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1、从最初的“谷歌无人车”到后来的谷歌Waymo,谷歌可以说是自动驾驶研究领域的“老大哥”。前不久,谷歌宣布, Waymo自主研发的仿真测试软件Carcraft已模拟了100亿英里的道路场景,且支持Waymo车型进行大规模测试。
2、Waymo作为谷歌的姊妹公司,使用TPU进行训练,但是公开信息上显示,Waymo实车上采用的却是英特尔的Xeon处理器。
3、腾讯基于其强大的游戏引擎,开发了TADSim自动驾驶仿真测试软件。
4、首推行业领先的车规级自动驾驶计算芯片和平台研发企业黑芝麻智能科技黑芝麻智能科技有限公司成立于2016年,分别在武汉硅谷上海成都深圳重庆新加坡成立研发及销售中心,目前有超过600名员工,核心团队均来自博世OV。
5、特别是针对一些在实际道路上基本没有办法测试的极端场景,或者法律不允许的自动驾驶测试场景,如高速公路上的自动驾驶测试,在仿真平台里可以很快地复现,让车企或者自动驾驶公司在其中进行虚拟测试。
6、Waymo 也被迫关停了带安全员的 Robotaxi 商业运营项目,只有少部分没有安全员的自动驾驶车辆依然可提供服务,车辆在出车前都会进行全方位的消毒。
月22日,阿里达摩院对外正式发布全球首个自动驾驶“混合式仿真测试平台”。
月22日,阿里达摩院正式对外发布了全球首个自动驾驶“混合式仿真测试平台”,据了解,该平台通过将虚拟与现实结合的仿真技术,将真实路测场景和云端训练师相结合。
阿里最近发布全球首个自动驾驶“混合式仿真测试平台,每一天的虚拟测试里程就可超过800万公里,而生成一次极端模拟场景的时间仅为30秒,每日可支持的场景构建数量达百万级,这都是真实的路试很难做到的。
1、基于此,腾讯在自动驾驶业务上摆出了三个具有杀伤力的产品:大数据云平台、仿真测试平台和高精度地图。 雷锋网新智驾将对话腾讯自动驾驶业务中心总经理苏奎峰,试图了解腾讯如何用数据要素驱动自动驾驶,三大业务之间高效联动的逻辑。
2、各个业务板块中,车联网的负责人是钟学丹,自动驾驶的负责人是苏奎峰,地图负责人是谢建家,以及位置服务的负责人是牟蕾。
3、上个月,腾讯自动驾驶实验室总监苏奎峰在腾讯的全球合作伙伴大会上公开承认了自动驾驶研发项目的存在,并公布了现在的一些进展。
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