比亚迪d1有没有自动驾驶（比亚迪d1有家用版吗）

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本文目录一览：

• 1、滴滴首款定制网约车发布,这辆车有什么亮点?
• 2、比亚迪为滴滴定制网约车D1,车企真会变成出行平台代工厂吗?
• 3、门槛低能赚钱,还配侧滑门,比亚迪D1做得真不错

滴滴首款定制网约车发布,这辆车有什么亮点?

1、滴滴出行宣布推出全球首款定制网约车，这款车型基于滴滴平台5亿乘客、数千万司机需求以及数百亿次出行的数据，针对网约车出行场景进行了全方位的定制化设计。从车内人机交互到打车体验，再到车联网等多个方面，滴滴都进行了深入的思考和创新。

2、车型背景 比亚迪D1作为滴滴与比亚迪的联名之作，旨在满足网约车市场的特殊需求。这款车型不仅融合了比亚迪在新能源汽车领域的先进技术，还充分考虑了网约车司机的实际运营需求和乘客的乘坐体验。因此，比亚迪D1在设计和配置上都有着独特的亮点。

3、滴滴网约车在车型设计上也很特别，车的轴长比一般的车型要长一些，可以让车内的空间更大，这也提升了坐车的舒适度。官方解释说，这样的设计有利于乘客更舒适地乘车，特别是身高比较高的乘客，在后排坐下后，会给腿部留下足够的伸展空间。

4、车型定位 D1是一款紧凑型纯电MPV（多功能乘用车），专为网约车市场设计。它结合了滴滴的出行大数据和比亚迪的造车技术，旨在为用户提供更舒适、更高效的出行体验。研发背景 D1由美好出行汽车科技有限公司研发，于2018年4月首次发布。

5、滴滴的这款定制网约车有座椅加热功能，还可以通过APP来调整汽车的温度和湿度，让乘客获得更好的体验。据滴滴公司透露，这次滴滴将自身在大数据处理的能力，应用到D1网约车的车机系统里，用过人工智能将图像识别，数据处理等技术，让汽车的车机系统能根据不同乘客的乘坐习惯，来调整车内的乘坐体验。

6、滴滴发布全球首款网约车 ，这款车的优势包括 ：首先，滴滴拥有庞大的用户量 ，因为庞大的用户量，他们可以按照自己的方式对用户的消费方式进行一定程度的改变 ，通过这种改变来增加他们的利润 和各方面收益。

比亚迪为滴滴定制网约车D1,车企真会变成出行平台代工厂吗?

在滴滴的联盟中，有很多主机厂，但最终愿意为滴滴定制车型，并且有能力造出量产产品的，目前只有比亚迪。毫不夸张地说，比亚迪是最有供应商角色潜力的一家车企。这没有任何贬斥之意，反而说明了比亚迪技术能力的完备性和灵活性。比亚迪的e平台，本就是开放式的。

D1就是基于滴滴的大数据而定制打造。自2012年上线以来，经过8年的时间，滴滴已经累积了5亿乘客，上千万司机和百亿次的出行数据。在网约车领域，司乘两端各自的需求甚至衍生需求隐藏需求，都被滴滴一网打尽。而这些需求也都在D1身上得到了体现与满足。首先是安全性。

D1完全将用户数据截留在了滴滴手中，用户直接与滴滴产品联系，比亚迪只是代工厂。就像共享单车一样，用户只知道骑的是青桔单车，谁生产的青桔单车并不重要。

按照滴滴的官方说法，D1由滴滴联合比亚迪共同设计开发，基于滴滴平台上5亿乘客、上千万司机需求、百亿次出行数据，针对网约车出行场景，在车内人机交互、司乘体验、车联网等多方面进行定制化设计。

老司机还觉得未来车企为网约车代工、定制产品会变得更加普遍。毕竟短短十多年汽车产业就发展这么快，再下去十几年，当汽车能够实现真正的无人驾驶的时就不需要驾驶员了，只需要网约车就可以搞定出行。

这同样也是最具挑战的场景，毕竟一不小心，车企就沦为了代工厂。吉利科技集团有限公司总裁、曹操专车董事长刘金良直言，“传统汽车厂商不做出行，眼是瞎的。”他们开始尝试分时租赁、网约车、会员制等各种出行服务，这些都可能通向未来出行的终局之一：无人驾驶的共享智能租车出行服务。

门槛低能赚钱,还配侧滑门,比亚迪D1做得真不错

近日， 比亚迪D1的运营租赁价格遭到曝光。据了解，滴滴D1提供半年租和一年租两种模式，半年租每月租金4399元，一年租每月租金4299元。值得一提的是，司机租车时需要支付1万元押金。这样的租赁价格在上海、广州等一线城市还算便宜，不过按照长沙当地的网约车租赁价格来算的话，比亚迪D1只能说合理，但价格优势并不明显。

而在乘坐便利性环节，个人认为比亚迪D1还是做得比较不错的。与传统三厢轿车不同，定位更偏MPV化的比亚迪D1虽然车身长度表现一般，但得益于车身高度以及车内空间利用率的提升，外加侧滑门加入，都让比亚迪D1在实际乘坐以及上下车的便利性表现更好。

现在跑滴滴买电车，推荐考虑小鹏MONA M0比亚迪秦PLUSEV、极狐考拉S以及比亚迪D1等车型。小鹏MONA M03：这款车入手门槛低，起售价仅需10万出头，纯电续航超过500km，电控水平优秀，百公里电耗为15度，在同价位中表现突出。

此次仅拍摄到侧面与尾部。车身侧面看有些类似于全新本田飞度的跨界版，但较为修长，底盘也较低，为MPV范畴。侧滑门非常特别，在这样的入门紧凑型MPV上配备算是比较厚道且实用的配置。尾部贯穿式尾灯辨识度较高。

比亚迪D秦PLUS EV、e7中配车型均适合跑顺风车，具体选择需结合需求侧重： 比亚迪D1：乘客体验与接单效率优先核心优势：专为网约车设计，右侧电动侧滑门可避免乘客“开门杀”，降低事故风险；车内配备智能接单按键，操作便捷，提升接单效率。

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