英特尔可以自动驾驶吗（英特尔的智能设备）

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本文目录一览：

• 1、英特尔将自动驾驶部门Mobileye估值为200亿美元,为什么这么高?_百度...
• 2、英特尔收购以色列创企Moovit,补足自动驾驶短板
• 3、自动驾驶“芯”战争

英特尔将自动驾驶部门Mobileye估值为200亿美元,为什么这么高?_百度...

1、据以色列媒体报道，在此次收购中，部分收购成本将用于引进人才，即员工将获得最终金额的10%作为定金。

2、亿美元收购Mobileye是为了提高自动驾驶的安全性。收购Mobileye后仅一年多的时间，英特尔就宣布 Mobileye将同大众汽车集团一同推动自动驾驶出租车的商业化。此前CNBC报道，马斯克表示自己“非常有信心”于明年推出自动驾驶出租车。

3、英特尔在2017年完成对Mobileye的收购，据悉，英特尔、Mobileye、宝马三方将联合开发自动驾驶概念车，于2021年推出量产车型。

4、Mobileye是一家将计算机视觉发展和机器学习，数据分析，定位和城市路网信息管理技术应用于高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案的公司。

5、英特尔CEO帕特·基辛格（PatGelsinger）在回应Mobileye的IPO时表示，这次IPO的目的并非为了融资，而是为了进入市场。

6、月23日，刚刚与宝马在自动驾驶领域宣布和平分手的奔驰，宣布与芯片供应商英伟达达成合作，将使用后者的Orin芯片，开发下一代车载计算系统，为奔驰量产车型2024年将全面搭载的L2-L3级自动驾驶功能，以及最高可达L4级的自动泊车功能提供算力支持。

英特尔收购以色列创企Moovit,补足自动驾驶短板

1、月6日，据英特尔官网消息，英特尔日前宣布已经以大约9亿美元（约合人民币65亿元）的价格收购以色列城市交通数据创企Moovit 。交易结束后，Moovit将加入Mobileye业务，但保持品牌独立运营。

2、据以色列媒体报道，在此次收购中，部分收购成本将用于引进人才，即员工将获得最终金额的10%作为定金。

3、英特尔153亿美元收购了以色列企业Mobileye。根据公开数据显示，截至2019年底，英特尔子公司Mobileye用于自动驾驶的EyeQ芯片的出货量已超过5400万，搭载上车超过5000万辆。

4、英特尔在自动驾驶领域频频发力，继英特尔153亿美元收购Mobileye之后，英特尔在自动驾驶领域又迎来了一笔重要的收购，此番与Moovit的收购完成后，不但将为英特尔Mobileye移动出行服务提供完整的计划方案，还将在2030年带来1600亿美元的机会。

自动驾驶“芯”战争

1、月23日，刚刚与宝马在自动驾驶领域宣布和平分手的奔驰，宣布与芯片供应商英伟达达成合作，将使用后者的Orin芯片，开发下一代车载计算系统，为奔驰量产车型2024年将全面搭载的L2-L3级自动驾驶功能，以及最高可达L4级的自动泊车功能提供算力支持。

2、目前，我国在消费电子芯片设计已经很有实力，但在车规芯片方面才刚起步。要想打破壁垒进军 汽车 电子芯片市场无疑是具有挑战性的，但在自动驾驶、智能车载系统等方面我国已取得了非常不错的成绩，尤其是以比亚迪、华为为代表。

3、芯片是中美战略竞争的一个胜负手，但并非唯一“劫材”。 《汽车人》判断，美国下一个切入点，很可能围绕算力芯片（自动驾驶和座舱，可以视为算力的一个应用方向）。过去3年，中国每年算力平均增长30%，继续坐稳第二。

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