高速上混动汽车节油吗（高速上混动汽车节油吗）

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本文目录一览：

• 1、插电混动跑长途省油吗
• 2、油电混合跑高速省油吗
• 3、混合动力跑高速和长途省油吗?插电混和油电混哪一种更省油?
• 4、你觉得跑高速时,插电混动和油电混动到底哪个更省油?

插电混动跑长途省油吗

1、插电式混动跑长途油耗 插电式混动汽车跑长途的油耗基本上会保持在3L以内，所以说插电式混动汽车对油耗的控制还是非常好的。

2、如果只在纯电动模式下行驶，汽车可以做到零排放，零油耗，所以跑长途没有问题。插电式混动车最大的问题是需要充电。如果它们长时间不充电，会损坏汽车的电池。建议每天保持满电或充电。

3、比亚迪唐DM跑长途的油耗大约是4升每百公里，这是一款插电混动汽车，所以在跑长途时是特别省油的。插电混动汽车与一般的油电混动汽车是不同的，插电混动汽车的电池比较大，这种汽车的电池是可以使用外部电源充电的。

油电混合跑高速省油吗

1、会省一点，但不会有太大区别。与通常的市区相比，并不明显。混合动力汽车通常由电动机和发动机组成。

2、跑高速并不省油、高昂的保养费用、电池蓄电能力太弱以及汽车售价昂贵。根据查询有驾网得知，不建议购买混合动力车的四个原因如下：跑高速并不省油。

3、油电混合省油。而且油电混合动力汽车的省油，不是指某些特定情况省油（例如高速行驶），而是不管是在高速还是市区，不管道路顺畅还是拥堵，不管驾驶员是温和驾驶还是激烈驾驶，油耗都非常低。

4、至于混合动力的汽车，跑高速省不省油呢，其实混动跑高速并没有纯燃油汽车省油，原因也是比较简单的，那就是同级情况下，混动的车有更重的车身，因为电池增加了车重，也就相对增加了油耗了。这个就是相对而言来说的。

5、我觉得跑高速的时候油电混动更省油。对于大家来说在驾驶车辆的过程中能够省油才是最主要的。因为车辆在手游的状态下，所产生的使用成本是比较低的。

6、这也就是为什么跑高速要省油的原因。高速状态下，都是发动机在工作，都在发动机最佳工作区间，是效率最高的时候，也最省油。唯一省出来的一点油，是因为某些特殊情况，电机辅助工作。

混合动力跑高速和长途省油吗?插电混和油电混哪一种更省油?

从两个方面省油：丰田类的油电混动操作简单、省油，谁开油耗都会降低不少；插混也省油，但是看开的方法，会开的比油电混动省油，不会开比燃油车还高。

对于大多数插件混合动力车辆，如果它在家用汽车纯燃料状态下长距离运行，那么普通燃料模型的燃油经济性将会更好。有两种主要原因：一个是重量，另一个是电子控制系统的匹配。

正确答案是：没有太大优势，双擎也好，DM插混也好，就只在启动，或者高速上修路堵车，低速的情况下会比传统车省油。

混合动力不建议去跑高速或者是开长途省油，因为呢它的这个主要工况在于说市区跑步耽误的话，它的油耗会偏低的。

我觉得跑高速的时候油电混动更省油。对于大家来说在驾驶车辆的过程中能够省油才是最主要的。因为车辆在手游的状态下，所产生的使用成本是比较低的。

你觉得跑高速时,插电混动和油电混动到底哪个更省油?

1、插电混动比较好。两者的核心卖点是省油。但插电式混合动力比油电混合动力更省油。更省油的同时动力更强劲，在动力和油耗之间取得了更好的平衡。因此，我个人认为插电式混合动力优于油电混合动力。

2、短途或短途高速下插电混动车更省油 插电混动和油电混动走向了两条路，插混在短途情况下，可以不费油或很省油。像我的比亚迪唐DM，纯电模式可以开100公里。

3、从两个方面省油：丰田类的油电混动操作简单、省油，谁开油耗都会降低不少；插混也省油，但是看开的方法，会开的比油电混动省油，不会开比燃油车还高。

4、我做了两年混合车主。混合动力汽车跑长途或者高速公路都没有优势。无论是手电筒混合动力还是油电混合动力，都不能省油省钱。开发混动车的初衷是节能减排，但混动车节能减排的方式并没有体现在跑长途上。

5、但是实际上，插电式混合动力车型是新能源汽车，但是油电混合车本质上还是燃油汽车。因此，如果我们要讨论插电式混合动力车型还是油电混合车更节能，还是要分情况讨论的。

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