波音747自动驾驶问题（波音737800自动驾驶教程）

本篇文章给大家谈谈波音747自动驾驶问题，以及波音737800自动驾驶教程对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、fsx默认波音747怎么用ILS?
• 2、微软模拟飞行2004如何起步?波音747老是自动转弯偏离轨道起飞...为什么...
• 3、波音747飞机怎么操作
• 4、印度一架波音737降落时突发故障,波音为何屡出故障?

fsx默认波音747怎么用ILS?

1、首先要知道你要降落的那条跑到的ILS频率，按alt跳出工具栏，点世界吧，然后点地图，就会看到机场了，两边有绿色两条，用鼠标点一下你要降落的那一条，就会出来信息，找到ILS频率，例如虹桥就会有ILS 130。

2、ILS需要使用无线电调频进行接收。每个机场的ILS频率都不一样，可以使用FS自带的地图进行查看。调频正确后，一般在进入跑道20nm，角度范围大概+-90度，高度大概离地面AGL3000ft左右的扇区内都能接收到ILS信号。

3、先说一下，不是每个机场都能靠ILS进近。也可通过VOR以及VFR，NDB来进行进近。

4、然后按shift+2打开无线电控制台，把nav1的地方输入找到的ils频率，并且点中间那个双向箭头按钮，让输入的频率变成active.然后就按照指令飞到机场旁边，等屏幕出现。。|。。

5、我首先建议你先把PMDG的导航数据和机场包装好再去试，因为盲降需要这项数据的匹配。然后找些大机场，像北京广州虹桥浦东什么的，就一定会有ILS，因为国内所有的机场并不是全部机场跑道都使用ILS。

微软模拟飞行2004如何起步?波音747老是自动转弯偏离轨道起飞...为什么...

一般来说，按下CTRL+。是停机刹，单按一下“.”是松开刹车，一直按住“.”不放，是刹车。

起飞的时候放点襟翼，用舵面和油门控制一下速度。

先启动引擎！！Ctrl+E。。再按F4把引擎推到上面 然后按键盘上的（下）键 注意：不要按太长时间！！起飞完成了 最后按G，收起起落架。。

首先，如果没更改设置的话应该默认单位是节（Kt），1节=1海里/小时。起飞时，要按规定放下襟翼，具体多少不一定，但是一定要放的。

在不利的天气条件下，滑行时襟翼设定为收起，在起飞前检查这个步骤上把襟翼设定为起飞襟翼角度。类似的，一旦降落，尽可能的收起襟翼。从航路高度下降期间，波音747-400通常不使用襟翼来增加下降率。

波音747飞机怎么操作

波音747起飞，F4 加足马力180 拉机就一定起飞得了 角度大约15度，不要超过20度。看见速度逐渐下降时，不要低于160否则再降下去会失速重来，机头下降一点角度就可以恢复速度了。

我们可以做一个有名的简单实验：左右手各拿一张纸，保持一定距离放在嘴前，嘴在两纸前轻轻吹气，你会发现，两张纸不是被你吹开，而是被你吹拢。

这样的，大概距离机场15海里就可以按下ctrl＋a 然后只要控制飞机速度，飞机会截获航向道和下滑道，飞机会自动降落啦。

首先驾驶员需要将襟翼手柄驱动rvdt，将手柄位置发送给fcu，fcu驱动作动器运动。

印度一架波音737降落时突发故障,波音为何屡出故障?

1、波音的控制系统越来越智能，同时也越来越复杂，飞行员培训时间不够，造成当下的状况也是难免。当然了787故障率高的另一个原因就是它大多数系统采用了电传机构，而不是过去飞机采用的钢索机构或者其他的机构。

2、据初步调查结果，印尼空难与飞机配平机构故障和飞行员处置不当有关，相关“补丁”政策已经发布给全球其它737 MAX用户。

3、另据报道，飞机降落时正在下大雨。目前，事故原因正在调查。据悉，这架飞机是从阿联酋迪拜起飞，飞机型号为波音737-800。印度快运航空是印度航空旗下的一家廉价航空。

波音747自动驾驶问题的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于波音737800自动驾驶教程、波音747自动驾驶问题的信息别忘了在本站进行查找喔。