胖哥汽车频道丰田本田混动（丰田 本田混动）

今天给各位分享胖哥汽车频道丰田本田混动的知识，其中也会对丰田 本田混动进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、丰田和本田的混动系统哪个好?为什么?
• 2、丰田混动和本田混动差距有多大
• 3、丰田THS/本田i-MMD/日产e-POWER,谁更强?
• 4、本田和丰田的混动双擎车型有哪些优势?

丰田和本田的混动系统哪个好?为什么?

1、我认为，丰田是更胜一筹，得益于丰田出色的管理体系，对于产品的整个供应链的把控，这是没有其他企业能做到的，包括核心零部件，到目前为止，丰田依然控股着多家汽车零部件厂商。

2、丰田的混动系统其实是一个更合理的选择，的确本田的系统在行驶特性上会更多的考虑到驾驶员的感受，能够提供更直接的动力。而且在低速阶段动力也来得更加的畅快，但这也无法掩盖在电池安全性方面有较大的缺陷。

3、所以本田不仅在节约能源上做的更好，并且能偶提供的动力也强于丰田混动，这样一比较自然本田混动更有优势。

丰田混动和本田混动差距有多大

1、丰田混动和本田混动的区别主要有：本田与丰田混合动力系统的主要区别在于丰田混合动力系统的驱动逻辑是一套ths系统，主要由燃气轮机和电动机驱动，然后通过行星齿轮分配动力，使电动机和发动机功率匹配。

2、最大马力不同：丰田混动最大马力为178ps；本田混动最大马力为194ps。

3、①系统结构不同——丰田是混联，本田是串联 丰田混动通过核心的行星齿轮专利结构，将电机与发动机始终耦合在一起，两种动力高效率地结合起来达成真正的混联。

丰田THS/本田i-MMD/日产e-POWER,谁更强?

1、这款混动车在2010年还获得了北美最佳车型的称号，那总的来说，丰田的混动技术无疑是最强的，毕竟起步早，投入的精力也很多。

2、再说下非插电式HEV，以日系居多，丰田THS-II和本田的i-MMD为代表。丰田THS-II双电机混联系统，其中有一套著名的行星齿轮机构，也称作是动力分流装置PSD（Power Split Device）。

3、第四代i-MMD双电机插电式混动系统延续了以电机为主，发动机为辅的技术理念，这也是本田最早推出的技术路线，像丰田的THS则是以发动机为主，电机为辅的混动技术。

4、说到日系新能源汽车，大家第一反应想到的肯定是它们的混合动力系统，比如丰田THS，本田i-MMD，日产的e-POWER都是赫赫有名，在行驶体验、燃油经济性方面都积累了不小的行业领先优势。

5、时至今日，随着混动技术的普及，丰田也不再是一家独秀。相反，相反，作为后来者的本田i-MMD和日产超混电驱显现出了更强的竞争力。

6、相比而言，本田的i-MMD系统在高速工况下，油耗会更低。丰田THS系统和本田i-MMD系统在电机功率和电池容量上也是有差异的。

本田和丰田的混动双擎车型有哪些优势?

1、所以在城市行驶，本田的混动动力会更强，而且驾驶体验会更好，因为它更偏向纯电动的驾驶风格，电动机的加速更快也更宁静，加速真的是快。相反丰田因为经常要切换电机/内燃机两种驱动模式，所以会带来一些不平顺。

2、另一说，插混车型需要频繁充电的特性会让电池衰减速度更快，相比之下，凯美瑞智能电混双擎电池容量较小，就算意外受损，它的更换成本也远远低于雅阁的插混车型。

3、相对来说，电混动车是比较齐全的混动车型品种，比如丰田卡罗拉双擎、凯美瑞双擎、丰田雅阁锐界混动等等。电动混合动力车的最大特点就是省油。由于有电动机的辅助，在开发和加速过程中可以降低油耗。

4、它最大的优势在于采用了先进的技术，这也是本田发动机往往更耐用的原因。还有一点很重要，就是耐用，性价比高。本田能够发挥出自己的性能极限，在动力性能方面的表现更是出色。

5、以前没有滇东能源的时候可能油耗在8-9个油之间，一旦加入了混动能源，可能油耗就到了5-6之间的，这种中间的降幅可是很大的，所以省油省钱是混动能源车的主要优点。

6、本田的混动系统使用的是电驱技术，它在运行的时候可以减少一些中间转化的过程，将动力发挥到最大化，与丰田的混动模式相比，本田的混动车型动力更加强劲，而且还更省油3丰田混合动力车的问题是阿特金森发动机的输出功率。

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