自动驾驶竞争格局（自动驾驶行业竞争格局）

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本文目录一览：

• 1、“自动驾驶”王牌来了!Mobileye冲刺IPO的最佳时机就是现在?
• 2、通用、福特、特斯拉全撑不住了!自动驾驶风口变泡沫?
• 3、专访AutoX肖健雄:谁先实现Robotaxi商业化,谁就能领跑下一赛段

“自动驾驶”王牌来了!Mobileye冲刺IPO的最佳时机就是现在?

在强劲的财务表现加持下，尽管近期美股市场因地缘政治、加息预期等因素表现低迷，但英特尔还是决定让Mobileye尽快冲刺IPO。

通用、福特、特斯拉全撑不住了!自动驾驶风口变泡沫?

1、随后有陆续发布Model S/X/Y/3 这一系列产品，而早在2016年特斯拉提出宏图第二篇章时，就曾提到过要开发自动驾驶，在车机交互体验、辅助驾驶体验方面均遥遥领先于其他竞争对手，并于2018年正式上线了FSD（完全自动驾驶）功能。

2、就在那一年，《财富》杂志采访马斯克时，他说特斯拉技术拼图已经完备，2年实现自动驾驶；2年后的2017年，马斯克说2年后实现能让人上车安全睡觉的自动驾驶；2021年，马斯克说自动驾驶已近在咫尺。

3、自动驾驶当然不是泡沫，按照行业大佬骨骼的竞争来看骨骼，对于自动驾驶技术已经把握得相当不错。

4、“别只盯着自动驾驶。” 就在企业把资金和未来押注在自动驾驶方向时，福特公然唱起反调。 公司CEO吉姆·法利（Jim Farley）喊话华尔街的投资者和分析师，要他们忘掉特斯拉和FSD，因为福特的Ford Pro车队业务才是汽车业的未来。

专访AutoX肖健雄:谁先实现Robotaxi商业化,谁就能领跑下一赛段

1、Robotaxi扎堆登场，是自动驾驶公司们“秀肌肉”的技术比拼，也是无人驾驶落地中最具价值场景的争夺战。

2、“依托中国首个全闭环的RoboTaxi产线，AutoX能够保证每一台无人车生产的质量和一致性，这是真正全无人RoboTaxi落地的前提。” AutoX创始人及CEO肖健雄表示。

3、在2019年，RoboTaxi融资企业数量变少，甚至曾经的明星公司RoadStar.ai惨遭清盘，吴恩达离开百度后加入的美国自动驾驶公司Drive.ai也随后轰然倒下，更易实现应用落地的限定场景自动驾驶企业逐渐受到关注。

4、AutoX MIT肖健雄博士创办，国内base深圳、北京、上海、广州，国外硅谷！AutoX是国内Robotaxi的领跑者，是中国目前唯一一家实现城市公开道路真正完全无人驾驶RoboTaxi商业化运营的公司，具有国内数目最多的RoboTaxi车队。

5、“AutoX将始终在技术上追求极致，以高度使命感，来推动RoboTaxi（无人驾驶出租车）在中国的安全高效地大规模商业化。”肖健雄说道。 结语：国内完全无人驾驶落地潮流正在兴起 今年以来，无人驾驶行业发展比较迅速，融资潮和落地潮同时兴起。

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