列车自动驾驶用于（列车自动驾驶模式的特点）

本篇文章给大家谈谈列车自动驾驶用于，以及列车自动驾驶模式的特点对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、什么是列车自动运行系统?
• 2、ato系统是用___实现对列车的控制。
• 3、地铁列车是怎么驾驶的

什么是列车自动运行系统?

1、列车自动运行系统是指实现列车速度自动调整控制和车站程序定位停车控制的列车自动控制子系统，ATO子系统的主要功能为列车出发加速控制；定速运行控制；减速控制；运行模式控制；车站程序定位停车控制以及自动广播等。

2、ATC系统的组成包括：列车自动监控系统（Automatic Train Supervision，简称ATS）；列车自动保护系统（Automatic Train Protection，简称ATP）；列车自动运行系统（Automatic Train Operation，简称ATO）。

3、“列车运行自动控制系统”，一般包括有三大部分：“列车自动监控系统”、“列车自动保护系统”和“列车自动驾驶系统”。“列车自动监控系统”的主要工作是收集列车运行的有关信息，如列车号、车次、列车运行位置、发站和到站等。

4、列车自动运行系统（Automatic Train Operation，简称ATO）：由车载设备和地面设备组成，是控制列车自动运行的设备。在ATP系统的保护下，ATO根据ATS的指令实现列车运行的自动驾驶、速度的自动调整、列车车门控制。

5、列车自动运行系统（Automatic Train Operation，简称ATO）列车自动保护装置（ATP）功能：保障列车运行的安全。是整个ATC系统的基础。ATO和ATS子系统都依托于ATP子系统的工作。

6、列车自动控制系统（ATC）是以技术手段对列车运行方向、运行间隔和运行速度进行控制，保证列车能够安全运行、提高运行效率的系统，简称列控系统。列控系统分为列控地面子系统和列控车载子系统。

ato系统是用___实现对列车的控制。

采用列车自动驾驶系统进行无人驾驶。车自动驾驶系统在是实现列车自动行驶、精确停车、站台自动化作业、无人折返、列车自动运行调整等功能的列车自动控制系统。

ATO系统即列车自动控制系统，包括四个子系统：列车自动防护、列车自动运行、列车自动监控、计算机联锁系统。ATO系统包括五个原理功能：ATS功能、联锁功能、列车检测功能、ATP功能和PTI功能。

列车自动驾驶ATO模式，ATO列车自动驾驶系统在列车自动防护系统（ATP系统）防护下工作，是实现列车自动行驶、精确停车、站台自动化作业、无人折返、列车自动运行调整等功能的列车自动控制系统。

根据以上资讯，ATO通过牵引/制动线控制列车，使其维持在一个参考速度上执行；并在设有遮蔽门地站台准确停车。

地铁列车是怎么驾驶的

采用列车自动驾驶系统进行无人驾驶。车自动驾驶系统在是实现列车自动行驶、精确停车、站台自动化作业、无人折返、列车自动运行调整等功能的列车自动控制系统。

地铁列车有5种运行模式。 分别是ATO模式：列车自动驾驶模式；AR模式：列车自动折返模式（DTRO）；SM模式：ATP监督下的人工驾驶模式；RM模式：限速人工驾驶模式；URM模式：非限速人工驾驶模式。

地铁列车的驾驶模式比较常见的有ATO：列车自动驾驶；ATPM：在ATP监督下的人工驾驶模式；NRM：非限制式人工驾驶模式。RM是受控（ATP）人工驾驶模式（限制人工驾驶模式），NRM是不受控（ATP）人工驾驶模式（非限制人工驾驶模式）。

目前地铁司机主要担任列车的驾驶任务，负责列车的运营安全跟故障处理、应急处置等。

ATO模式、ATP模式、iATP模式、RM模式、NRM模式。地铁电客车共有五种驾驶模式，分别是ATO模式、ATP模式、iATP模式、RM模式、NRM模式。地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。

地铁列车的模式概念 NRM模式中司机通过按下RM模式按钮，再旋转“ATC切除”旋钮，进入NRM模式。

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