自动驾驶体验不错（自动驾驶体验不错的车）

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本文目录一览：

• 1、乘坐自动驾驶中巴出行是怎样一种体验?
• 2、采用华为智驾的车型
• 3、特斯拉自动驾驶3万英里是种什么体验?
• 4、奥迪Q8自动驾驶初体验

乘坐自动驾驶中巴出行是怎样一种体验?

乘坐自动驾驶中巴出行是一种高效、安全且舒适的体验。首先，自动驾驶中巴具备L4级的自动驾驶能力，这意味着它可以在无需人工干预的情况下，自主完成行驶任务。乘客只需在指定的站点等待，车辆便会自动进站停靠。上车后，随车安全员只需一键启动自动驾驶模式，车辆便会按照预设的线路开始行驶。

市民可以通过特定的打车软件预约这些无人车，并在划定的区域内享受无人驾驶的出行体验。目前这些无人驾驶网约车还处于示范应用阶段，乘客可以免费试乘。济南：济南也在积极推动无人驾驶网约车的发展，济南市工业和信息化局发布了关于拟开放智能网联汽车测试道路的公示。

车身侧面造型非常科幻，充满未来感，虽然是小巴士概念车，但是除了高度很高之外，车身长度不是很长，采用四轮四角的布局，中间是看上去很通透的车舱。该车左侧是封闭式的，没有车门。而右侧车门采用的是向车头和车尾两侧分别侧滑的开启方式，很有仪式感。

采用华为智驾的车型

1、宝马：2025年官宣采用华为零部件模式，推测搭载华为智驾系统的车型最快于2025年上市。奔驰：已选择华为乾昆智驾系统，但暂未正式官宣合作细节。韩国现代（起亚）：官宣搭载华为乾昆智驾系统，具体车型及上市时间待定。丰田：有消息称将采用“丰田+华为+Momenta”三方联合方案，但需等待官方确认。

2、深蓝S07 ADS SE版：深蓝S07作为华为智驾方案的另一款车型，其SE版在硬件和功能上与智界S7视觉智驾版相似，但多了一个高精地图。此外，深蓝S07的车机系统采用了长安自家的DeepaI OS，虽然智能化程度略逊于华为鸿蒙，但价格更为亲民。

3、华为智驾（ADS，Advanced Driving System）目前主要应用于以下车型：问界系列（AITO品牌）问界M5（2023款智驾版）：搭载华为ADS 0高阶智能驾驶系统，支持城区NCA（导航辅助驾驶）、自动泊车等功能。 问界M7（2023款智驾版）：同样配备ADS 0，实现高速/城区全场景智能驾驶。

4、已量产车型合作车企 北汽极狐：阿尔法S HI版为首款搭载华为ADS高阶智驾系统的车型，支持城市NCA功能。 长安阿维塔：阿维塔11/12全系标配华为ADS 0，硬件配置含激光雷达，主打全场景智能驾驶。

特斯拉自动驾驶3万英里是种什么体验?

1、特斯拉自动驾驶3万英里是一种既令人兴奋又需保持警惕的体验。特斯拉的自动驾驶系统，尽管在不断发展中，但已经能够为驾驶员提供一定的辅助，甚至在某些情况下实现自主驾驶。然而，这种体验并非完全无忧无虑，而是需要驾驶员的持续关注和适时干预。

2、技术支撑：FSD系统已迭代至V13版本，通过取消握盘提醒功能，标志着自动驾驶技术进入新纪元。该系统通过海量数据训练和算法优化，能够实时处理复杂路况，确保车辆在无人工干预下安全行驶。市场规划：特斯拉计划于2026年正式推出Cybercab，预计成本低于3万美元，每英里运营成本仅0.2美元。

3、技术护城河构筑核心吸引力 自动驾驶与智能座舱领先：特斯拉的Autopilot和FSD（完全自动驾驶）系统经过多年数据积累，在辅助驾驶功能上处于行业前列，支持自动泊车、车道保持、智能召唤等功能。相关资料指出，截至2024年，特斯拉自动驾驶系统已累计行驶超100亿英里，数据闭环优势显著。

4、核心配置与减配细节 动力与续航：搭载69kWh电池组（较现款减少一个电池模组），EPA续航321英里（约517公里），零百加速8秒，最大功率约300马力，仅提供后轮驱动版本。电池类型未明确标注，但摩根士丹利分析指出，通过缩减电池容量和简化热管理系统，单台车成本降低约3200美元。

5、进一步地，当既没有Autopilot自动辅助驾驶也没有主动安全功能参与的驾驶活动中，特斯拉车辆的安全性能进一步下降，平均每142万英里行驶里程会报告一起交通事故。尽管如此，这一数据仍然优于全美平均数据。

奥迪Q8自动驾驶初体验

奥迪Q8作为L3级自动驾驶技术的代表车型，其在自动驾驶初体验中展现出了出色的性能和安全性。通过精准的感知、决策和执行能力，Q8能够在多种路况下实现自主驾驶，大大降低了驾驶员的驾驶负担和交通事故的风险。未来，随着自动驾驶技术的不断发展和完善，相信奥迪Q8将会在市场上展现出更加出色的表现，为驾驶员带来更加安全、舒适和便捷的驾驶体验。

奥迪Q8：新豪华的移动出行代表 奥迪Q8作为此次峰会的重头戏，不仅以其卓越的设计和制造工艺吸引了全球目光，更以其所承载的“新豪华”理念，成为未来移动出行的典范。这款旗舰级SUV将为用户提供精准数字化的服务体验，通过电动科技和AI智能科技的融合，重新定义了豪华车的出行方式。

奥迪q8标配基本班的奥迪预安全系统，可在行驶中，从诸多车辆辅助系统中收集综合信息以分析驾驶情况，针对危急驾驶情况，为潜在碰撞做好准备，为车内成员提供全方位的保护。手机互联系统、语音控制系统将奥迪q8当做一个日常生活中的“伙伴”，可以用语音控制的方式开启车内各种功能，奥迪q8诠释了智能车生活。

第三名的奥迪Q8搭载了Adaptive Cruise Assist（自适应巡航辅助），该系统的综合得分为245分，其中，车辆辅助、驾驶员参与度以及安全协助分别得到了83分、78分以及84分。

测试背景与车型 此次测试，欧洲NCAP共选取了10款车型进行评估，包括奥迪Q宝马3系、奔驰GLE、沃尔沃V60、大众帕萨特、标致200日产Juke、福特Kuga、雷诺Clio以及特斯拉Model 3。测试的主要项目集中在自动驾驶辅助系统的辅助能力、驾驶员的参与度，以及车辆在紧急安全情况下的反应。

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