混动汽车上牌标准（混动汽车上牌条件）

本篇文章给大家谈谈混动汽车上牌标准，以及混动汽车上牌条件对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、插电混动在北京挂蓝牌的条件要求是什么
• 2、上海新能源汽车上牌政策
• 3、混动汽车上蓝牌的条件及费用预算

插电混动在北京挂蓝牌的条件要求是什么

1、插电混动在北京挂蓝牌需符合一定条件。首先，车辆必须是获得许可的新能源汽车。这意味着车辆要通过相关部门的审核与认定，符合新能源汽车的标准规范。其次，购车人需要有购车指标。北京对于小客车实行限购政策，插电混动车辆也在限购范围内，购车人需通过摇号、竞拍等方式获得购车指标。

2、上牌政策：在北京，插电混动汽车需要占用普通燃油车指标，因此可以选择上蓝色车牌。这一政策与纯电动汽车不同，纯电动汽车在北京可以获得绿色新能源专用车牌。

3、首先是车辆类型方面，纯电动的小型、微型载客汽车肯定能挂蓝牌，这是最常见的新能源车挂蓝牌情况。插电混动的小型、微型载客汽车，只要在工信部新能源汽车目录内，满足相关续航等要求，也能挂蓝牌。

4、插电混动能上蓝牌。默认情况下，插电混动属于新能源汽车，可申请绿色新能源车牌，但需满足纯电续航、外接充电等标准。不过，在一些特殊情况下也能上蓝牌。部分地区允许插电混动用燃油车指标上牌，此时需挂蓝牌，比如北京需普通指标，上海可自愿放弃绿牌用蓝牌额度。需要注意政策存在差异。

5、混动车牌照分为绿牌和蓝牌，关键在于插电混动（PHEV）和非插电混动（HEV）的区别。只有PHEV车型满足特定条件（纯电续航里程≥50公里、车辆完成备案、车主持有新能源指标）才能申领绿牌。HEV车型只能上蓝牌，且北京的新能源指标原则上仅限纯电动车型，插电混动车型想要上牌，需占用普通燃油车指标。

上海新能源汽车上牌政策

车辆条件车型限制 自2023年1月1日起，上海仅对纯电动车开放专用牌照配额，插电式混合动力车（PHEV）不再发放新牌照。车辆需列入国家或上海市新能源汽车产品目录，符合环保及安全标准。充电设施 纯电动车无需提供充电桩证明，但需承诺具备固定停车位（购买或长租均可）。

当前政策：目前，上海对于插电式混合动力汽车（插混车）仍然给予上绿牌的待遇。这意味着，购买插混车的消费者可以享受与纯电动汽车相同的政策优惠，包括免费上牌、不限行等。政策背景：上海作为全国新能源汽车推广的先行城市，一直致力于推动新能源汽车的发展。

年上海新能源汽车上牌政策要点如下：适用车型仅限纯电动新能源汽车，混动车型或新车指导价低于10万元的纯电车不满足免费沪牌申请条件。个人用户（沪籍）申请日前12个月内违章≤4次。名下无上海蓝牌（含额度单）及绿牌。个人用户（非沪籍）申请日前12个月内违章≤4次。

新能源车上牌政策方面，只要符合相关条件就能较为顺利地上牌。比如名下没有沪牌且符合新能源汽车的相关技术标准等要求，就可以申请新能源绿牌。新能源汽车不限行，在限行时段能自由出行，这对于经常在限行区域活动的人很有吸引力。而且新能源汽车使用成本相对较低，电费比汽油便宜不少。沪牌拍卖则不同。

混动汽车上蓝牌的条件及费用预算

1、上牌费则包括检测费、工本费等，大概在几百元左右。总体费用会因车辆价格、具体政策等因素而有所不同。在一些地区，混动汽车上蓝牌可能相对容易，只要车辆符合基本要求即可。但有些地方可能会有更严格的规定，比如对车辆的纯电续航里程有要求等。像在某些大城市，为了控制车辆数量，可能会对混动汽车上蓝牌设置一些额外条件。

2、车牌费用方面，蓝牌的费用主要是车牌制作成本。不同地区可能会有差异，但总体在100-300元上下。这是因为制作一块车牌需要一定的材料和工艺成本，包括金属板材、印刷、冲压等工序，这些成本决定了最终的收费价格。 插电式混合动力汽车若符合当地新能源标准则挂绿牌，不符合则挂蓝牌。

3、指导价：40.5万元起 特点：基于丰田TNGA-K平台打造，混动系统成熟稳定，豪华质感突出。提供大五座布局，静谧性和舒适性配置丰富（如马克莱文森音响）。 适合人群：追求豪华体验且预算充足的高端用户。其他推荐品牌丰田：RAV4荣放双擎等车型（未提及具体信息，但属主流选择）。

关于混动汽车上牌标准和混动汽车上牌条件的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。