全国首个自动驾驶政策（国内首个自动驾驶主题景区建成）

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本文目录一览：

• 1、关于自动驾驶的消息热度不断,自动驾驶车辆该上哪条快车道?
• 2、各国法规逐渐松绑,自动驾驶再吃罚单了
• 3、全国首个自动驾驶公交车在重庆正式运营商路,市民的反响如何?
• 4、中国牵头首个自动驾驶国际标准正式发布,自动驾驶技术到底可行吗?_百度...
• 5、自动驾驶,2022年将跨入全面L3时代

关于自动驾驶的消息热度不断,自动驾驶车辆该上哪条快车道?

通过高精度、可扩展的模拟仿真技术，腾讯自动驾驶模拟仿真平台可以依据具体需求构建出一个无限趋近真实世界的场景，不仅可以满足不断迭代的测试需求，还可以提高自动驾驶研发效率。

谢保军表示，在安全至上的沃尔沃眼中，自动驾驶只有两种：驾驶员负全责的ADAS（驾驶辅助功能），以及无需人类驾驶员操纵的AD（高度自动驾驶）。而沃尔沃汽车从ADAS直接到了L4级的自动驾驶，完全也是基于安全考虑才跳过了L3。

从驭势科技无人接驳车、无人巡逻车服务大兴机场和香港机场，到京东物流、百度等无人配送车、无人消毒车奋战疫情第一线，让“自动驾驶”不再只是一个概念，而是真正切切的出现在了公众的身边。

其次，相关的工作团队和科研人员也要不断地完善自动驾驶技术，确保自动驾驶技术不会诱发交通事故。最后，一辆车子必须安装自动驾驶技术和手动驾驶设备，多项准备多份安心。

截至今年3月，示范区内测试企业达19家，入网车辆数量达578辆，累计自动驾驶里程达到1449万公里。

L0-L3级我们就不细说了，目前在道路上跑的，具有自动驾驶功能的车基本都是这4个级别，一直在说自己自动驾驶技术有多牛的特斯拉，它的自动驾驶也就是L3级，系统能够完成环境感知，但责任主体还是人。

各国法规逐渐松绑,自动驾驶再吃罚单了

各国法规松绑自动驾驶不吃罚单 在无人驾驶方面引领全球的美国加利福尼亚州，又发出一个超级重磅的消息。

北京时间3月29日报道，旧金山的一辆自动驾驶汽车似乎有了麻烦。据旧金山电视台KPIX称，上周，由于距离一名行人过近，一辆通用Cruise自动驾驶汽车被交警开了罚单。

另外，李彦宏还在这次的发布会上为大家带来了新研发的自动驾驶无人汽车，更是遭到了主持人康辉的调侃，康辉表示，如果这个车想要在上路的话，必须要保证他不会被开罚单。

全国首个自动驾驶公交车在重庆正式运营商路,市民的反响如何?

1、而重庆市民对该类公交车的反响比较好，即便是不敢上去坐，也都表示自己对自动驾驶公交车的前景十分看好，甚至还有一些吃瓜群众还特地从附近跑来专门看这个刚刚出道的明星。

2、自动驾驶公交车收费示范运营项目正式落地重庆市永川区。此次投入运营的L4级自动驾驶公交车有3辆，运营路线途经永川区神女湖、兴龙湖、观音山公园等站点。

3、近日重庆市永川区举办的自动驾驶公交车运营启动暨智慧交通项目战略合作签约，全国首个自动驾驶公交车示范运营项目正式落地重庆永川。而无人驾驶公交车有哪些高科技呢。

中国牵头首个自动驾驶国际标准正式发布,自动驾驶技术到底可行吗?_百度...

我国牵头首个自动驾驶国际标准正式发布据相关媒体报道，由我国牵头制定的自动驾驶国际标准已正式发布。

自动驾驶技术规定的内容在自动驾驶分级国标出台之后，对自动驾驶技术类的分级指标已经做出了规定。而且这一指标需要在2022年3月1日以后来进行实施的。在这个国标之中，未来自动的驾驶技术将会经过6个元素来进行划分。

虽然无人驾驶技术发展速度越来越快，以最终实现的效果和目标来看，暂时还不太成熟。以目前的情况来看，车辆制造企业确定了两大发展目标，第一大发展目标是完成新能源汽车的制造过程，第二大目标使不断获得成熟的无人驾驶技术。

月20日，全球首个无人驾驶巴士在中国厦门首次亮相。在短短20分钟内，就实现了在封闭区域和特定道路上的无人驾驶出租车投放。同时，还实现了全程无人驾驶。“5 G+ AI”的发展，让自动驾驶成为了可能。

可以发现，中国工业和信息化部进行了自动驾驶现场评估测试，以及官方的国际标准，这意味着这一发展将变得更加统一。

其实目前很多车辆已经搭载了自动驾驶技术，并且有些已经达到了LV3的级别。比如像目前很多车辆配置的车道偏离预警辅助系统、ACC自适应巡航系统以及自动刹车系统，这些系统都是源之于自动驾驶技术。

自动驾驶,2022年将跨入全面L3时代

1、年，国内自动驾驶跨入L3时代，并开始推动L3商用，自动驾驶将对车辆驾驶体验带来一些改变。为什么是2022年，因为：其自动驾驶软环境开始构建。

2、此次韩国发布的L3自动驾驶标准主要涉及：L3级自动驾驶车道保持、突发情况下对驾驶员的监控、驾驶员未接管时自动减速、启动紧急制动信号等方面。

3、而近段时间，国内两件大事，让自动驾驶重新回到了人们的话题中心。 中国首个L3级自动驾驶量产体验 长安汽车发布了搭载L3级有条件自动驾驶的UNI-T车型。

4、月9日，自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技宣布完成由宁德时代领投的新一轮2亿美元的股权融资。嬴彻宣称，通过此轮融资，他们将加速L3级别自动驾驶重卡量产和商业化运营进度。

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