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【太平洋汽车网】劳斯莱斯可以自动驾驶。劳斯莱斯VisionNext100概念车配备有“VoiceofEleanor”自动驾驶系统,使新车无需方向盘操作,真正实现人车交互,同时与其他车辆也可进行信息交互。
另外,劳斯莱斯103EX支持自动驾驶,因此车上根本也没有方向盘。这款车的座椅使用丝绸材料制造的。整车是一种高级的绿色,车辆轮毂部分也被包裹起来,仅有悬挂部分与前轮连接,轮毂中央则是劳斯莱斯标志性的双R标。
DSX E-TENSE 法国豪华汽车品牌的S发布了旗下最新概念车DSX E-TENSE,该车将具备自动驾驶功能,同时搭载四个车轮电机,在纯电模式下最高可输出1341匹的马力,该车主副驾驶位置采用了前后布局的非对称设计风格。
.胎压监测,车库互联,舒适进入,吸烟套,前座椅通风/加热/按摩,后排座椅加热/按摩,负氧离子空气净化,停车辅助远光辅助,驾驶辅助。
需要说明的一点,该车的机械架构很是贴合法拉第FF91的风格,虽然不知道HiPhi 1的具体尺寸,但个人觉得有必要参考下前者5250/2283/1598mm,轴距3200mm的数据。
当豪华和电动出行这两个概念相结合时,劳斯莱斯闪灵便应运而生。它长达45米,功率430千瓦,重量不到3吨。但根据WLTP标准,续航里程可达520公里。它是如何做到呢?我们将在目前还处于测试阶段的原型车中找到答案。
月3日,劳斯莱斯汽车近日正式发布的首款纯电动车型——闪灵(Spectre)于劳斯莱斯汽车重庆首次亮相,这款车以静谧奢华之道和非凡驾乘体验,展现了劳斯莱斯与电动化之间的完美契合。
为确保劳斯莱斯标志性的“魔毯般驾乘体验”,闪灵经受了品牌有史以来最严苛的测试考验。劳斯莱斯平面悬架系统将多个系统协调组合,采用了最新的软硬件,对驾驶者的指令和路况精准响应。
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