长一段时间后，乳化现象就能明显缓解，丰田也可以通过调整软件的方式，解决乳化现象。

3、车主观察到机油液位正常时，正常运行可以消除机油乳化现象。 这种环境下的油乳化可以通过运转来避免。 乳化现象的发生可以100%确认发动机中有水。 但是，为了确认这种乳化对机油性能的影响，需要进行跟踪。

4、如果机油过度增多就不正常了，但只要在一定范围内，在一个保养周期内不超过警报限值，它就是安全的。这在行业内并不是什么新鲜的事。

机油增多/乳化,不是丰田、雷克萨斯的“专利”!

1、最近半个月内，网上频频出现全国各地的丰田车主投诉——亚洲龙、凯美瑞、RAV4荣放，甚至一贯以靠谱著称的雷克萨斯ES，均发生了不同程度的机油增多/乳化问题。打开机油乳化这个魔盒的，是一位来自北京的RAV4车主：3月1日提车后仅仅跑了18公里，车主便发现机油出现乳化现象。

2、不是所有的机油增多的问题都是CR-V，两家发动机在技术上是有着本质差异的，而丰田混动车主们也不必过分紧张，丰田混合动力系统出现的机油增多，单纯的就是因为发动机的运转工况被长时间的放在了超高频次的冷机运行工况下导致的问题。

3、机油十字盖儿部分的乳化，不代表机油乳化，大家一定要正确对待，这是很正常的，也是一个波段性的增多，不会持续增多。机油出现乳化现象是因为机油里渗入了水，从而导致了乳化现象。但对于这个现象，工程师们不是束手无策的，这个现象是可逆的，机油与水不可溶，所以水汽蒸发后机油就会滤出。

4、不过，已经有专家发言，认为这并不是严格意义上的机油乳化，因为真正的机油乳化，会直接影响发动机的加速性能、燃油经济性。一般来说，出现机油乳化现象，汽车油耗会明显增高，发动机加速也会很吃力，并不能仅仅仅通过机油气味、机油口盖有乳化现象来判定发动机机油出现乳化或增多。

5、很明显，这件事与“机油增多/乳化”没有直接关系，丰田汽车（中国）有限公司已正式声明：近期各方关注的北美车型召回事件，为海外特定发动机制造工厂在特定期间所发生的制造问题。

丰田机油增多/乳化事件详细分析,有破除之法吗?

燃油版的车型也出现了这个情况。但无论是事件爆发初期丰田的“不理不睬”，还是此后一汽丰田解释“机油增加和乳化是正常现象，对发动机的性能没有影响”，对到店维修车辆只是将多余机油抽出等做法，显然都无法令消费者满意。

文/钱佳清 最近，有网友发帖反应自己的雷克萨斯或丰田车型出现了机油增多或乳化的情况。鉴于网络上对于此事件的关注度也水涨船高，本着对真相的探究，我们也试着给出了自己的分析。

日前，行车视线从丰田官方获悉，其针对这一事件进行了官方回复，回复中表示机油增加和乳化是正常现象，不会对发动机性能造成影响。同时丰田官方表示，对于自己爱车不放心的客户，可以联系相关丰田4S店到店检查，排除顾虑。

却发生了大面积机油增多事件。丰田已经在北美开始进行了召回，希望在中国的召回措施不要迟到。阿庆在这里先分析一下机油增多和乳化的原因，然后咱们再聊丰田荣放的四驱系统。

由于众多车主自发检查，也同样发现了有机油增多的情况出现，而此次机油增多的问题也随即发酵。

很明显，这件事与“机油增多/乳化”没有直接关系，丰田汽车（中国）有限公司已正式声明：近期各方关注的北美车型召回事件，为海外特定发动机制造工厂在特定期间所发生的制造问题。

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