深圳首次开放自动驾驶（深圳首批自动驾驶）

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本文目录一览：

• 1、自动驾驶,2022年将跨入全面L3时代
• 2、自动驾驶感知技术“头雁”MINIEYE完成C轮融资
• 3、无人驾驶汽车有望持牌上路!这些公司称已经布局
• 4、还真打到自动驾驶出租车,体验自动驾驶出行服务平台萝卜快跑
• 5、小米首批自动驾驶测试车将投放,为何小米要进入造车行业?

自动驾驶,2022年将跨入全面L3时代

1、年，国内自动驾驶跨入L3时代，并开始推动L3商用，自动驾驶将对车辆驾驶体验带来一些改变。为什么是2022年，因为：其自动驾驶软环境开始构建。

2、根据SAE International与国际标准化组织（ISO）发布的SEA J3016《驾驶自动化分级标准》，L3级自动驾驶被描述为“当功能请求时，你必须接管”。

3、此次韩国发布的L3自动驾驶标准主要涉及：L3级自动驾驶车道保持、突发情况下对驾驶员的监控、驾驶员未接管时自动减速、启动紧急制动信号等方面。

4、邓志东教授是国内最早一批开始从事人工智能研究的专家之一，同时在2009年就开始了自动驾驶的研发与实践，也属于最早的一批研究者，因此在这两方面无疑有着足够的积累和发言权。

5、而近段时间，国内两件大事，让自动驾驶重新回到了人们的话题中心。 中国首个L3级自动驾驶量产体验 长安汽车发布了搭载L3级有条件自动驾驶的UNI-T车型。

自动驾驶感知技术“头雁”MINIEYE完成C轮融资

1、车市遇冷、资本寒冬期，而智能化领域的投资热度不减。10月27日，自动驾驶感知技术研发商深圳佑驾创新科技有限公司（以下简称“MINIEYE”）宣布完成7亿元人民币C轮融资。

2、自动驾驶感知技术研发商深圳佑驾创新科技有限公司（以下简称“MINIEYE”）宣布完成7亿元人民币C轮融资。投资方包括嘉实投资、东方富海、元璟资本、华勤通讯、杉杉创投，老股东四维图新、康成亨继续增持。

3、在北京时间10月28日，中国自动驾驶初创公司Minieye（目前出货量主要是重卡ADAS领域为主），宣布完成C轮7亿人民币的融资，投资方包括嘉实投资、东方富海、四维图新等新老股东。这是迄今为止，ADAS领域最大的一笔单轮融资。

无人驾驶汽车有望持牌上路!这些公司称已经布局

自动驾驶汽车，又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车或轮式移动机器人，为一种运输动力的无人地面载具。作为自动化载具，自动驾驶汽车不需要人类操作即能感测其环境及导航。

宝马在其豪华车中已经发布了先进的驾驶员辅助技术例如，车道保持辅助停车辅助和交通阻塞辅助，如 宝马7系 列和 5系 列宝马计划在2021年推出一款完全无人驾驶的汽车，并与英特尔和Mobi le ye合作5Uber 尽管优步。

亚太股份（002284）：公司是国内上市公司在智能驾驶领域布局最全面的公司，在毫米波雷达、摄像头等传感器，芯片，ESC执行器等领域均有布局。 扩展资料： 百度公司已启动无人驾驶汽车研发计划。

我们可以了解一下近年来无人驾驶车正式上路的情况：自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。

还真打到自动驾驶出租车,体验自动驾驶出行服务平台萝卜快跑

在2022年2月17日，百度宣布“萝卜快跑”正式落地深圳市中心区南山区，面向市民提供自动驾驶出行服务，2022年2月27日，百度Apollo 自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”正式落地阳泉，面向公众提供自动驾驶示范应用出行付费服务。

易车讯 8月18日，百度发布全新升级的无人车出行服务平台——“萝卜快跑”。“萝卜”的名字，灵感应该是源自Apollo的谐音，说明其也是基于百度Apollo。

“萝卜快跑”各应用商店陆续上架中，全面开始服务乘客近在眼前。搜索就能下载。萝卜快跑目前仍然在扩张阶段，运营区域和时段分批次开放，比如在北京，能打到百度无人车的地方包括首钢园、亦庄、稻香湖、通州路网等等。

萝卜快跑是百度最新推出的无人车出行服务平台，他是基于百度Apollo过去两年的运营实践来为大众提供商业运营以及多元化的增值服务，可以更好的解决人们的出行痛点。就让小编来带大家具体了解一下什么是萝卜快跑。

小米首批自动驾驶测试车将投放,为何小米要进入造车行业?

1、小米进入造车行业，是为了找到新的企业发展方向。随着智能手机领域出现饱和的迹象后，小米也希望找到新的企业发展方向，如果继续留在智能手机领域发展，那么必然会给小米未来的发展带来很多的风险。

2、月15日，比亚迪网络举报中心发布消息称，为小米造售价8万多的车属虚假消息，比亚迪并未与小米生产该款车型，不仅如此，比亚迪还表示：目前我司针对相关信息已依法取证，后续将通过法律途径维护企业声誉。

3、不出意外，随着行业的积淀，小米终将会把小爱同学搭配一定的MIUI车载版投放市场，或许这样的开源系统，可以逆转斑马现在的一家独大。 当然了，不只是车联网，小米和雷军绝对在真正意义上的造车，也有过心思。

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