华为自动驾驶业务（华为入局自动驾驶）

本篇文章给大家谈谈华为自动驾驶业务，以及华为入局自动驾驶对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、围剿特斯拉!华为第一辆车来了,智能汽车超级大爆发
• 2、华为万人研发激光雷达?成本几何级下降,智能驾驶洗牌开始
• 3、AITO问界,华为技术打造的智能电动汽车顶流
• 4、奥迪或牵手华为共研自动驾驶

围剿特斯拉!华为第一辆车来了,智能汽车超级大爆发

1、下半场故事的主角将是 汽车 ，智能 汽车 。华为的第一辆 汽车 来了！4月17日晚， 汽车 领域再掀风暴。北汽新能源旗下高端品牌极狐联合华为发布了极狐阿尔法S华为HI版。

2、今日（12月15日），汽车相关板块集体走高，华为汽车、汽车整车、汽车零部件、汽车芯片等多个细分方向涨幅居前。个股方面，截止收盘，安凯汽车、祥鑫科技、银宝山新等多股涨停，此外，富临精工、奥联电子、上声电子等股涨超10%。

3、目前，特斯拉、宝马、梅赛德斯奔驰、通用等车企都已经宣布采用大圆柱电芯，由于大圆柱电池单体能量密度提升，可以有效提升电动汽车续航里程。

4、简单来说，油电同享有两层要点，一是“科技平权”，让油车和电车同享智能科技，让油车智能化跟上新能源步伐；二是“油电同价”，争取让电车价格跟油车平齐，共享、普惠。 从这一理念出发，上汽通用重新定义了何谓“新汽车”。

华为万人研发激光雷达?成本几何级下降,智能驾驶洗牌开始

1、华为智能汽车解决方案BU总裁王军近日透露，华为在武汉有一个光电技术研究中心，总计有1万多人，该中心就正在研发激光雷达技术，目标是短期内迅速开发出100线的激光雷达。华创证券指出，在无人驾驶领域，激光雷达是其关键技术之一。

2、往大了说，这可能是骤变的前夜，激光雷达的成本几何级下探，给了高阶自动驾驶一条加速冲刺路。等激光雷达产品价格下探到300美元甚至200美元，将推动行业整体规模爆发。而华为，以最快的速度站在了这个赛道。

3、此前，华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示，华为在武汉有一个光电技术研究中心，总计1万多人，正在研发激光雷达技术，目标是迅速开发出100线激光雷达，并且未来计划将激光雷达的成本降低至200美元，甚至是100美元。

4、而华为对于激光雷达的期待是：“希望把激光雷达带入每一辆车，开启智能驾驶新时代。

5、所以众多事故也间接说明特斯拉的自动驾驶系统存在不小的问题。 和特斯拉自动驾驶的视觉感知不同，华为采用3个激光雷达，配合摄像头和毫米波雷达等传感器进行数据融合。

6、需要注意的是，尽管新款问界M5要发力智能驾驶层面，但比起阿维塔11及极狐阿尔法S HI版身上的3颗激光雷达方案还是更为偏向入门，此举多少是因为受成本所限制。

AITO问界,华为技术打造的智能电动汽车顶流

1、所以当华为与赛力斯联合，打造出AITO问界品牌之时，我们也见证到了现阶段在汽车智能技术上的某些“天花板”存在。 鸿蒙座舱以及HarmonyOS 3升级 智能座舱和智能驾驶，是目前汽车“智能化”概念的核心。

2、据华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU董事长余承东在发布会现场的介绍，AITO问界新M7升级的研发投入达5亿之巨，“在看不见和看得见的地方，为用户带来比遥遥领先更领先的极致体验“。

3、由赛力斯汽车与华为联合打造的高端新能源品牌AITO问界，在广州车展上亮相了问界M9，引起了众多消费者的关注。在华为的流量加持，以及余承东口中“1000万元内最好的智能SUV”宣传下，问界M9的展台人群络绎不绝。

4、年12月26日，AITO问界旗舰SUV问界M9正式上市，该车共推出增程版和纯电版两种动力车型，并各自提供两种配置供消费者选择，整车售价区间则为498~598万元。

5、华为技术的加持使得AITO问界M5智驾版进一步成为了具有与特斯拉Model Y硬刚的产品力。

6、“感谢十几万车主给问界品牌的支持。”余承东用这样一句开场白开启了当天的演讲环节，并随即对新M7以及华为在智能驾驶方面的技术进行了介绍。

奥迪或牵手华为共研自动驾驶

此前一直在研发自己自动驾驶方案的奥迪，也可能向华为抛出橄榄枝。上海车展期间，奥迪中国R·D执行副总裁米夏埃尔·霍夫曼接受媒体采访，暗示奥迪有意与华为合作自动驾驶项目，并在国产车型上安装华为ADS系统。

其实这样的未来，奥迪早已经为我们描述过。早在2017年，奥迪就推出了Aicon概念车，随后陆续推出了AI：RACE、AI：ME和AI：TRAIL quattro，代表了奥迪对于未来移动出行中，远距离自动驾驶、高性能跑车、城市出行空间以及越野场景的思考。

月25日，在华为内部网站心声社区刊出了一份名为《关于智能汽车部件业务管理的决议》的内部文件，文件内容显示：“华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。

据悉，奥迪在最近成立了一个名为Artemis的团队，其目标是打造一款旗舰的电动轿车。这款旗舰电动轿车将搭载最新的电动动力总成、电池和自动驾驶技术，从而引领电动豪华车市场的发展。

华为参与研发的首款L4级自动驾驶汽车华为互联（Huawei CONNECT）2018年期间，华为与德国汽车制造公司奥迪（Audi）正式宣布了双方在智能联网汽车领域的下一步合作计划，并通过最新的奥迪Q7展示了各自的领先技术。

为集团在中国的纯电动车型提供可扩展的、高性价比的高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案。

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