插电混动汽车之家（插电混动汽车家用电能充吗）

本篇文章给大家谈谈插电混动汽车之家，以及插电混动汽车家用电能充吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、插电混动车型是否有必要安装充电桩呢?
• 2、哪类人适合插电混动车?试驾大众两款PHEV车型告诉你
• 3、花几十年才能赚回差价,插电混动真有这么坑?
• 4、星耀8emp落地价
• 5、插电混动、油电混动都有啥优缺点?区别挺大,家用买谁更靠谱?

插电混动车型是否有必要安装充电桩呢?

1、农村买插电式混动汽车不一定非要安装充电桩。充电方式多样性：插电式混动汽车在设计时已经考虑到了多种充电场景。车主不仅可以使用公共充电桩进行充电，还可以使用家用普通电源来为车辆充电。通过便携式充电枪等家用充电设备，虽然充电速度相对较慢，但足以满足日常通勤需求。

2、实际使用需求也很重要。如果日常出行距离大多较短，纯电模式基本能满足需求，那安装充电桩就很有必要。但要是经常需要跑长途，混动模式更能保障续航，充电桩的重要性就相对降低。比如经常要去县城办事，距离较远，混动模式能随时应对，就可以先不考虑安装充电桩，等以后有充电条件改善了再做打算。

3、再加上本身储电量较低，所以充电时间较短，一般的普通充电模式就可以满足，所以也就没有必要安装充电桩。不过，虽然插电混动车型没有必要安装充电桩，但是如果有条件安装充电桩之后，对于用车便捷性会造成一定的提升，尤其是本身居住地或者是工作地没有公共充电条件下更是如此。

4、综上所述，混动汽车是否需要安装充电桩，主要取决于车型和个人需求。对于PHEV车主而言，安装充电桩能带来诸多便利，但并非强制要求。

5、而且很多车主朋友驾驶车辆主要是满足市区代步需求，所以插电式混合动力车型的纯电续航里程就可以满足车主朋友上下班的出行代步需求了——因为一般来说，插电式混合动力车型的纯电续航里程可以达到50km以上。

6、一般情况下，家庭充电桩的功率有5kW（220V/16A）和7kW（220V/32A）两种，假设充电桩充电功率为7kW，以比亚迪秦插混为例，电池容量为12度，则基本上，充2-3小时就可以将电池充满。如果大家不具备充电桩的安装条件，可以考虑进行私桩共享，即借用别人的家庭充电桩进行充电，。

哪类人适合插电混动车?试驾大众两款PHEV车型告诉你

1、如果你和大咖一样目前还无法接受纯电车型，那么PHEV插电混动车型无疑就是一个最好的选择，毕竟这类车型不仅可以为你解决上牌难的问题，而且它还兼顾了省油和续航的优点。

2、PHEV：若每天充电，短途可零油耗；长途混动模式下油耗接近HEV。减排效果更显著，尤其适合充电便利的用户。 使用场景HEV适合人群：无充电条件，希望省油且无需改变加油习惯； 频繁长途驾驶，对纯电续航无需求。

3、选插电混动：适合经常跑高速、需要灵活动力切换，或对综合油耗敏感的用户。最终，建议试驾对比两款车型的实际表现，结合自身用车频率和路况做出选择。

4、一汽-大众探岳GTE是一款中型插电混动SUV车型，外观部分整体设计与燃油版车型相差不多，有着一张标准的大众脸。而作为一台新能源车他也有着自己的特点，其使用了封闭式的进气格栅，并且在一些细节部分加入了大众品牌新能源车都有的元素。

5、经常跑长途或充电不便的地区。综合建议首选纯电：若充电方便、主要城市代步，且注重环保和低成本。选插电混动：需平衡短途用电和长途用油，或受限于牌照政策。选油电混动：不想充电，又想省油，且预算充足。注意：具体选择还需结合预算、用车场景、当地政策（如牌照、充电设施）等因素。

花几十年才能赚回差价,插电混动真有这么坑?

1、除了卡罗拉外，其他混动车型有来自于燃油车同平台的，但是优惠却不大，而且两者价格相差都在5万元以上，所以不管你怎么算，插电混动车型都是比燃油车型贵上不少，仅靠每百公里省下的那1-2L油来算，还真得几十年才能把坑填平。

2、起亚K3 PHEV拥有较高的纯电续航能力，能满足大部分日常通勤的需求。在产品力层面也保持了韩系车一贯的做功水准，在同价位下的竞争对手还不算太多，但面对的受众群体也较窄。如果有打算入手合资插电混动车型的，不妨可以去试试。

3、纯电车、插电混动、增程式等都是新能源车，通常价格比燃油车贵。比如： 比亚迪唐燃油版 价格是158万起；唐DM 插电混动 268万起，裸车价贵了7万，落地价贵了接近9万；而唐的纯电版价格更高，295万起，比燃油车贵了小十来万。

4、所以充电频率略高压根不是问题，每年节省的几千到几万元“油费开支”是非常有吸引力的。HEV模式 先进的插电混动汽车会装备「BSG发电启动一体机」，其功能不仅能实现传统变速器换挡时的转速控制（实现换挡平顺），同时还能够实现增程式驾驶模式。

星耀8emp落地价

根据2025年10月13日最新促销信息，吉利银河星耀8 EM-P系列当前落地价区间约为118万-128万元（未含购置税、保险等费用），具体需以经销商实时报价及地方政策为准。

起售价：星耀8 EMI版本的官方指导起售价为158万起，但根据目前的限时促销活动，起售价已经降低到了158万起。配置差异：不同配置下的EMI版本价格会有所不同，更高配置的车型价格会相应上升。

价格方面，EM-i版本限时起售价为158万元，其中130km纯电续航的尊享版（158万元）性价比突出，能满足大部分城市通勤需求。该版本动力输出平顺，适合以代步为主、对加速性能要求不高的用户。EMP版本：动力与高速性能的标杆EMP版本采用5T涡轮增压发动机与3挡DHT Evo电驱系统，动力表现更强劲。

不过，其馈电油耗为67L/百公里，综合续航1400 - 1500km，相比EM-i版本在油耗和续航上略有劣势，且限时158万起的价格也相对较高。但如果消费者对动力有较高要求，愿意为更强的动力性能支付一定的成本，EMP版本是更好的选择。

银河星耀8 EM-P版本满油满电实测续航约为1200-1400公里，具体数值因测试条件差异存在波动。以下为详细分析：高速场景实测数据在某次1200公里续航挑战中，车辆完成行驶后表显总续航达1400公里（含纯电续航130公里）。

EMP版本：其CLTC百公里馈电油耗为67L/100km，虽然稍高于EMI版本，但仍处于较低水平。同时，纯电续航里程同样可达130km，与EMI版本保持一致。总结 从综合续航的角度来看，吉利银河星耀8的EMI版本要优于EMP版本。然而，这两个版本在动力、能耗、驾驶体验和产品定位等方面各有侧重。

插电混动、油电混动都有啥优缺点?区别挺大,家用买谁更靠谱?

油电混动和插电混动各有优缺点。油电混动整体上在续航和加油便捷性上表现较好，成本相对适中。插电混动则在纯电行驶时更环保，部分车型还能享受政策优惠。油电混动优点：其一，无需外接充电，加油便捷，续航无焦虑。其二，系统成熟，可靠性高。其三，相比纯燃油车，燃油经济性有所提升。

油电混动技术成熟度高，加油方便，不用担心续航问题，动力系统稳定可靠。但纯电续航短，节油效果有限。像普通家用轿车采用油电混动，日常行驶基本靠燃油发动机，只有在低速行驶等特定工况下才会少量使用电力辅助，整体燃油经济性提升不如插电混动明显。

日常家用中，有便捷充电条件且短途通勤选插电混动（PHEV）更划算；充电不便选油电混动（HEV）；追求电驱质感且高速少选增程式（EREV）。

动力系统：同样有永磁同步电机作为动力连接中介，亦可回收动能。与油电混动的主要区别在于，插电混动汽车可以外接充电，电池容量更大，纯电续航里程更长。纯电动汽车：能量获取：完全依靠充电能。动力系统：汽车仅有电池组，没有发动机，也不能加油。

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