蔚然自动驾驶辅助（自动驾驶蔚蓝）

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本文目录一览：

• 1、大众威然,谁说MPV不智能?丨CC-1000T智能座舱评测
• 2、威然霸气
• 3、大众威然它的内饰如何?是你喜欢的吗?
• 4、打造属于您的“移动会客厅”上汽大众威然竞争力解读

大众威然,谁说MPV不智能?丨CC-1000T智能座舱评测

1、Viloran最终成为了上汽大众的首款MPV，最终命名为威然。在这个背景下，威然本身就自带关注度和流量，而其搭载的全新的上汽大众智慧车联系统和全新的内部座舱让我们对它在智能座舱领域的表现则更加期待。 核心观点总结 大众最新车联系统加持，智能程度不亚于其它车型，一改消费者对于MPV的印象。

2、大众威然并非完全“不好”，但存在明显不足，是否值得选择需结合个人需求判断。其优势与短板并存，具体可从以下方面分析：优势：舒适性与配置突出乘坐舒适性：座椅设计注重支撑性，长途出行或商务接待时，乘客反馈座椅柔软且包裹感强，能有效缓解疲劳。

3、大众威然并非完全不好，其既有优点也存在不足，综合表现需结合具体需求判断。优点舒适性突出：大众威然的车身尺寸较大，乘坐空间宽敞，座椅设计符合人体工程学，填充物柔软且支撑性良好，无论是长途驾驶还是接待用途，都能为乘客提供较为舒适的乘坐体验。

4、月28日，上汽大众通过线上发布了旗下首款商务MVP——Viloran威然，售价区间为268-398万元，分为4款车型。由于在商务MPV市场，别克GL8长期处于绝对领先地位，因此作为后来者的威然要想有所作为，自然要出奇招才有可能争取到自己的位置。

5、第一次感受威然时，TC君就认为它的出现解决了上汽大众产品“有跟无”的问题，此前在途安和途安L上积累的MPV产品经验，放在威然上基本不适用。底盘和动力是现成的，但是整体设计以及外观内饰需要照顾到时尚、科技、质感、豪华、空间等关键词，且都需要集中体现。

6、基于车云研究院CC-1000T智能座舱评测体系，目前已经测试完成了36款车型，在其中我们看到了大量的创新点。不少车型的闪光点都让人眼前一亮或是发出“居然还能这样”的感叹，这些创新点也代表了汽车品牌对未来的思考和尝试。

威然霸气

上汽大众威然以其独树一帜的外观设计、领先的智能科技配置，成为未来豪华车型的典范，展现了“霸气”特质。具体表现如下：外观设计创新：威然采用动感流线型车身轮廓，结合现代主义设计元素，将豪华与科技完美融合。

车头设计时尚有气质，45度视角下尤为霸气。正面看，威然散发出强烈的商务气息，同时兼具居家风格。 车轮毂设计美观，尾灯红色鲜艳，尾部层次感和肌肉线条明显，辨识度高。 内饰简洁而大方，中控台设计时尚，富有科技感。多功能方向盘手感好，液晶仪表盘和触控自动空调等元素增加了科技感。

内饰大气：大众威然的内饰设计得到了用户的广泛好评，被认为大气且豪华，为用户提供了舒适的驾乘环境。外观霸气：威然的外观设计同样受到用户的青睐，其有棱有角的造型展现出强烈的霸气感，符合MPV车型的稳重与大气。

威然的前大灯与前格栅相贯穿，底部雾灯处也被横向格栅条铺满，大面积的横向线条撑起了整个前脸，也让本就高大的威然看上去更显霸气。从车侧看去，威然也像是一辆不折不扣的SUV，相比于常规的MPV，它的车头更长，底盘更高。这样做的好处是在提升设计感，避免同质化的同时，还能带来更好的通过性。

当时买车的时候基本是在MPV选择，预算大概是40万以内，大部分看的都是合资车，看到威然这款是我岳父的朋友叫我了解一下，后来综合配置、空间、动力等在同价位来说确实很有优势，最后选择了威然。如今已经开了2000公里，威然的表现对得起我的选择。整个造型外观很硬朗，棱角分明，一眼看上去很霸气。

大众威然它的内饰如何?是你喜欢的吗?

1、威然的内饰设计同样注重舒适性和豪华感。采用2-2-3座位布局，超长的轴距确保了7座每一个位置都有很宽敞的空间。特别是第二排座椅，配备了6向调节航空枕头，可以实现零重力乘坐状态，为乘客提供极致的舒适体验。此外，第二排座椅还配备了三档加热、通风和三种模式三档强度的启动按摩功能，进一步提升了乘坐的舒适性和享受感。

2、综上所述，大众威然作为一款大型商务MPV，在内饰、空间、动力、科技配置等方面都表现出色，具有较高的性价比和竞争力。然而，它也存在一些缺点，如油耗偏高、隔音效果不理想以及车机功能有限等。因此，在选择威然时，消费者需要根据自己的需求和预算进行权衡。

3、另外，内饰质感较好，采用了不少高品质材料，营造出舒适豪华的驾乘环境。缺点方面，威然的油耗相对较高，这对于一些追求经济性的消费者来说可能不太友好。其车身较大，在城市拥堵路况下停车不太方便。而且，车内一些科技配置的更新速度可能比不上部分竞争对手。

4、作为MPV车型，威然的内饰和空间表现自然是其核心竞争力之一。威然的内饰设计精致且豪华，从每个角度来看都无可挑剔。它采用了2-2-3的座椅布局，第二排座椅更是配备了加热、电动腿托、电动靠背、电动腰托调节功能，以及3种模式分3档位的按摩功能。

5、大众蔚然内饰大众威朗整个内饰可以说是豪华至极，因为车内方向盘采用塑料材质包裹，质感和触感都很舒适，让人在驾驶的时候感觉精力充沛。中控台由塑料和皮革制成。材料和工艺似乎相当令人满意。配备2英寸中控液晶屏，显示清晰，设计相对年轻。

6、外观设计：大众威然整体造型大气稳重，车身线条硬朗流畅，展现出豪华商务的气质。丰田格瑞维亚则更具时尚感，外观设计较为新颖。威然的前脸采用了大众家族式设计，格栅较大且立体感强；格瑞维亚的外观设计更偏向于年轻化，线条更加动感。

打造属于您的“移动会客厅”上汽大众威然竞争力解读

总结： 通过前面介绍来看，威然的确是一款各项硬指标都很突出的实力派商务MPV。首先它拥有大气沉稳外观设计，这样的特性让它更符合商务调性。其次车内打造的“移动会客厅”概念，也将成为其他对手无法与之抗衡的优势之一。所以结合以上诸多优势来看，上汽大众威然的确算是一款注重品质的商务MPV。

在粤港澳车展上，上汽大众对威然的宣传就是“移动会客厅”，也就是说，它的使用属性更偏重于商用，与别克GL8的定位不谋而合，因此，这是一场背靠背的“血刃”之战，谁也无法回避。消费者会在它们之间进行全方位对比，谁能胜出，谁的获胜几率就大一些。

比如，大众威然的二排座椅并不仅仅满足商务人士的乘坐需求，还能将座椅的靠背放倒、腿托拉伸出来，整个座椅形成躺椅的造型，搭配航空头枕与真皮材质包裹，等于车内随时可以享受到真皮沙发的舒适体验，此时倘若开启座椅自带的按摩功能，还能在休息之余好好享受按摩放松，为繁忙的工作增添更多休闲娱乐。

大众威然性价比高。外观风格差异较大 外观图：首先，两车的定位存在一定的差别，塞纳偏向于入门级合资家用SUV，而威然的定位则是高端商务MPV。上汽大众之前在MPV这个细分市场，并没有一辆代表车型，现在威然高调进入MPV市场，也是有备而来的。

大众威然好一点。丰田塞纳和威然的区别：品牌方面不同：丰田塞纳属于一汽丰田品牌；威然属于上汽大众品牌。尺寸方面不同：丰田塞纳长宽高分别是5085mm、1983mm、1811mm，轴距是3030mm；威然的长宽高分别是5346mm、1976mm、1781mm，轴距是3180mm。不管是车长还是轴距，都全面超越了丰田塞纳。

关于蔚然自动驾驶辅助和自动驾驶蔚蓝的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。