自动驾驶架构变革（自动驾驶架构变革）

本篇文章给大家谈谈自动驾驶架构变革，以及自动驾驶架构变革对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、华为盘古大模型如何赋能自动驾驶?
• 2、自动驾驶技术未来发展趋势
• 3、汽车制造迎来颠覆式创新?安波福正式推出智能汽车架构
• 4、官宣!特斯拉自动驾驶功能迎来重大变革:不走寻常路
• 5、上海车展|扶摇架构推出,以及小鹏G6亮相,真的那么重要?

华为盘古大模型如何赋能自动驾驶?

未来，一汽解放将与华为深化合作，基于华为云盘古大模型构建解放智慧大脑，打造员工贴身智能工作助手，为用户提供从选车到换车的一站式服务，赋能研发、生产、供应、销售、服务全业务场景。

大型语言模型的使用对于自动驾驶的性能提升非常明显，例如，通过视觉语言大模型就可以直接阅读理解道路交通场景，并生成详细的文本描述。

使用步骤如下：打开华为Mate60手机，进入设置。可以通过下拉菜单或桌面图标进入设置界面。在系统设置中找到“盘古大模型”选项，点击进入。

在语音识别领域，盘古大模型可以通过语音识别技术实现语音转文字，并进行语音分析和语义理解，为用户提供更加智能化的语音识别服务。此外，盘古大模型还可以应用于智能家居、自动驾驶等领域，为这些领域提供更加智能化的技术支持。

为了使用盘古大模型，华为提供了自家的AI框架和应用程序接口（API），开发者可以通过这些工具来调用盘古大模型的功能。使用步骤 开发者首先需要下载并安装华为AI框架。

这个简单的例子能够很好地说明华为是如何通过网络和通讯技术来赋能自动驾驶的。可以说未来的自动驾驶汽车绝不是一个“孤岛”，而是一个与万物互联的移动工具。

自动驾驶技术未来发展趋势

自动驾驶市场发展提速，供应链协同、用户运营与生态融合为汽车产业可预见未来。中国汽车总体市场已趋于饱和，但电气化、智能化趋势正冲击着传统汽车产业链。

——车联网等技术推动智能驾驶舱发展 随着汽车智能化水平的逐渐提升，智能网联的技术初见成熟，消费者对于人机交互的需求愈发强烈，这就促使智能驾驶舱这种整体解决方案成为智能网联汽车未来发展的必然趋势。

在公路、高速等标准情况下，自动驾驶将逐渐成为主流。但是，自动驾驶车辆的故障、道路交通标志不全、交通事故等问题也需要逐渐解决，确保行车安全。

而且，相比起自动驾驶技术，新能源汽车对汽修产业的冲击力可能会更大。

汽车制造迎来颠覆式创新?安波福正式推出智能汽车架构

1、安波福的基本观点是在当前汽车四化的大趋势下，汽车制造本身应摒弃始于上世纪90年代末期的基础电气架构，开始采用新一代智能汽车设计与架构方式。

2、车东西1月9日消息，据外媒FutureCar报道，1月7日，汽车科技公司安波福在拉斯维加斯举行的国际消费电子展（CES）上发布了其全新智能汽车架构（SVA）。

3、目前的汽车平均每辆车有50到100个功能控制单元，将来则会过渡到域控制、区块控制，并最终向软硬件分离的全智能汽车架构发展。

4、他谈到了ADAS面对的主要挑战，并针对性地提出了以雷达为中心的方案在距离与速度、遮挡物侦测、全天候性能等方面的优势，进而展示了安波福在传感器、卫星式架构、HMI方案等方面有关自动驾驶人车交互的创新成果。

5、根据中国智能网联汽车产业创新联盟的数据显示，目前L2及以上自动驾驶在乘用车的渗透率已经上升至了42%，智能网联已成为中国汽车产业进步发展的重要原动力之一。

6、时代变了， 汽车 行业正转向新的赛道，而在新赛道上，新的思维理念也催生了新的可能性。“北汽蓝谷的战略选择是毫不迟疑地向ICT企业转型，通过用户驱动的杠杆，去实现从传统制造业思维到创新智能生态思维的转变。”代康伟说。

官宣!特斯拉自动驾驶功能迎来重大变革:不走寻常路

众所周知，激光雷达一直是自动/无人驾驶 汽车 研究的热门，但特斯拉却反其道而行之，更专注于依靠摄像头的视觉处理技术。

特斯拉的自动驾驶系统，可以说是业内标准最高的，功能最强大，对硬件的要求也更高，这是特斯拉选择三星的重要原因。特斯拉计划在2026年前后实现L5级别的自动驾驶，没有三星电子先进制程工艺的支持，是不太可能办得到的。

手册更新FSD（Beta）功能介绍先是一位叫做WuWa的博主表示，特斯拉FSD功能即将在中国发布，万事俱备，只剩官宣。从他的主页来看，他是base在上海的自动驾驶行业从业者，也是一位特斯拉汽车博主。

上海车展|扶摇架构推出,以及小鹏G6亮相,真的那么重要?

1、可见，小鹏“扶摇”架构推出和小鹏G6的亮相，的确展示了小鹏汽车在新能源技术和智能驾驶开发方面的实力，尤其在智能、驾控、能效三大核心领域的尖端硬核技术，都离不开扶摇架构的赋能。

2、在上海车展前，小鹏汽车开展了品牌创立以来的首次正式的架构发布会，发布了小鹏汽车SEPA 0「扶摇」全域智能进化架构。而在上海车展首日，小鹏汽车也正式带来了该架构下的首款车型——小鹏G6。

3、月16日，小鹏汽车放出又一“杀手锏”——SEPA0“扶摇”全域智能进化架构，堪称小鹏“黑科技”的集大成者。

4、得益于扶摇架构的技术加持，小鹏G6是国内首款采用前后一体式铝压铸车身并采用CIB电池车身一体化技术的汽车。前后一体式铝压铸是目前行业内最先进的车身技术，最大压铸力可达12，000吨。

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