自动驾驶小巴深圳（深圳l4自动驾驶）

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本文目录一览：

• 1、专注商用车无人驾驶,青飞智能将推第二代无人驾驶小巴“捷运200”
• 2、深圳无人驾驶公交车线路怎么乘坐-月卡怎么领取
• 3、轻舟智航亮相世界智能网联汽车大会,共赴自动驾驶新时代
• 4、轻舟智航与NVIDIA达成合作,将在新一代L4级自动驾驶硬件方案搭载NVIDIA...

专注商用车无人驾驶,青飞智能将推第二代无人驾驶小巴“捷运200”

青飞智能将推第二代无人驾驶小巴“捷运200”青飞智能，一家专注于自动驾驶综合应用技术研究和智能应用车辆开发的创新企业，近日宣布即将推出其第二代无人驾驶小巴——“捷运200”。这一新产品的发布，标志着青飞智能在商用车无人驾驶领域迈出了重要一步。

从20世纪80年代末开始，在贺汉根教授带领下，2001年研制成功时速达76公里的无人车，2003年研制成功中国首台高速无人驾驶轿车，最高时速可达170公里；2006年研制的新一代无人驾驶红旗HQ3，则在可靠性和小型化方面取得突破。

深圳无人驾驶公交车线路怎么乘坐-月卡怎么领取

1、乘坐方式 深圳无人驾驶公交车目前可通过网上预约乘坐。乘客需提前在网上进行预约，预约成功后，即可按照预约时间前往指定站点等候乘车。月卡领取方式 参与“早鸟计划”免费申领：适用对象：在深圳坪山站附近有通勤需求的市民。申领步骤：进入活动页面，找到并点击报名入口。点击“申请试乘”进行申请，选择“申请通勤月卡”。

2、点击“申请试乘”进行申请。选择“申请通勤月卡”，也可以申请体验次卡，单次体验无人公交哦。选择通勤城市为“深圳”，然后根据提示填写个人申请信息、手机号码等，点击“提交”即可提交申请资料，等待系统审核通过即可免费乘车。

3、融资情况：轻舟智航近期成功获得了数千万美元的A1轮融资。这笔资金将主要用于继续打造自动驾驶的“自动化生产超级工厂”，以加速其无人驾驶技术的研发和商业化进程。市场定位与目标：轻舟智航作为无人驾驶领域的头部企业，瞄准的是万亿元规模的未来城市智慧出行市场。

4、无人驾驶公交车已经在国内多个城市进行了出行测试，2020年7月，全国首批城市微循环无人小巴在苏州亮相，2020年12月29日，深圳坪山区推出了全国首张无人公交月卡，持有月卡的市民可乘坐深圳首条微循环无人公交线路进行日常通勤。

轻舟智航亮相世界智能网联汽车大会,共赴自动驾驶新时代

1、轻舟智航亮相世界智能网联汽车大会，共赴自动驾驶新时代 9月17日，轻舟智航作为世界前沿的自动驾驶通用解决方案公司，携龙舟ONE自动驾驶小巴亮相2022WICV世界智能网联汽车大会。

2、在对未来共享出行车辆形态的探索中，轻舟智航即将推出的城市移动空间龙舟SPACE将带来新的思路。这款车型不仅在设计上更加人性化、智能化，还将在自动驾驶技术上实现更大的突破，为用户提供更加便捷、舒适的出行体验。

3、在NVIDIA GTC大会上，轻舟智航（QCraft）宣布了一个重要合作动态：将在其Driven-by-QCraft下一代硬件方案中率先使用NVIDIA DRIVE Orin方案。这一合作标志着L4级自动驾驶的计算平台正迈向量产车规级的新阶段，同时轻舟智航也成为首个使用NVIDIA DRIVE Orin方案的L4级自动驾驶通用方案公司。

轻舟智航与NVIDIA达成合作,将在新一代L4级自动驾驶硬件方案搭载NVIDIA...

里程碑时刻：L4级试运营，开启新篇章 2025年6月10日，优步宣布与Wayve合作，将在英国开展完全无人驾驶出租车的试运营。这将是优步首次在没有安全驾驶员的情况下（行业标准称为“L4级自动驾驶”）提供载客服务。这一消息在自动驾驶领域引起了轩然大波，标志着英国成为优步宣布有意试行自动驾驶汽车的最大市场。

在自动驾驶的量产过程中，我们可以观察到以下几个真相：L4级自动驾驶量产以商用车为主：由于路况相对简单、事故率较低、提质增效明显，商用车更容易实现L4级自动驾驶的规模化落地。例如，文远知行在公交、同城货运等多场景服务上的探索，以及百度阿波罗、轻舟智航在自动驾驶巴士领域的布局。

轻舟智航、鉴智机器人、易航智能等多家行业头部软硬件合作伙伴已基于征程6系列开发差异化的智驾解决方案，并持续收获车企定点。例如，轻舟智航基于征程6M的中高阶智驾方案「轻舟乘风」已获头部新势力车企量产项目定点；鉴智机器人基于地平线征程6E的多款中阶方案获头部车企自主品牌与Tier-1定点。

这是目前中国市场上唯一支持高阶自动驾驶（L3和L4级）的通用型平台解决方案，整合了算法软件、架构设计、车规安全和芯片，可以达到高效优化、安全冗余、成本和功耗可控的目的，能满足大规模前装量产的需求。

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