自动驾驶还有后视镜吗（自动驾驶还需要车位吗）

今天给各位分享自动驾驶还有后视镜吗的知识，其中也会对自动驾驶还需要车位吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

1、带L3级自动驾驶,让十几万国产车开出豪华感
2、比亚迪的车有自动驾驶功能吗
3、有没有翻车?德国实际体验奔驰L4级别自动驾驶
4、auto是什么意思后视镜?

带L3级自动驾驶,让十几万国产车开出豪华感

沃尔沃XC90：配备领航辅助跟车系统、City Safety智能系统，可自动检测行人和自行车并刹车。第七代伊兰特：配备多种主动安全配置。宝马3系全新款：顶配车型可实现自动泊车。WEY VV7：国产豪华SUV，入门车型即可实现L2级自动驾驶。吉利博越Pro：高配车型提供L2自动驾驶。

科技+细节=新豪华在如今大屏当道的年代，高合HiPhi X自然是不甘示弱，其在车内分别配备了16英寸、19英寸以及19英寸三块大屏，一眼看上去都是屏。此外，新车也同样具备了L3级自动驾驶能力。高合HiPhi X创始版车轮永远“站立”的车标，都与库里南一致。

（图片来源网络，侵删）

自动驾驶：aionlx首搭l3级别自动驾驶在自动驾驶方面，x5可以实现l2级自动驾驶功能，主要包括紧急制动辅助、变道辅助、车道保持辅助等等功能，可以说这也是当下国际豪华品牌自动驾驶方面的主流水平了。而搭载了adigo0智驾互联生态系统的aionlx，能够拥有l3自动驾驶辅助功能，其实力已经将主流豪华车甩在身后。

日产奇骏（指导价格：188-213万元，目前终端优惠大约2-5万元）优点：奇骏主打舒适省心，无论是驾乘感受、底盘悬挂都很符合家用车的舒适省心的需求，品质稳定，维护费用便宜，保值率超高都是奇骏的优点。

提到自动驾驶这个词，大家都会觉得很高级，十几年前人们还在质疑自动驾驶技术靠不靠谱，感觉离我们还非常的遥远，而现在自动驾驶已经开始慢慢的普及了，就连十几万块的国产家用车上都有这项技术，很多高大上的技术，一般都有一些国际的标准，自动驾驶也不例外。

（图片来源网络，侵删）

本田今日发布量产L3自动驾驶汽车，也可谓是完成既定目标。与此同时，宝马iNext纯电动SUV具备L3级别自动驾驶功能也在11月11日全球首发。然而，因奥迪宣布放弃在明年推出的A8车型上搭载L3，另一方面福特、Mobileye等企业也宣布推迟自动驾驶出租车计划，导致这项技术面临的形势愈发严峻。

比亚迪的车有自动驾驶功能吗

1、这些车型均配备了高速智驾功能，采用了纯视觉智驾系统，并配备了英伟达Orin芯片等高级硬件配置，以实现更高级别的自动驾驶辅助功能。其中，部分高端车型还可能搭载激光雷达，以提供更高精度的环境感知能力。

2、比亚迪有自动驾驶。（以比亚迪汉为例）比亚迪汉是可以自动驾驶的，比亚迪汉配备了12级自动驾驶技术。比亚迪汉是比亚迪旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的轴距为2920毫米，长宽高分别是4980毫米，1910毫米，1495毫米。比亚迪汉有纯电动版车型，也有混动版车型。

3、以下几款带自动驾驶和自动泊车功能的小型纯电SUV可供参考：比亚迪元PLUS：它的外观时尚动感。在智能驾驶辅助方面表现不错，自动泊车功能可以帮助您轻松将车辆停入车位。其纯电续航能满足日常市内通勤等需求，车内空间对于小型SUV来说较为实用。广汽埃安AION Y：有着独特的外观造型。

4、虽然天神之眼系统在某些功能上接近L4级别的自动驾驶，例如无图城市领航（CNOA）功能，通过多传感器融合感知实现复杂路口通行、红绿灯识别等，但它目前还未完全达到L4级别的自动驾驶标准。L4级别的自动驾驶指的是车辆能在特定环境下实现完全自动驾驶，无需人工干预。

5、提高行驶的安全性和稳定性。自动代客泊车和自动泊车入位：通过精准的传感器和算法，系统能够自动寻找合适的停车位并完成泊车操作，极大地方便了驾驶者的停车需求。综上所述，如果您购买的是2025款比亚迪元UP，无论是3月还是其他时间生产的车辆，都将享受到这些先进的自驾功能带来的便捷和乐趣。

有没有翻车?德国实际体验奔驰L4级别自动驾驶

1、独自被留下的车辆，在没有任何人员的操作与辅助之下，自动地打入了倒档，开出了暂停区，再切换到前进档，前往隔壁栋的指定停车位停车，即便途中有着异物，或是其他路人在旁，车辆依旧自动因应调整前进。面对狭窄的下楼坡道，车辆也会自动前后挪移，修正路线，不会与护栏发生碰撞。不一会，车辆就在指定车位停好，后视镜收折，自动关闭。

2、奔驰拥有自动驾驶功能，其技术覆盖L2至L3级别，部分车型已实现L4级自动泊车。奔驰不同级别自动驾驶功能及对应车型如下：L3级有条件自动驾驶：代表车型为奔驰S级和纯电EQS，系统可在特定条件（如高速公路、车速≤64km/h）下实现自动控制车速、车道保持及规避障碍物，但驾驶员需在系统请求时接管车辆。

3、为了丰富副驾驶乘客用车体验，梅赛德斯-奔驰EQS还在副驾驶位置前增加了一块液晶显示屏，以提升其娱乐功能。同样出于安全考虑，当系统检测到驾驶员注意力不在正前方或者开始在副驾驶显示屏上游离时，副驾驶的显示屏就会自动关闭，并发出相应提示。

4、L4 级别自动驾驶属于高度自动驾驶范畴，部分车型具备该功能，以下是详细介绍：定义在绝大多数情况下，L4 级自动驾驶汽车可完全自主运行，但需依赖高精度地图支持，仅在地图覆盖区域内实现高度自动化。在无地图支持的特殊区域或情况，驾驶者仍要操作控制车辆。

5、L4级自动驾驶是指高度自动驾驶，它能够实现驾驶全程无需驾驶员进行任何操作，但也会有限制条件，比如车辆车速不能超过一定值，且驾驶区域相对固定。一般需要依靠可实时更新的道路信息数据支持，以实现自动取还车、自动编队巡航、自动避障等出行的真实场景。

6、也就是说，目前全球没有一台消费者能买到的具备L3级自动驾驶系统的量产车。现在，奔驰决心打破这一局面。即使在奥迪放弃L3级自动驾驶后，全新S级仍然发布了L3级自动驾驶系统。奔驰方面也明确表示，到明年下半年，德国用户就能在部分高速公路上，用到这一功能。