汽车吉利帝豪混动（吉利帝豪混合动力汽车系列）

今天给各位分享汽车吉利帝豪混动的知识，其中也会对吉利帝豪混合动力汽车系列进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、吉利帝豪LHi.X再创新高!长续航低油耗
• 2、吉利帝豪新能源插混动19款1.5t车主怎样评价?
• 3、吉利帝豪雷神混动版什么电池
• 4、比亚迪DM-i的噩耗?吉利年内推5款插混,帝豪L亏电油耗仅3.8L!

吉利帝豪LHi.X再创新高!长续航低油耗

1、总结吉利帝豪L Hi·X凭借雷神混动系统、低油耗、长续航、强动力及丰富的智能健康配置，成为A级混动家轿市场的标杆产品。其综合性能不仅满足日常通勤需求，更能应对长途出行场景，性价比突出，值得推荐。

2、帝豪lhix：该车长宽高分别为4631毫米、1789毫米和1492毫米，轴距为2650毫米。帝豪phev是一款紧凑型车，配备5升自然吸气发动机和电动机。Phev的意思是插电式混合动力。插电式混动车的电池比较大，这款车的电池可以通过外接电源充电。插电式混动车的电池比较大，这款车在纯电模式下的续航里程也很长。

3、第三款：帝豪L雷神Hi·X售价：198-158推荐理由：“雷神”是吉利研发的插电混动系统，加入到帝豪L上，便有了今天推荐的这款车型。纯电续航100公里、9秒破百、馈电油耗8升，至少官方是这么宣传的。基于对帝豪家族的信任，大家对这款新车的关注度也颇高。

吉利帝豪新能源插混动19款1.5t车主怎样评价?

1、吉利帝豪新能源插混动19款5T车主的评价总体是积极的，但也有一些具体方面的看法。油耗表现受到好评：多数车主表示，吉利帝豪新能源插混动19款5T作为代步车是非常不错的选择，其油耗表现尤为突出。有车主具体提到，百公里仅需三到四个油，这在同级别车型中属于较为优秀的水平，为车主节省了不少燃油费用。

2、吉利帝豪新能源插混动19款5T的车主评价呈现出多面性。一些车主对其动力表现较为满意。5T发动机与电机的配合，在起步和加速时能提供不错的推背感，日常城市通勤动力足够轻快。而且在纯电模式下，安静舒适，适合在拥堵路段行驶。

3、吉利帝豪新能源插混动19款5T在车主中评价不一。部分车主对其外观设计较为满意，认为整体造型时尚大气，符合当下审美趋势，车身线条流畅，前脸辨识度较高。车内空间表现也得到不少认可，能满足日常家庭出行需求，后排乘坐三人也不会显得过于拥挤。

吉利帝豪雷神混动版什么电池

吉利帝豪雷神混动版使用的是三元锂电池。三元锂电池是一种由镍钴锰三种金属元素组成的正极材料，并采用石墨作为负极材料的锂离子电池。这种电池具有高能量密度、长循环寿命和低自放电率等优点，因此被广泛应用于混合动力汽车和纯电动汽车中。

帝豪L Hi·P动力架构先来了解一下动力部分，帝豪L Hi·P雷神超级电混系统主要由“高性能智能双电机、3挡变频电驱DHT Pro、5TD混动专用发动机、混动专用T型三元锂电池以及高效三级能量回收系统五大部分组成。

既然都是插电式混合动力车型，那我们就先从两款车型动力系统性能聊起。首先是吉利帝豪L 雷神Hi·P，它的插电式混合动力系统是由5TD雷神混动发动机、3挡DHT混动专属变速箱、发电机、电动机、电控系统等组成。整套动力系统综合功率为233kW，综合扭矩为610N·m，官方百公里加速时间9s。

帝豪L混动版采用5TD四缸发动机与3挡DHT Pro变速箱的组合，配以电机，能够提供233kW的综合功率和610N·m的综合扭矩，其驱动电机的功率和扭矩与星越L雷神Hi·X相当。相较于星越L，它增设了大容量电池，带来100km的纯电续航，有助于在限牌城市轻松上路，并且换用了四缸发动机以提升驾驶体验。

在经济性上，有15kWh三元电池支撑下，帝豪L雷神Hi-X可以实现100km的纯电续航，覆盖日常出行相当轻松。长途出行场景下馈电油耗也能保持在8L，这在油价早就进入9元时代的当下，对消费者来说无疑是相当友好的。另外回过头来看看其余部分。

帝豪L Hi.X是吉利推出的首款雷神超级电混轿车，具备可上绿牌、免购置税、9秒破百加速、1300公里超长续航等核心优势，同时融合了新能源车的环保属性与燃油车的便利性。

比亚迪DM-i的噩耗?吉利年内推5款插混,帝豪L亏电油耗仅3.8L!

比亚迪DM-i并未遭遇噩耗，吉利年内推5款插混车型，帝豪L亏电油耗仅8L 近日，吉利汽车在混动领域再次发力，计划年内推出5款以上插混车型，其中帝豪L雷神Hi·X版本尤为引人注目。这款新车将于4月份正式上市，其出色的经济性和性能表现，无疑给比亚迪DM-i等竞品带来了不小的压力。

比亚迪插混车型依托DM - i超级混动技术及第五代DM技术升级，油耗表现出色。2025年最新升级的第五代DM技术，亏电油耗低至6L/100km（NEDC工况），代表车型秦L DM - i、海豹06 DM - i，实测城市路况油耗可低至19L/100km，综合续航达2100公里。

比亚迪秦PLUS DM - i作为插电混动车型，亏电状态下百公里油耗低至8L。它搭载5L插混系统，动力输出平顺，续航能力出色，既适合日常通勤，也能满足长途出行需求，在经济性和实用性方面达到了较好的平衡。吉利帝豪L雷神Hi·P这是10万级家轿中的省油代表，实测油耗为3L/100km。

我认为是比亚迪汽车对于技术上的升级改造，所以才能把DM-i超级混动汽车油耗降低到这个标准。从这辆汽车技术情况来看我认为这辆汽车技术也非常先进，不仅搭载了比亚迪最先进汽车技术，也搭载了同样最先进的电池技术，因此才能把油耗降低到每百公里8升。

混动车型：省油性能的核心竞争者 比亚迪秦PLUS DM-i（2025款）相关资料指出，该车搭载第五代DM技术，实测亏电油耗仅5L/100km，较官方标注的8L低34%，满油满电续航突破2000km。

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