自动驾驶技术大神（自动驾驶科技）

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本文目录一览：

• 1、...彭志辉:入选华为天才少年,AI研发自动驾驶自行车
• 2、90后首次现身!何恺明、孙剑团队斩获未来科学大奖,ResNet被引18万_百度...
• 3、梦想照进现实,问道“奔驰量产L3级有条件自动驾驶”

...彭志辉:入选华为天才少年,AI研发自动驾驶自行车

1、年，彭志辉出生在一个厨师家庭，也就是父母的职业都是厨师，但是彭志辉并没有成为厨师的打算，由于父母工作繁忙，所以基本没有约束过彭志辉的成长，因此彭志辉的自主学习能力得到发展，另一方面，他的动手操作能力也非常强。

2、华为天才少年彭志辉是一位从电子科技大学走出的优秀创客，凭借在校期间积累的竞赛经验、跨学科技术能力及持续探索精神，在加入华为前已推出多项震惊科技圈的发明，最终通过“华为天才少年计划”成为AI架构师。

3、华为“天才少年”稚晖君（原名彭志辉）已宣布从华为离职，将开启创业之路。这一消息在科技圈引起了广泛关注。稚晖君于1993年出生于江西吉安，拥有“华为天才少年”、“野生钢铁侠”等标签。他本科毕业于电子科技大学生命科学与技术学院，研究生则毕业于电子科技大学信通学院。

4、华为天才彭志辉：弃200万年薪出走，现状已取得显著成就 彭志辉，这位1993年出生的年轻人，在科技领域展现出了非凡的才华。他拒绝了华为提供的200万年薪，选择了一条充满挑战与未知的创业之路。

5、稚晖君2018年毕业于电子科技大学信通学院。2020年，他通过“华为天才少年”计划加盟华为上海AI研究所，年薪百万。他是一位活跃于网络的B站知名UP主，因其自制游戏充电宝、钢铁侠机械臂、模块化机械键盘、自动驾驶自行车等作品而广受关注，被网友称为“野生钢铁侠”。

90后首次现身!何恺明、孙剑团队斩获未来科学大奖,ResNet被引18万_百度...

月16日，未来科学大奖揭晓，何恺明、张祥雨、任少卿、孙剑团队因ResNet研究荣获该奖项。以下是关于此次获奖的详细信息：获奖团队及成员：主要成员：何恺明、张祥雨、任少卿、孙剑。特别说明：张祥雨是未来科学大奖的第一个90后获奖者，也是目前最年轻的获奖人。孙剑博士虽已离世，但未来科学大奖首次为去世的技术大神颁奖，以表彰其贡献。

年未来科学大奖数学与计算机科学奖授予了何恺明、孙剑等人的ResNet团队，以表彰他们在人工智能领域的基础性贡献。以下是具体信息：主要贡献：何恺明、孙剑等人在2016年发表了深度残差网络的研究。

月16日，未来科学大奖揭晓，表彰了为人工智能做出基础性贡献的创世研究ResNet的团队，何恺明、张祥雨、任少卿、孙剑四人荣获桂冠。他们于2016年在微软期间发表的开创性工作“深度残差网络”让训练数千层神经网络成为可能，至今这篇研究已被引用超过18万次。

刚刚揭晓的2023年未来科学大奖中，数学与计算机科学奖授予了何恺明、孙剑等人的ResNet团队，以表彰他们在人工智能领域的基础性贡献。

梦想照进现实,问道“奔驰量产L3级有条件自动驾驶”

当双手离开方向盘的那一瞬，自动驾驶的梦想照进了现实！把时间还给驾驶者的L3级DRIVE PILOT驾驶领航系统真正做到了由系统接管驾驶任务，解放驾驶员的双手双眼。

早在2021年12月，奔驰DRIVE PILOT驾驶领航系统就已经获得全球首个L3级有条件自动驾驶系统的国际认证。如今，搭载这套DRIVE PILOT驾驶领航系统的量产车是已经登陆了德国及美国市场，成为了全球唯一被授权在高速公路使用的L3级有条件自动驾驶系统。 而哆哩君亲身参与的这次活动，绝对是奔驰对于未来自动驾驶掌控的彰显。

在中国，L3级自动驾驶准入车型是指通过国家相关部门审批、允许在一定条件下开启有条件自动驾驶功能的车辆。

目前，L3级自动驾驶距离大规模商用还有一段距离，但L3测试牌照对行业具有积极意义。L2级别的智能驾驶是L3的基础，为了在测试中获得认可，厂商们将努力提升L2的整体水平，从而推动整个行业的智能驾驶水平。预计2024年，主流厂商能够使L2级别的智能驾驶打破地域限制，这将是一个了不起的成绩。

奔驰DRIVE PILOT（2022款S级/EQS）：在德国高速路段（≤60km/h）实现L3，支持自动变道和避障。与L2级的关键区别：责任主体：L3级下，系统故障导致事故由车企负责（L2级责任始终在驾驶员）。注意力要求：L2需全程监控道路，L3允许驾驶员短暂分心（如看手机）。

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